Pössl RoadCamp R

Essai fourgon 2014
La cote d'amour pour ce petit fourgon Pössl monte en flèche. Les raisons tiennent principalement à son rapport qualité / prix imbattable (41050€ sur Citroën Jumper 110 ch).
Sur la gamme D-Line, la plus étendue et la plus accessible du catalogue 2014, Pössl maintient pour l'instant deux versions en 5,41m -le RoadCamp et le RoadCamp R. Bien qu'arrivée récemment, la dernière variante emporte l'essentiel des suffrages, au point d'ailleurs de se classer en tête des préférences en France devant le Pössl 2Win. Avantage donc au RoadCamp R et à son cabinet de toilette extensible, mordant sur une partie du couloir. L'astuce, ce sont évidemment ces parois coulissantes à lamelles qui s'étirent et forment un compartiment toilette de dimensions tout à fait inattendues sur un véhicule aussi compact.

Si le système éprouvé à fait ses preuves à de multiples reprises, il exige, avouons-le, un peu plus d'entretien car l'eau de la douche ruisselle le long de ces portes à lamelles. Aucun risque qu'elles ne s'altèrent mais un coup de chiffon régulier évitera les dépôts de calcaire éventuels. Plus par précaution que par obligation, on prend soin d'essuyer le bac douche avant de le recouvrir du faux-plancher amovible réalisé dans un contreplaqué marine imputrescible.

Parce que moins large, la disposition de la toilette a permis d'augmenter la profondeur de la dînette, par rapport à celle du RoadCamp, et d'élargir le plateau de table (83x45cm) solidement bridé à un rail latéral. Signe du sérieux de la réalisation, le plateau ne fléchit pas à la première pression dessus, comme cela arrive parfois sur certains modèles... C'est un bon point. En revanche, sur la version de base, il faut tirer un trait sur la rallonge orientable, seulement disponible avec l'option lit d'appoint élargi (241 €).
Citroën Jumper
2,2 L 110 ch
5,41 x 2,05 x 2,58 m
3 300 / 535 Kg
4
2
100 L
60 L
41 050 €
Comme toute la production Pössl, le petit RoadCamp R (5,41m) est disponible en Fiat Ducato ou en Citroën Jumper. Sur ce petit fourgon camping-car, on aura toutes les raisons de ne pas hésiter. Non seulement parce que le prix est plus favorable pour le Citroën, de l'ordre de 700 €, mais qu'en plus le 110ch. du Jumper, largement suffisant, est couplé à une boîte manuelle à six rapports, contre cinq sur le Ducato. Affiché au prix de 41050€, avec l'indispensable pack « All in », ce RoadCamp R fait bonne figure face à une concurrence débridée, allant de l'Adria Twin 540 SPT (42742€ - Fiat 130) au Campérêve Magellan 541 (44200€ - Fiat 115) en passant par le Knaus Box Star 540 MQ (41791€- Fiat 115). Au crédit du Pössl, il faut verser certains arguments de poids comme la fermeture silencieuse de la porte battante, qu'il faut habituellement claquer brutalement et bruyamment (!) et la moustiquaire coulissante sur cette même porte.
  • Longueur contenue (5,41m)
  • Moustiquaire coulissante.
  • Fermeture électrique et silencieuse de la porte coulissante.
  • Salle d'eau extensible avec grande douche
  • Bon rapport qualité /prix.
  • Transmission à six rapports en 110 ch.
  • Petite penderie
  • Rallonge de table en option
  • Pas d'aération en salle d'eau, sauf en option (+170 €)
Fiche technique fourgon Pössl RoadCamp R « all in »
Prix collection 2014 : 41 050 €
Prix de base sans le pack « All In »: 39 421€.
L x l x h : 5,41 x 2,05 x 2,58 m
Citroën Jumper 33 L
Motorisation : 2,2 l HDI 110 ch.
Transmission : manuelle à six vitesses
Empattement : 3450 mm
Masse maximale techniquement admissible (MMA) : 3300 kg
Charge utile : 535 kg
Nombre de places nuit : 2 (+ 1 en option)
Nombre de places carte grise : 4
Nombre de place repas : 4
Equipement du Fiat Ducato
Freinage ABS
Fermeture centralisée avec télécommande.
Vitres électriques.
Occultation cabine Remis.
Airbag conducteur.
Réservoir gasoil 90 L.
Sièges cabine pivotants avec accoudoirs.
Moustiquaire REMIcare Van (porte latérale).
Verrouillage de la porte latérale à assistance électrique (SoftLock).
Construction
Isolation parois : 10-20 mm
Isolation plancher : RTM mousse 15mm
Isolation toit : Styrodur 20 mm / PE mousse 15-20 mm
Nuit
Lit transversal arrière : 196 x132/117 cm
Lit de dînette (option) : 196 x 70 cm
Equipement et services
Capacité maxi du réservoir d'eau propre : 100 litres.
Capacité du réservoir des eaux usées : 92 litres.
Chauffe-eau et chauffage gaz à air pulsé Truma 4
Réfrigérateur à compression trimixte 60 L
Plaque de cuisson 2 feux gaz
Coffre à gaz 2 x 13 kg
Batterie cellule : 95 Ah
Détails du PACK ALL IN
Réservoir gasoil 120 l
Climatisation cabine manuelle
Airbag passager
Rétroviseurs électriques et dégivrants
Siège conducteur réglable en hauteur
Harmonisation des tissus cabine et cellule de vie
Options éventuelles (prix janvier 2014)
Châssis Citröen Jumper 35 L (303 €)
Pare chocs peint blanc (150 €)
Peinture métalisée (600 €)
Régulateur de vitesse (302 €)
Baie dans le cabinet de toilette (170 €)
Chauffage Truma gasoil (907 €)
Lit d'appoint élargi (incluant table avec rallonge) (241 €)
Pack hiver (1310 €) – réservoir eau isolé et chauffé, conduites d'eau isolées, tapis cabine, rideau isolant pour portes AR.
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