Stylevan 3005

Essai fourgon 2015
A la faveur de l'arrivée du nouveau porteur de la marque au losange, le Renault Trafic, Stylevan avec le 3005 se renouvelle cette saison. Plus long de 21cm, que ce soit comme ici en version courte (4,99m) ou longue (5,39m), le modèle perd l'avantage de la compacité par rapport aux déclinaisons les plus courtes du Vito (4,74m) et du T5 (4,89m). Il emporte en revanche le match au niveau du volume intérieur.
Proposé à partir de 46 764€, avec de multiples possibilités de personnalisation, il se montre très compétitif d'un point de vue tarifaire. 
En cabine, le confort du Trafic 3ème génération monte d'un cran avec l'apparition de nouveaux rangements (trois portes-gobelets, emplacement pour téléphone, range-bouteille dans boite à gants etc.) et l'évolution de la console centrale, plus fonctionnelle et agrémentée de finitions chromées. Aussi, en complément des sièges pivotants et réglables en hauteur, il est désormais possible d'ajuster la hauteur et la profondeur du volant. De quoi optimiser ainsi la position de conduite. Sous le capot, ce Trafic accueille ici le nouveau moteur biturbo Dci, développant 120ch. Moins gourmand en carburant et moins polluant, ce moteur voit sa puissance augmenter et ses reprises optimisées.

Enfin, doté d'un toit spécifique conçu et posé par Stylevan, ce fourgon aménagé reste bel et bien sous la barre des deux mètres. Ce qui l'autorise à franchir les barres de hauteur de certains parkings, souterrains ou extérieurs.

Une alternative au VW California
Chassant sur les terres du Volkswagen T5 California « Confortline », le 3005 adopte un plan éprouvé avec banquette face route et cuisine droite le long de la paroi. A son avantage, citons notamment le volume du réfrigérateur (60l. contre 42l.) et du réservoir d'eau propre (60l. contre 30l.) ; la qualité de la table escamotable avec rebords et revêtement CPL anti-rayures ou encore son toit extrêmement robuste et bien isolé (avec système de vérins placé à l'intérieur et non à l'extérieur). Les placards, intégrant penderie et lingère, nous apparaissent également plus spacieux. Tout comme l'évier dans la kitchenette... A l'usage, notamment en ville, le système de portes battantes emporte aussi notre adhésion face au hayon de chez Volkswagen.
Stylevan 3005 03Si la banquette du 3005 ne coulisse pas sur rails comme celle du "California", elle peut toutefois être avancée et reculée sur une dizaine de centimètres. Inspirée de l'automobile, l'ambiance intérieure use de coloris sobres et intemporels.

Le California domine en revanche le match côté dimensions de couchages (lit bas/haut : 200x114/200x120cm contre188x120/180x110cm pour le 3005) et modularité de l'espace, puisqu'il dispose d'une banquette face route montée sur rails, permettant une plus grande modularité de l'espace alloué à la soute. Un peu à la manière de certains utilitaires à cabine approfondie... Il offre également des rangements ingénieux à l'instar du placard de pavillon à l'arrière (en option chez Stylevan), de l'emplacement pour la table dans la porte coulissante (le 3005 opte lui pour l'espace derrière le siège conducteur) ou encore de celui pour les chaises de camping dans le hayon arrière. Son prix – 52 048€ en version 2,0 TDI 114ch contre 49 211€ ici en 1,6Dci 120ch – ne plaide en revanche pas en sa faveur.

D'autant que le tarif du 3005 comprend un bon niveau d'équipement de série : double airbags, fermeture centralisée, sièges cabine réglable en hauteur (avec siège passager pivotant) et simple accoudoir, vitres et rétroviseurs électriques, autoradio avec double port USB etc. Le modèle présenté inclut ici quelques dotations généralement en option comme le pack « Confort » (1800€) avec climatisation, radar de recul, limiteur et régulateur de vitesse ; le système de navigation GPS / radio Médianav (540€) ou encore la vitre ouvrante sur la porte coulissante (96€). Il faudra aussi se tourner du côté des options pour bénéficier du chauffage à air pulsé sur carburant, d'un WC portable (un emplacement est prévu sous la penderie pour le loger), d'une douchette extérieure ou encore de prises intérieure / extérieure 230V.
Renault Trafic
1,6 Dci 120 ch
4,99 x 1,96 x 1,99 m
2 740 / 770 Kg
4
4
60 L
60 L
46 764 €
Indémodable plan du catalogue Stylevan, le 3005 se montre aussi discret et passe-partout que bien aménagé. De quoi l'envisager aussi bien pour des trajets quotidiens que pour des escapades de courte ou moyenne durée aux beaux jours. Jouant sur le terrain du VW California, il dispose d'avantages indéniables comme le volume de ses rangements, son toit robuste et hautement isolant ou encore son autonomie plus importante. Il se révèle également moins cher à l'achat, mais cette différence s'estompera si l'on opte pour le 3005 sur T5.
  • La maniabilité du véhicule
  • Le nouveau toit relevable, robuste et bien isolé
  • Le mobilier antichoc
  • L'aménagement classique mais polyvalent
  • Les rangements nombreux
  • L'autonomie générale
  • Le rapport qualité / prix
  • L'accès à la penderie ou au placard difficile selon la position de la banquette
Fiche technique fourgon Stylevan 3005 sur Renault Trafic
  • Prix collection 2015 : à partir de : 46 764€ (véhicule présenté : 49 211€)
  • Dimensions (Lxlxh) : 4,99 x1,96 x 1,99m
  • Renault Trafic L1H1
  • Motorisation : 1,6 Dci 120ch
  • Masse maximale techniquement admissible (MMA) : 2740kg
  • Charge utile : 770kg
  • Nombre de places nuit : 4
  • Nombre de places carte grise : 4
  • Nombre de place repas : 3

Equipement du Renault Trafic

  • Système antiblocage des roues
  • Airbag conducteur + passager
  • Vitres électriques
  • Fermeture centralisée
  • Rétroviseurs électriques et dégivrants
  • Porte-arrière vitrée avec dégivrage et essuie-glace
  • Pack « Confort » avec climatisation manuelle en cabine, radar de recul, limiteur et régulateur de vitesse (1800€)
  • Système d'autoradio / GPS Medianav, avec port USB (540€)
  • Rideaux isothermes pour le tour de cabine et sur le vitrage arrière (ou rideaux tissu sur rail à l'arrière)

Construction

  • Isolation des parois en laine de roche trisilor (feuille d'aluminium enfermant une mousse)
  • Plancher hydrofuge avec revêtement plastique sur support mousse très haute densité et isolation polyuréthane
  • Toit relevable avec parois souples constituées d'une toile en polyester aluminisé, avec enduction acrylique, et d'une double base de fixation mousse / PVC
  • Mobilier en contre-plaqué multiplies, revêtu sur 2 face en stratifié léger et de grande qualité
  • Habillage des parois avec moquette ras et finition en textile vinyle
  • Tissus constructeur « Java » sur les banquettes
  • Evier en inox avec plaque en verre securit
  • Réservoir d'eau propre dans la soute arrière, relié à l'évier par une pompe électrique immergée
  • Réservoir d'eaux usées placé hors gel

Nuit

  • Lit dinette : 188 x 120cm
  • Lit de toit : 180 x 110 cm

Équipement et services

  • Réservoir d'eau propre / eaux usées (hors gel) : 60/30l.
  • Coffre à gaz : 2,8kg (camping-car international)
  • Batterie 80Ah étanche (spécial camping-car)
  • Réfrigérateur 60L. à compression avec protection basse-tension, fonctionnant en 12V.
  • Vitre ouvrante face à la porte droite coulissante
  • Vitre ouvrante sur la porte latérale coulissante (96 €)
  • Eclairage assuré par 4 spots à LED, commandés par un interrupteur, et d'un plafonnier
  • Port USB sur meuble de cuisine
  • Réchaud deux feux au gaz
  • Table escamotable coulissante avec rebord et emplacement de rangement
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