CS-Reisemobile Rondo

Essai fourgon 2015
Nouvellement importée sur le sol français par l'entreprise Le Fourgonneur, la petite marque allemande CS-Reisemobile compte à son catalogue huit aménagements sur Mercedes Sprinter. Découverte de l'un des modèles phares de la gamme : le « Rondo », qui offre une optimisation intelligente des espaces, un couchage de grandes dimensions et de nombreuses solutions de rangements.
De fabrication artisanale (120 modèles aménagés chaque année), les fourgons CS s'appuient sur un savoir-faire de trente ans et une fine connaissance des exigences des utilisateurs. En témoignent notamment l'isolation à base de mousse de polyuréthane haute densité « X-Trem Isolator » (la même que celle utilisée par Reimo), le réservoir d'eau propre placé hors gel, le mobilier avec éléments en bois massif ou encore la grande autonomie électrique offerte par la batterie au gel 235Ah ! Le Rondo, modèle d'accès de la marque (comptez tout de même 62 723 € en 129ch), reprend à son compte toutes ces caractéristiques techniques. Et mise sur un argument de poids pour se démarquer : un lit de très grandes dimensions (195 x 142cm).

Nid douillet

Compte tenu de sa longueur, ce lit transversal ne peut être monté dans le Sprinter qu'à condition d'un élargissement de la carrosserie d'origine. Ainsi, la tôle du fourgon a du être découpé pour laisser place à deux joues convexes en polyester, augmentant la largeur du Sprinter à 2,02m. On y perd peut être en discrétion à l'étape (d'autres, comme le Regent S de La Strada, misent sur une seule extension plus profonde) ; mais le gain en termes de confort nocturne n'est en tout cas pas négligeable. Autre particularité : les portes arrières ne sont pas équipées de baies vitrées. Ce qui confère un air de petit côté cocon – loin de nous déplaire - à cet espace nuit... La chambre peut malgré tout être aérée et éclairée par une baie latérale. Posé sur une soute de 90 cm de haut, le lit demeure facile d'accès grâce à un petit marche pied escamotable. Bien vu !
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Armoire XXL
Ce fourgon mise par ailleurs sur sa hauteur (2,70 m) pour proposer une multitude de placards de pavillon, ceinturant quasiment tout l'habitacle (de la cabine à la chambre, en passant par la cuisine ou la dînette). Il offre en outre une véritable armoire - 150 cm de haut pour 40 cm de profondeur et 46 cm de large – intégrant une penderie et deux étagères hautes. Par voie de conséquence, sur cette version essayée, le réfrigérateur à compression (90l.) occupe une place inhabituelle sous le lit. On pourra choisir un emplacement plus classique, mais au détriment du volume de la penderie.  
CS Rondo 04
Banquette face route en option

De son côté, le salon s'organise autour d'une ingénieuse table escamotable et coulissante sur rail (avec plateau composé de deux parties rabattables et plusieurs emplacements à bouteilles). Et si l'espace n'est équipé que d'un simple siège face route, on pourra toujours se tourner du côté des options pour bénéficier d'une banquette double. En cuisine, outre les tiroirs dotés d'un système de fin de course assistée, on apprécie la tablette escamotable qui permet d'allonger le plan de travail. Dans un souci de gain de place, la salle d'eau reçoit quant à elle un lavabo escamotable « en tiroir », qui coulisse au-dessus du WC banquette.
Mercedes Sprinter
129 ch
5,91 x 2,02 x 2,70 m
3500 / 700 Kg
3
2
100 L
90 L
62 723 €
Fourgon haut de gamme, rivalisant notamment avec les JCG V18 ou La Strada Regent S, le CS Rondo dispose de plus d'une corde à son arc pour se démarquer de la concurrence. On pense en premier lieu à sa chambre bien isolée des regards extérieurs avec lit de grandes dimensions mais aussi à son armoire à vêtements volumineuse et ses rangements en quantité. Ses qualités sont également intrinsèquement liées au porteur à l'étoile : performances routières et robustesse du moteur aux normes Euro 6 (moins polluant et moins gourmand en carburant), poste de conduite au confort automobile, face avant aux lignes nervurées et tendues, équipements de série important (double airbags, ESP, climatisation, régulateur de vitesse, « Crosswind assist » etc.), fonctions d'aide à la conduite et transmission intégrale disponibles en option... En bref, ce fourgon toutes saisons à de beaux arguments à faire valoir dans l'optique d'une utilisation à deux ou trois. Le Rondo est également disponible en version 4x4 et en équipement 100% gasoil pour s'affranchir à l'étranger des contraintes du gaz.

Performances et robustesse du porteur

  • Qualité de fabrication
  • Grand lit permanent
  • Armoire haute et nombreux rangements
  • Autonomie électrique
  • Dotation de série importante
  • Réservoir d'eau propre hors gel
  • Réfrigérateur difficile d'accès
  • Faible volume du réservoir d'eaux usées
  • Soute non modulable


Prix 2015 : 62 723 € (avec moteur CDI 2,2 litres 129ch)
Dimensions (L x l x H) : 5,91 x 2,02 x 2,70m
Empattement : 3,66m
PTAC : 3200kg (3500kg en option)
Charge utile : 450kg
Nombre de places nuit : 2(3)
Nombre de places carte grise : 3(4)
Nombre de places repas : 3(4)
Réservoirs d'eau propre / eaux usées : 100 / 60 litres



Airbags conducteur et passager
Régulateur de vitesse
Climatisation de cabine
ABS
ESP + ASR
Verrouillage centralisé des portes
Rétroviseurs électriques à dégivrage automatique
Lève-vitres électriques
arebrise athermique
Fauteuils Mercedes pivotants, inclinables et avec simple accoudoir
Stabilisateurs avant et arrière
Crosswind Assist


Mobilier en contreplaqué (15mm), avec couverture mélaminée (environ 0,6mm (placage bois massif en option) et arrêtes horizontales et verticales en bois massif
Extensions de parois en polyester
Isolation à base de mousse de polyuréthane « X-Trem Isolator » (20mm)
Revêtement des parois de la salle d'eau et du bac à douche en polyester
3 baies Seitz S4 à double vitrage


Lit arrière sur sommier à lattes (L x l) : 195 x 142cm
Lit de dînette en option



Réfrigérateur à compression Waeco 90L. (avec compartiment congélation)
Réservoir d'eau propre (hors gel) : 100L.
Réservoir d'eaux usées (sous châssis) : 60L
Pompe à eau Schurflo
Chauffage / eau chaude : Truma Combi 4
Coffre à gaz : 2 x 13kg
Batterie au gel 235Ah + chargeur 30A
Réseau électrique : 1 prise 220V. & 10A ; 2 prises 12 et 10 appliques et projecteurs LED
Marchepied électrique
Double prises USB en dînette
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