Sortie de route pour La Strada Avanti 4x4

La Strada ne craint pas les terrains difficiles. La solidité du mobilier et des arrimages s'accommodent assez bien des chemins creux et cahoteux, sur lesquels la transmission intégrale Dangel nous autorise à s'aventurer.

La Strada fait appel à la société alsacienne Dangel qui s'est spécialisée dans la modification en quatre roues motrices des utilitaires Citroën, Peugeot et Fiat, qu'ils soient sur bases aménageables (fourgons) ou transformables (châssis cabine, châssis nu).

La modification complète de la chaîne cinématique n'est pas une mince affaire, mais le jeu en vaut la chandelle si vous rêvez de parcourir les grands espaces. Elle offre aussi une sécurité renforcée sur routes glissantes. Nous avons pu prendre le volant d'un véhicule La Strada Avanti XL (5,99m) en version 4x4 et en apprécier toutes les capacités d'évolutions sur un terrain dénivelé, accidenté, raviné et caillouteux ! Un vrai bonheur.

Sans aller aussi loin dans la démonstration, on aurait pu faire l'expérience sur une prairie humide où le seul poids d'un fourgon Fiat Ducato, sans la transformation Dangel, suffit à l'immobiliser à coup sûr !

Par rapport à un modèle à deux roues motrices (4x2), ce Fiat Ducato 4X4 apparaît d'une consternante banalité... Aucun signe extérieur ne laisse présager de ses capacités de franchissement : ni protections supplémentaires apparentes, ni suspensions à grand débattement... Seule la garde au sol légèrement rehaussée pourrait présager de la transformation 4X4. En se penchant sous la caisse, le constat est bien sûr tout autre.
Pas d'électronique, seulement de la mécanique
Sur route normal, l'Avanti XL circule en deux roues motrices. Mais dès que l'essieu avant perd de l'adhérence, le visco-coupleur, installé sur l'arbre de transmission longitudinal, entre les deux essieux, se bloque plus ou moins et transfère une partie du couple aux roues arrière. Ce passage s'effectue progressivement, sans à-coups et de manière totalement autonome ; autrement dit sans recours à des composants électroniques parfois capricieux...

Le cœur du système, c'est le visco-coupleur, aussi appelé coupleur hydraulique, qui fonctionne comme un embrayage à disques plongé dans un bain d'huile à base de silicone. Il gère en permanence les différences de vitesses des roues entre les ponts AV et AR.

Les rapports de boîtes restent inchangés. Avec un couple important dès les bas régimes et une première vitesse courte, le Fiat Ducato arrive à se jouer des principales difficultés en mode 4x4.

La solution Dangel permet de limiter la surconsommation de carburant, car, en condition normale, sur route sèche, le Fiat Ducato évolue en deux roues avant motrices.

Plusieurs niveaux de transformations sont possibles. La version Endurance, celle que nous avons testée, n'autorise pas le blocage du différentiel. La roue droite et la roue gauche du pont AR tournent à des vitesses différentes. Dans les courbes, cela garantit un comportement routier sain et préserve la transmission et les pneumatiques. En version Performance et Extrême, les deux versions complémentaires, plusieurs options, dont le différentiel à glissement limité, renforcent encore la motricité et optimisent le transfert de couple à la roue d'un même essieu ayant le plus d'adhérence.

L'ensemble des modèles La Strada Avanti peuvent recevoir la modification Dangel. Y compris ceux sur le Fiat Ducato Maxi disposant d'un poids tractable de 3,0 t. Les clients pratiquant une activité ou un sport nécessitant le transport de matériel sur une remorque apprécieront la nouvelle. Par contre, cette transformation n'est possible que sur les Fiat 2,3 l 130 ch. et 148 ch. Notez encore que les boîtes automatiques et l'ESC sont incompatibles avec la transmission intégrale.

Effectuée avant l'aménagement de la partie habitable, la transformation complexe du Fiat Ducato allonge inévitablement le délai de livraison d'environ 4 semaines. La nouvelle chaîne cinématique pèse environ 150 kg et alourdit la facture finale. L'Avanti XL en version 4X4 est ainsi commercialisé à partir de 62 342€.
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