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Avec le Globestar 640D, la marque allemande Globecar avance une proposition quasi-unique sur le marché : la douche indépendante du cabinet de toilettes, dans un fourgon de 6,36m.
Fréquente dans le secteur du camping-car, la douche séparée du cabinet de toilettes n’est aujourd’hui proposée que par une poignée d’aménageurs de fourgons. Les marques du groupe Trigano Van (Chausson, Challenger, McLouis, Roller Team …) furent les premières, il y a deux ans, à développer ce type de plan ; avant de finalement jeter l’éponge pour se recentrer sur des modèles plus consensuels.

Car dissocier l’espace douche du coin toilettes a évidemment des répercussions sur le reste de l’habitacle. C’est un choix de confort – on dispose ainsi de deux espaces utilisables indépendamment l’un de l’autre – mais qui se fait toujours au détriment d’autres postes. En l’occurrence, chez Trigano, c’est le bloc cuisine qui se retrouvait quelque peu étriqué. Mais d’autres ont pris le relais depuis l’an dernier. On pense ici aux modèles développés par le groupe Rapido (Rapido Van 55, Dreamer D55 , Campérêve Magellan 643 ou encore le nouveau Magellan 743), remarquable d’ingéniosité avec leur système de penderie « Modul’space ». Pour rappel : la penderie, montée sur charnières, se loge ici dans la douche lorsque celle-ci n’est pas utilisée et bascule côté couchage quand on a besoin de se doucher.

Sans faire preuve d’autant d’ingéniosité, le Globestar 640D se montre néanmoins convaincant à l’usage. Pas de penderie mobile ici dans la douche, mais une tringle qui permettra de suspendre vestes, chemises et autres blousons. A double usage, la porte du compartiment douche pourra également servir à séparer le coin nuit et sa salle d’eau attenante de la pièce à vivre. A l’arrière, le modèle Globecar opte sans surprise pour un lit transversal bien dimensionné (196 x 151/146cm).

A l’inverse des modèles précités, l’espace derrière la banquette face-route reçoit ici – non pas un réfrigérateur 142L, Globecar préférant en intégrer un plus compact (65L. + freezer 10L.) dans le module cuisine – mais un meuble de rangements. Qui servira accessoirement de plan pour déposer clés, magazines et autres effets personnels. Bon point également pour le système (optionnel) de support TV, coulissant sur un rail vertical, et qui permettra – grâce à son bras articulé – de regarder la télévision depuis le lit arrière comme depuis la dînette.

Ce Globestar 640D sera commercialisé à partir de 40 499€ sur Citroën Jumper ou 41 999€ sur Fiat Ducato (motorisation 130ch). A ce prix, vous bénéficierez du système de fermeture automatique de porte coulissante”Softlock” (exclusif à Globecar et Pössl), du verrouillage centralisé, du correcteur de trajectoire ESP, de l’aide au démarrage en côte Hill Holder, de l’obturateur de cabine “REMIcare”, de la moustiquaire d’entrée ou encore du combiné de chauffage/chauffe-eau “Truma 4.” En revanche, il faudra se tourner du côté des options pour la peinture métallisée (599€), la climatisation cabine (1399€ pour la clim.manuelle, 1799€ en automatique), le régulateur de vitesse (299€) ou encore l’airbag passager (299€).

PRIX Dimensions
(L x l x h)
PTAC /
CU (Kg)
CG /
Nuit
BASE
TECHNIQUE
Eau
(L)
Frigo
(L)
40 499 € 6,36 x 2,05 x 2,58 m 3500 / 555 4 / 2 (+ 1*) Citroën 2,2 l 130 ch. 100 65 (10)

*Option

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