Vue de (très) loin, l’Horizon Van 5 n’apparaît pas très différent d’un autre modèle à toit relevable sur Renault Trafic : schéma classique pour cinq dans un format court de 5 m.  Pas de grosses originalités apparentes. Tout est là : banquette fixe et convertible, toit relevable, cuisine équipée, etc. En revanche, ce qui ne trompe pas, ce sont les multiples détails qui tirent indéniablement l’Horizon Van vers le haut et l’écartent de toute confusion, sinon de toute comparaison.

Ayant bénéficié d’évolutions constantes tout au long d’une carrière entamée en 2010, l’aménagement Horizon Van 5 ne souffre pas de défauts majeurs. Tout a été bien pensé par les concepteurs (Lionel et Marielle Kerisit) qui en sont aussi les premiers… utilisateurs. Ça change tout ! Chaque développement fait l’objet d’une validation lors des voyages en famille. Si l’entreprise bretonne,  indépendante et familiale, a vite grandi, elle a su se structurer et développer un large réseau d’ateliers agréés dans toute la France. C’est un point rassurant pour les  clients qui ne sont pas tous originaires de la pointe bretonne. (voir le portrait de l’un d’eux).

Le point sur lequel l’Horizon Van affiche incontestablement sa supériorité, c’est la conception des nombreux rangements. Tant dans la soute, la cuisine que sous la banquette, les tiroirs intègrent des ferrures de qualité susceptibles de supporter des charges lourdes et répétées. Des tiroirs équipés de freins à la fermeture et d’un verrouillage robuste et performant. Bien dimensionné, un placard en cuisine accueille sans problème six grandes bouteilles d’eau.

Horizon Van 5 et son toit relevable polyester / polyuréthane.

Sur l’Horizon Van 5, contrairement à la version en quatre places carte grise (Horizon Van 4), il n’est pas prévu de tiroir en option dans la soute, de manière à conserver un accès suffisant au local technique attenant au coffre. Priorité à la fonctionnalité.

En complément de la penderie et de la lingère, dotés d’étagères amovibles, il y a aussi ce placard suspendu dans la largeur du véhicule prévu pour du petit linge. Il faut s’y arrêter. Ses formes arrondies témoignent de la parfaite maitrise technique acquise par l’aménageur breton dans la conception d’un mobilier disponible dans plusieurs coloris : Miel,  Chêne et Perle.

Côté finition, Glénan Concept Cars met la barre sans cesse plus haut. Il faut dire que les volumes de production lui ouvrent de nouvelles perspectives dans la réalisation de pièces complexes et parfois couteuses, à l’image de profils inox sur les seuils du coffre et de la porte coulissante. C’est aussi le cas des habillages thermoformés encadrant les fenêtres, couvrant les parois et le dessous du sommier. Au-delà d’offrir de belles finitions, ce matériau se montre très facile à entretenir.

Moins cher qu’un VW Transporter 

Soucieux par ailleurs de maitriser les approvisionnements et la qualité constante des composants, Glénan Concept Cars a développé un toit relevable de conception marine, moins épais, mieux intégré et garant d’un passage indiscutable en classe 1 sur l’autoroute. Il est ceinturé d’une toile déperlante disposant de trois ouvertures, dont deux avec moustiquaires. La toile se dégrafe également sur l’avant de manière à libérer totalement la vue.

Si tous les voyants sont au vert, la seule condition pour profiter de l’Horizon Van 5, c’est naturellement d’éprouver de l’intérêt pour le Renault Trafic. Cela ne devrait pas être trop dur, au regard du comportement automobile et des bonnes prestations d’un véhicule… sensiblement moins cher qu’un VW Transporter, mais indisponible pour l’instant avec une transmission automatique. Renault nous dit depuis longtemps qu’elle arrive… Ça finira par être vrai.

De toute évidence préférez la motorisation Renault 1,6 dCI 125 ch. Twin Turbo, moyennant un supplément de 800 €. Vous ne serez pas déçu par la souplesse des reprises à bas régime grâce à la double suralimentation. Cette motorisation, associée à la fonction Stop & Start (coupure du moteur à l’arrêt) et au système de récupération d’énergie à la décélération, permet de réduire la consommation sous le seuil des 6 L / 100 km selon Renault et une méthode de calcul très normalisé. Notre moyenne à nous, reflet de notre conduite et du chargement, est légèrement supérieure et s’établit à 7,5 L sur un parcours mixte. Quoi qu’il en soit, ça reste très raisonnable pour une utilisation au quotidien.

FICHE TECHNIQUE
Aménageur : Glénan Concept Cars
Modèle : Horizon Van 5
Prix : à partir de 46.900 € (prix 2018)
Prix du modèle essayé : 56.523€
Porteur : Renault Trafic
Motorisation de base : 1,6 dCi 120 ch.
L x l x h : 4,99 x 1,96 x 1,99 m
PTAC / CU : 2740 / 500kg
Places CG / nuit / repas : 5 / 4 / 4
Réfrigérateur : 40 l à compression
Chauffage : Webasto sur carburant
Lit principal sur banquette convertible : 130/137 x 186 cm
Espace nuit sous toit relevable : 140X 198 cm
Eaux propre/usées : 90 / 55 l

Équipements de série : Climatisation cabine, airbag passager et conducteur, ABS, contrôle de trajectoire (ESP), radio connect Bluetooth, sièges cabine pivotants, banquette 3 places convertible, grand toit relevable, frigo à compression, réservoir d’eau de 90 L, chauffage stationnaire.

Options du modèle essayé : moteur 1,6 dCi 125 ch. Twin Turbo avec Stop & Start, peinture métallisée Brun Cuivré, jantes alliage 17’’, caméra de recul, GPS-R Link, vitre arrière sur-teintées anti UV, store extérieur, panneau solaire, tente de hayon.
• pack INTENS, radar de recul, régulateur de vitesses, antibrouillards directionnels, essuie-vitres automatiques, volant cuir, finition luxe du tableau de bord, pare-chocs avant et rétroviseurs laqués, calandre chromée.
• pack SIGNATURE : ouverture panoramique de la toile, rideaux, accoudoirs banquette arrière, logo brodé, placard de pavillon, éclairage à leds dans le range revues et ruban led bleu dans le lit du haut, marche pied inox gravé.

On aime
• Cinq places CG
• Autonomie en eau (90 L)
• Qualité de fabrication et des finitions
• Banquette 3 places confortable
• Intégration du toit relevable
• Chauffage de série
• Large réseau d’ateliers agréés pour le SAV

On aime mois
• Position du plateau table part rapport à la banquette et aux sièges
• Faible occultation de la toile de toit

Difficile de résister à l’Horizon Van 5, un véhicule pas trop haut ni trop long qui plie aux exigences du quotidien, grâce à sa banquette arrière trois places et au large coffre toujours accessible. Dans cette configuration, c’est aujourd’hui la meilleure référence sur Renault Trafic. Même très bien équipé comme notre modèle à l’essai, l’Horizon Van ne dépasse pas le prix d’un VW California Coast (voir les prix 2018). De petites évolutions sont toujours possibles, principalement au niveau de la toile de toit. Glénan Concept Cars y travaille et semble en mesure d’apporter rapidement des réponses.

 

 

 

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