Fort de son savoir-faire accumulé depuis 10 ans, Histoires de Van a développé une courte gamme de trois modèles, pétris de bonnes idées et sans cesse améliorés. Il y en a ici pour tous les profils et tous les budgets.
Derrière Histoires de Van, c’est d’abord une histoire de famille. Celle de Franck Barbot, le fondateur, qui a baigné dans les véhicules de loisir depuis sa plus tendre enfance. Si son père et son grand-père lui ont transmis la passion du bricolage, c’est après une reconversion professionnelle et une série de formations techniques qu’il lance son entreprise en 2017. Deux ans plus tôt, alors âgé de 21 ans, il s’était déjà fait la main en aménageant un premier van pour arpenter l’Europe. Un van qu’il ne cessera d’améliorer au fil du temps.
De la location à la vente
Au début, Histoires de Van se concentre sur la location. Franck emprunte à la banque pour créer une flotte de trois véhicules. La demande est galopante et le pousse à développer en parallèle la vente d’aménagement en petite série. « L’activité de location m’a servi de laboratoire pour tester les aménagements, prendre en compte les avis des utilisateurs et détecter certaines faiblesses », retrace le jeune aménageur, basé à côté de Perpignan (66) et aujourd’hui accompagné d’un menuisier.
La passion du bois massif
Qu’ils soient fixes ou amovibles, les aménagements d’Histoires de van sont conçus pour être robustes et durables. « Nous avons mis tout notre savoir-faire dans la conception de meubles en bois massif, développe Franck Barbot. C’est un travail bien plus long que celui du stratifié. Chaque pièce est découpée avec une extrême précision par découpe numérique. Puis nos meubles sont montés à la main, sans vis apparente et soigneusement vernis et protégés pour résister à l’épreuve du temps », détaille-t-il. Pour Franck, le bois apporte aussi une ambiance chaleureuse unique.
Démarche écologique
Soucieux de la protection de l’environnement, l’artisan met un point d’honneur à travailler du bois issu de forêts gérées durablement et certifiées FSC. « Au-delà de l’épicéa que nous travaillons le plus souvent, le bambou – plus récent dans la gamme – est un bois exceptionnel, à la fois beau, solide et très écolo. C’est un bois qui pousse très vite et absorbe une grande quantité de CO2 en peu de temps », explique Franck Barbot. L’aménageur est par ailleurs attaché à choisir des fournisseurs français et si possible locaux, à l’image des matelas en mousse haute densité confectionnés près de Perpignan.
Une gamme pour tous les profils
En termes d’agencement, chacun des modèles d’Histoires de Van a été développé pour coller à un profil de voyageurs. « Le Rider, c’est notre van polyvalent, qui peut servir de véhicule du quotidien, pratique pour transporter du matériel, détaille Franck. Son aménagement est minimaliste, amovible et surtout, très accessible. Le Trekkeur, c’est notre best-seller. Pensé pour des couples, éventuellement avec un enfant, il se veut super confortable avec son lit de 190 x 150 cm. Enfin, l’Explorateur, c’est notre modèle premium, destiné aux familles de quatre personnes et voyageurs au long cours, qui veulent de l’autonomie, de l’espace et toutes les commodités à bord ».
✅ Rider – Minimaliste et amovible
Sans cesse amélioré depuis sa création en 2015, le Rider est le premier modèle d’Histoires de Van. Minimaliste et amovible, son aménagement prévoit une banquette latérale, qui libère un couloir central facilitant la circulation entre l’avant et l’arrière et pouvant servir de zone de stockage. Cette banquette peut être droite ou en forme de L, selon les désirs du client. La nuit venue, elle se convertit en lit double de 190 x 120 cm grâce à un astucieux système de tiroirs. « C’est un système plus simple que le sommier peigne, avance Franck Barbot. Ici, la mise en place du lit se fait sans forcer et ne prend que quelques secondes. » Autre avantage de cet aménagement Rider : il dispose d’une cuisine à l’arrière, utilisable à l’intérieur comme à l’extérieur. Un meuble de rangement accolé à la paroi de droite, avec tablette intégrée, complète l’aménagement.
💶 Aménagement à partir de 6500 €, incluant l’isolation, l’électricité, le mobilier en épicéa et un niveau d’équipements sommaire. Prévoir un supplément de 1900 € pour le chauffage Webasto et 500 € pour la glacière à compression Dometic.
✅ Trekkeur – Un lit semi-permanent XL
Le Trekkeur, c’est un aménagement VASP singulier développé sur les versions longues des Renault Trafic, Ford Custom et autres Volkswagen T6.1. Son succès, il le tient au confort qu’offre son agencement et son rapport équipements/prix compétitif. Une fois assis sur la petite banquette latérale à l’avant, tout est à portée de mains : réfrigérateur, évier, vaisselle, prise USB, table. Postée dans l’entrée, la cuisine est là encore accessible de l’extérieur du véhicule, quand la porte latérale est ouverte. L’autre argument fort du Trekkeur, c’est son lit semi-permanent de 190 cm de long sur 150 cm de large. Rapide, sa mise en place nécessite d’installer deux planches de bois sur des supports dédiés et d’y déposer les matelas (ainsi que sur le meuble cuisine).
💶 Aménagement à partir de 11.000 € incluant l’isolation, l’électricité, le mobilier en épicéa et un bon niveau d’équipements. Prévoir un supplément de 1900 € pour le chauffage Webasto.
✅ Explorateur – Du confort et de l’autonomie pour quatre
Unique modèle 4 places carte grise, l’Explorateur est le van premium de la gamme. Sur Renault Trafic long uniquement, il embarque de série un grand frigo à compression 86 L, un mobilier en bambou, un toit relevable SCA avec sommier à coupelles, le chauffage et l’eau chaude instantanée, le WC, une cuisine toute équipée, des réserves de 80 L d’eau propre et 60 L d’eaux usées, un système d’éclairage par variateur, de la feutrine et du vaigrage nautique sur toutes les parois, une douchette extérieure, une batterie lithium 150 Ah, etc. Le soir venu, les sièges individuels Scopema se transforment rapidement en deux lits indépendants ou en lit double (190 x 120 cm) avec l’aide des sièges route préalablement pivotés. Passer d’une configuration à l’autre est simple et rapide grâce à un système de glissières longitudinales qui permet de rapprocher les deux lits sans le moindre effort. Ingénieux !
💶 Aménagement à partir de 40.000 € incluant l’isolation, l’électricité, le mobilier en bambou et un excellent niveau d’équipements.
