Au sein du catalogue Pössl France, c’est l’heure de la simplification. Seuls subsistent les fourgons Summit et leurs déclinaisons Summit Shine et Summit Prime. Deux nouvelles références font leur apparition : le Summit 600L et le Summit 600 French Edition. Le tout sur Citroën Jumper.
Collection 2026 Pössl – L’essentiel à retenir
- Les gammes D-Line, H-Line, Trenta et les offres Plus quittent le catalogue France.
- Le Summit 600 fait l’objet d’une série spéciale French Edition.
- Le 600L, déjà disponible en déclinaison Summit Shine, est désormais disponible en déclinaison Summit.
- Le Campster peut désormais être équipé d’un meuble de cuisine qui pivote vers l’extérieur (option).
34 références de fourgons en 2025 contre 15 pour 2026. Outre le Roadstar X sur Mercedes Srpinter 4×4, le catalogue Pössl France se concentre exclusivement sur sa gamme majeure : les Summit, sur base Citroën Jumper 2,2 l/140 ch.
Au sein de celle-ci cohabitent des Summit « tout court », des Summit Prime (mobilier plus luxueux et skyroof de série) et des Summit Shine (sièges arrière individuels, 5e place carte grise possible et Multiroof – tablette rabattable ou amovible au-dessus de la cabine).
Les lits jumeaux sur 6,00 m, plus accessibles
Au sein du premier niveau de gamme Summit, on note l’arrivée du Summit 600L, un fourgon de 5,99 m à lits jumeaux avec cabinet de toilette Vario. Une implantation qui n’était jusqu’ici disponible que dans sa déclinaison supérieure Summit Shine.
Dans cette déclinaison plus élémentaire, le Summit 600L s’affiche à partir de 61439 €.
Cocorico !
Autre nouveau venu, le Summit 600 French Edition retient plus particulièrement notre attention. Issu d’une collaboration entre Pössl et Isaloisirs (importateur de la marque pour la France), on retrouve ici l’implantation la plus demandée (lit transversal + cabinet de toilette Vario sur 5,99 m) dans une série spéciale réservée au marché hexagonal. Tarif de départ : 60339 €.
Reconnaissable à ses discrets stickers reprenant le drapeau tricolore sur la carrosserie, le Summit 600 French Edition présente quelques signes distinctifs :
- une sellerie exclusive associant trois teintes en harmonie avec le décor, avec appuie-tête brodés
- des spots sur rails noirs anodisés repositionnables
- une baie et un caillebotis dans le cabinet de toilette
Plus ou Premium ?
Comme l’ensemble des Summit, le 600 French Edition sera disponible dans deux niveaux d’équipement : Plus et Premium.
Le premier, affiché à 60339 €, inclut notamment le cockpit digital, la climatisation porteur, l’assistance contre les vents latéraux, des jantes alu 16 pouces, des pneus 4 saisons, un marchepied électrique, des stores occultants et des baies à cadre Seitz.
Tandis que le second, affiché à 62999 €, y ajoute entre autres un système multimédia avec écran 10 pouces, la caméra de recul, des capteurs de stationnement 360°, de nombreuses aides à la conduite, le rétroviseur intérieur numérique ainsi qu’une étonnante deuxième solution de chauffage. Autrement dit, ceinture et bretelles ! Le combiné Truma gaz se voit en effet complété d’un chauffage stationnaire au gasoil qui pourra prendre le relai s’il a votre préférence, si la bouteille de gaz est vide et/ou si vous rencontrez des difficultés d’approvisionnement à l’étranger.
De par son statut de série spéciale, le Summit 600 French Edition ne pourra prétendre qu’à un nombre très limité d’options. À savoir la boîte automatique et le pack Ready To Go qui associe store extérieure, panneau solaire et gouttière de porte latérale, avec possibilité d’ajouter une voire deux batteries lithium.
