Si le SVDL n’est peut-être pas le meilleur endroit pour voir des vans aménagés – plusieurs marques manquent à l’appel (Volkswagen, Mercedes, Antilope Van, MKV ou JCG Créations), il réunit tout de même de belles nouveautés. Le Ford Custom y tient une place de choix. Voici la sélection de fourgonlesite.com.
Reimo Multistyle
Beaucoup de nouveautés sur le stand Reimo Eco Campers. Outre la déclinaison du Triostyle sur le nouveau VW Transporter, déjà évoquée, voici le Multistyle, un aménagement atypique, totalement revisité cette année lors de son passage sur le Ford Custom Tourneo long. Chez Reimo, c’est le seul aménagement avec la double porte latérale (en option). Ici, pas de banquette face route, comme sur le célèbre Triostyle, mais 2 sièges individuels, confortables et convertibles en couchette. Entre les lits, vous conservez un passage pour rejoindre, à l’arrière, le coin cuisine avec un réfrigérateur 40 L et le compartiment toilette, astucieusement caché dans un meuble. Proposant quatre espaces de vie, le Multistyle incarne se décline également sur le nouveau Transporter.
Panama P59+
Dans le format long d’un Ford Custom (5,45 m), ce P59+ garantit tous les services attendus, parmi lesquels un espace toilette – WC fixe sous l’assise d’un meuble bas à l’arrière- et un grand bloc cuisine, en complément d’une banquette convertible (1 couchage). En prime, il est doté d’un chauffe-eau de 8 litres, gage d’un confort supplémentaire pour la douche en extérieur ou, en option, à l’intérieur via un ensemble rideau / bac de douche à connecter à une bonde d’évacuation. Parmi les options disponibles, un 5ème siège route (homologation 5 places carte grise déjà comprise), la BVA ainsi qu’un chauffage stationnaire. Prix à partir de 62.900 €
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Stylevan Équinox
Présenté par Stylevan Origin comme » le roi des aménagements« , l’Équinox passe sur Ford Custom long (5,45 m), en version 2 ou 4 places. Mis à part l’emplacement du couchage transversal (188 x 135 cm) et le sens d’ouverture du toit relevable, les deux versions ne partagent pas du tout la même configuration. D’inspiration plus urbaine, l’Equinox IV se plie à des usages multiples, tandis que l’Equinox II aura sûrement la préférence des grands voyageurs.
Les deux modèles Equinox se retrouvent sur l’équipement et le niveau de finition : réserve d’eau propre de 80 L, isolation renforcée et naturelle, batterie lithium 150 Ah, production d’eau chaude, WC, douche intérieure, etc. Prévoir au moins 63900 € sur le Ford Custom 136 ch.+ BVM, et une rallonge de budget pour le pack Stylevan Origin, plébiscité par les utilisateurs.
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Westfalia Kipling
Une double révolution chez Westfalia ! Le fabricant historique se range aux avantages du Ford Custom long (5,45 m) et du lit transversal semi-permanent. C’est une différence de poids par rapport à d’autres modèles. À l’arrière, le lit-peigne s’efface totalement ou partiellement en fonction des exigences du moment : partir à trois, transporter des cartons ou des vélos dans la longueur, etc. Bref, la modularité de l’espace arrière lui donne un avantage indéniable. Au nombre des équipements de série, s’ajoutent ceux du pack Kipling obligatoire qui comprend, notamment, la double porte coulissante… Le van Westfalia Kipling 4 places démarre à 66.800 €.
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