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Situé dans l’agglomération lilloise, Oley Workshop transforme des véhicules utilitaires en campervans aux déco’ boisées et aménagés à la carte. L’atelier exposera quelques-unes de ses réalisations sur-mesure au prochain Camper Van Week-end les 28, 29 et 30 avril près d’Angers.

Oley Workshop est né de la rencontre entre Édouard Raes et Romain Mobon lors d’un voyage en Nouvelle-Zélande. « C’est là-bas, en 2017, que nous avons aménagé notre premier van, un Toyota Hiace, à partir de palettes de bois », rembobine Édouard.

▪️Édouard et Romain, les deux fondateurs associés de l’atelier. Crédit 📸 Oley Workshop.

A leur retour en France, en 2018, l’idée de se lancer à leur compte dans l’aménagement de vans et fourgons fait son chemin. Édouard, le natif du Nord, met la main sur un local à Roncq, près de Tourcoing (59), et Romain quitte alors la région parisienne pour le rejoindre. « Chaque été, entre deux saisons à la montagne, nous aménagions un van qu’on revendait ensuite », se souvient Édouard. Les associés s’exercent ainsi sur deux VW T3, puis un T5 et un Mercedes Sprinter.

🛠️ Une formation « sur le tas »

▪️Quelques exemples d’aménagements sur-mesure. Ici, un sublime Combi Volkswagen T1 Split baptisé « Paulo ». Le parquet massif façon pont de bateau et la sellerie de banquette au style d’époque, confectionné par l’artisan sellier Joe l’Aiguille, apportent un vrai cachet à l’habitacle. Crédits photos 📸 Oley Workshop et Élodie Loh.

 

Leur formation initiale ? Elle n’a pas grand-chose à voir avec les métiers de la construction et de l’aménagement. Romain est diplômé d’une école de commerce. Édouard est titulaire d’un DUT en Commerce. Côté expérience professionnelle, le premier a travaillé pour la grande distribution, tandis que le second a œuvré dans l’entreprise de plomberie et de chauffage de son père, avant d’être commercial dans la menuiserie.  « On s’est formé sur le tas, raconte Édouard. Romain est très autodidacte. Et quand on est passionné, on apprend vite ! Pour ma part, j’ai toujours travaillé avec mes mains. Je fabriquais des meubles depuis quelques années, en m’inspirant de ce que je voyais sur Pinterest et Instragram ».

A partir de 2020, alors que l’engouement pour la vanlife explose, les deux copains se consacrent à plein temps à leur activité. L’auto-entreprise créée en 2018 se transforme, en juin 2021, en SARL. L’équipe se renforce et s’attache les services de menuisiers : Théophile d’abord, puis Marie et Odin, deux apprentis venus de l’association ouvrière les Compagnons du devoir.

▪️« Kamtaro » sur Mercedes Sprinter L3 (6,97m de long). Parmi les singularités de cet ancien fourgon UPS, citons ses joues d’élargissements arrière, ses hublots, sa douche aux parois habillées de feuille de pierre “StoneLeaf” ou encore sa vraie porte de séparation cabine/habitacle en métal avec parement façon bois stylisée. Crédit 📸 Oley Workshop.

🌳 Une conception « la plus écologique possible »

Des vieux Combi T1 et Mercedes 308 D aux plus récents Renault Master, Citroën Jumper ou Ford Transit Custom…. Les projets se succèdent, au rythme moyen d’un par mois. Et sans discrimination sur le choix des véhicules. « On nous ramène le camion et nous proposons alors un agencement adapté », explique Édouard.

Et si le client garde le dernier mot en matière de personnalisation, Oley Workshop imprime quand même sa patte.  « Nos aménagements, au niveau de l’habillage des parois notamment, sont toujours très boisées. Pour le choix des matériaux, nous tâchons d’être le plus écologique possible, résume Édouard, avant de détailler. Nos essences de bois les plus utilisés pour la structure de mobilier sont le peuplier issu de forêts françaises et le bouleau de Finlande, mais nous avons aussi recours à du chêne, du frêne ou encore de l’hévéa pour les tables, tablettes et plan de travail. L’isolation est à base de liège projeté (deux couches) et de panneaux de laine issue de tissus recyclés (45mm à 80mm). En cas de demande, nous pouvons aussi opter pour de l’Armaflex ».

 

Bon à savoir, également : l’entreprise propose des services d’aménagement partiel : création d’ouvertures, pose de toit relevable SCA, installation de banquettes homologuées pour la route Scopema et Reimo, montage d’accessoires et d’équipements…

⭐️ Un aménagement plus standardisé sur Mercedes en préparation

Dans le cadre d’un aménagement complet homologué VASP Caravane, il faut débourser grosso modo entre 15 000€ et 30 000€ pour un van et entre 30 000€ et 50 000€ pour un fourgon. « Nous pouvons aussi réaliser des aménagements pour van à partir de 12 000€ et c’est alors au client de s’occuper de certaines finitions, comme la peinture des meubles », précise le co-fondateur d’Oley Workshop.

Dans les cartons de l’atelier lillois, enfin, un nouveau projet est en préparation. « Nous allons développer dans les mois à venir un aménagement unique pour Mercedes Sprinter L2H2, annonce Édouard. Le modèle sera toujours largement personnalisable, mais il se basera sur un agencement plus standardisé ».   

🗓️ Pour découvrir le travail d’Oley Workshop, rendez-vous à la plus grande exposition de France de vans et fourgons aménagés : le Camper Van Week-end de Brissac, près d’Angers, du 28 au 30 avril. L’aménageur y exposera un modèle tout confort sur Citroën Jumper et un autre, plus minimaliste et accessible, sur Peugeot Expert.

Pour en savoir plus 🔗 oleyworkshop.com

🚛 “The Tiny Truck”, un camion avec terrasse arrière

▪️« Diego – the Tiny Truck » est un Mercedes 308 D de 1991 auparavant dédié au transport de chevaux. A la croisée des chemins entre le fourgon et la tiny-house, le camion offre des prestations atypiques, à l’image de son grand hayon transformable en terrasse ou encore de son poêle à bois. « La cliente était belge et à l’époque, il n’y avait pas d’homologation VASP chez eux, mais cela a changé depuis et ce n’est plus possible d’installer ce type d’équipement », précise Édouard. Crédit 📸 Oley Workshop.

 

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