La marque Elios prend acte des évolutions de la demande et fait évoluer son offre de fourgons aménagés dès ce printemps. Le Van 63 L (6,36m) reprend pour partie le schéma du déjà connu 63 LX, mais sans la salle d’eau extensible et centrale boudée par les utilisateurs.
Le nouveau Elios 63 L vient s’ajouter à une offre déjà riche de sept modèles qui couvre l’ensemble des segments du marché : de l’ultra-compact de 4,99 m avec toit levable (Vario Camp) aux fourgons longs avec lits jumeaux sur 6,36 m (Van 63 LX et Van 63 PX) en passant par les modèles avec lit transversal arrière sur 5,41 m et 5,99 m (Van 54T, 59, 59T et 59T Family).
Comme l’ensemble de la gamme à l’exception du Vario Camp, le nouveau 63 L est greffé sur Citroën Jumper. Bien qu’il profite d’un léger suréquipement sur lequel nous reviendrons, il s’affiche à 47900 € ; soit 2000 € moins chers que les 63 LX et PX.
Le développement du Van 63 L est motivé par la demande croissante pour des fourgons avec cabinet de toilette latéral, au détriment du cabinet de toilette central. En effet, si ce dernier offre plus d’espace, il présente aussi des désagréments.
Malgré le plancher amovible qui vient le dissimuler, le bac à douche dans le couloir n’est jamais des plus pratiques. Il n’est pas toujours facile de faire disparaître toute trace d’eau après utilisation. Sans compter que l’accès à l’arrière de l’habitacle se trouve momentanément condamné lorsque le rideau à lamelles est déployé et vient ceinturer la colonne de douche.
Bref, beaucoup d’inconvénients qui plombent sérieusement les modèles qui en sont équipés.
Les utilisateurs lui préfèrent le cabinet de toilette latéral. Elios en prend acte et retient cette solution sur le nouveau Van 63 L.
Doté d’un flexible, le bec du robinet fait également office de pommeau de douche. Au sol, deux bondes assurent une parfaite évacuation de l’eau. L’espace dispose d’une baie pour une parfaite aération et d’un rideau de douche pour assurer l’isolation de la porte. On regrettera simplement que cette dernière ne puisse s’ouvrir totalement, gênée en cela par le réfrigérateur qui déborde légèrement sur le couloir.
Pour le reste, comme nous l’écrivions, le Van 63 L est très proche du 63 LX. On retrouve à l’identique des lits jumeaux qui promettent confort et accès facilité pour chacun des occupants. Il peuvent être réunis par un coussin intercalaire pour former un grand couchage.
Avec six placards de pavillon en chambre, les rangements sont nombreux. À l’avant, on retrouve le nouveau bloc-cuisine et la nouvelle table de dînette de la collection 2018, au design plus anguleux.
Si les fourgons Elios sont habituellement disponibles en trois couleurs intérieur (rouge, orange ou vert), le Van 63 L est proposé dans un unique coloris rouge, à l’occasion de sa sortie en série limitée suréquipée. Il reprend la dotation très complète de ses compagnons de gamme, qu’il rallonge avec quelques atouts supplémentaires pour parfaire son look (spécifiés par une * dans la liste suivante) :
- ESP
- Régulateur de vitesse
- Radar de recul
- Climatisation cabine
- Airbags conducteur et passager
- Store de cabine
- Moustiquaire de porte
- Réfrigérateur 133 L
- Chauffage/chauffe-eau 4000 cal
- Jantes alliage 16*
- Barres de toit*
- Carrosserie blanche*
- Nouvelle déco extérieur*
FICHE TECHNIQUE :
Van Elios 63 L
- Prix : 47.900 €
- Dimensions (L x l x h) : 6,36 x 2,05 x 2,58 m
- Base : Citroën Blue HDI
- Motorisation : 2,0 L 130 ch
- Empattement : 4,035 mm
- PTAC : 3500 kg
- Places route / nuit : 4 / 2
- Eau propre / usées : 100 / 90 L
- Gaz : 2 x 13 kg
- Chauffage : Truma 4000
- Réfrigérateur : 133 L
