Challenger, le grand écart

Le succès l'an dernier de la série limitée Challenger Start 2 Silver Edition a servi de révélateur et démontré toute la pertinence d'une offre économique différenciée. Partant de ce constat, Challenger, dont l'ambition avéré n'est pas d'être un spécialiste du fourgon camping-car, a repensé son offre autour de deux gammes distinctes qui s'appuient indifféremment sur le Fiat Ducato dans trois longueurs de fourgons (5,41, 5,99 et 6,36m) et une hauteur (2,61m).

D'un côté, la finition START associant prix et fonctionnalité : de l'autre, la série EXCLUSIVE, mieux équipée et plus design. La facture finale s'en ressent. Sur Fiat 2,0 115 ch., les prix des Vany Start démarrent à 36 590 €, contre 42 790€ pour les Vany Exclusive, soit une différence de 5 200 €. Quelle que soit la finition, les fourgons Challenger sont proposés dans quatre coloris de carrosserie : blanc en version standard et gris acier, anthracite et champagne en option.

En plus d'une ambiance intérieure rehaussée par un mobilier deux tons et une décoration très graphique, la finition Challenger Exclusive se démarque par de nombreux autres détails qui tiennent tout à la fois de l'équipement, du confort et du design.

  • Habillage intérieur des baies
  • Marchepied électrique
  • Eclairage d'ambiance
  • Éclairage extérieur Led
  • Baies sur les portes AR
  • Prédisposition radio avec 4 HP
  • Airbag conducteur et passager
  • Rétroviseurs électriques et dégivrants
  • Spoiler et calandre noires
  • Contour de phare noir
  • Inserts façon alu sur tableau de bord
Autre changement notable : le meuble cuisine, beaucoup plus élaboré et fonctionnel sur la version Exclusive. Outre les éclairages intégrés et les abattants en verre, l'ouverture des tiroirs s'effectue sur le côté, ce qui permet d'accroître leur profondeur. Deux des six propositions Challenger ne sont disponibles que dans la seule finition Exclusive. Il s'agit des Vany 214 et Vany 214 max (6,36m), précédemment appelés Vany 07 et Vany 07 Max sous l'ancienne collection 2014. Le schéma n'a pas changé et conserve les mêmes atouts, au premier rang desquels la mise à disposition d'une douche indépendante (74 x 63 cm) du cabinet de toilette. Aujourd'hui rejoint sur ce créneau par le trio Rapido, Campérêve et Dreamer, dans une longueur de fourgon encore plus réduite (5,99m), Challenger garde l'avantage d'offrir jusqu'à cinq places nuit sur le Vany 214 max.

L'ensemble des fourgons Challenger profite d'une isolation renforcée VPS (van protect system) : fibre polyester recouverte d'un film souple d'aluminium.
Sur le même sujet :
 
Ce site utilise des cookies pour améliorer l'expérience de navigation et fournir des fonctionnalités supplémentaires.