Collection 2019 – Présentée en début d’année, la gamme Free d’Hymercar prend du galon et s’enrichit d’un nouveau modèle, portant à trois le nombre de propositions.

Dès le mois de janvier dernier, nous vous faisions découvrir la nouvelle série de fourgons Free, qui venait renouveler l’offre du constructeur avec des produits à l’ambiance plus contemporaine et aux tarifs bien affutés. Forte de son succès, cette dernière chasse la ligne Classic du catalogue et s’impose comme la nouvelle entrée de gamme de la marque allemande.

Elle vient s’inscrire comme une alternative à la gamme Premium, plus traditionnelle, à la dotation en équipements rehaussée (sommier à coupelles, stores de cabine, commande sensitive des éclairages…) et donc au positionnement tarifaire supérieure. Cette dernière continue de décliner les valeurs sûres d’Hymercar que sont les Ayers Rock, Grand Canyon, Yosemite et Yellowstone. Des modèles dont les Free s’inspirent directement sur le plan de l’aménagement.

Toujours disponible également, la déclinaison du Grand Canyon S, désormais greffée au nouveau Mercedes Sprinter. Le Sydney, fourgon multifonctions par excellence avec ses 4,96 m de longueur et son intérieur modulable de 3 à 5 places, reste quant à lui proposé en version classique ou en série limitée suréquipée GT 60.

Et de trois !

Déjà riche de deux modèles avec lit transversal (Free 540 et Free 600), la gamme Free se voit donc compléter d’une nouvelle référence. Le Free 602 fait le pari des lits jumeaux sur 6,00 m. Une implantation pas si courante, ce type de couchages privilégiant plus volontiers un gabarit supérieur en raison de leur implantation longitudinale.

En reprenant le cabinet de toilette et le bloc-cuisine du 540 à l’identique, Hymercar parvient cependant à préserver des longueurs de matelas de 182 cm côté gauche et 192 cm côté droit. Mais il faudra, du coup, se contenter d’un frigo de 65 l. Pas avare en rangements, le 602 compte six placards de pavillon en chambre, de nombreux compartiments sous les lits ainsi qu’une penderie de 21 cm de large.

Comme le reste de la gamme, cette nouvelle référence profite d’une ambiance très flatteuse. La finition de mobilier « Grand Oak » aux tons clairs est associée à des teintes argent et blanc mat pour un ensemble lumineux et très actuel. Un soin tout particulier a également été apporté au traitement de l’éclairage, avec des spots intégrés dans le pavillon et des lumières d’ambiance en dînette et en cuisine.

Nouvelle isolation

Le Free 540 s’affiche à 44.990 € quand les 600 et 602 sont annoncés à 45.990 €. Avec ses tarifs inférieurs de 5.000 € par rapport aux Premium, la gamme Free ne se départit des fondamentaux de la marque. Elle profite ainsi d’un assemblage identique et d’une nouvelle isolation en mousse polyéthylène de 16 mm sur les parties planes et 3 mm sur les éléments de structure.

Côté dotation en équipements, on retrouve :

  • motorisation 2,3 l 130 ch
  • ESC avec assistance au freinage (HBA), ABS, ASR, LAC, MSR, Hill Holder et Traction +
    rétroviseurs électriques dégivrants*
  • clim cabine*
  • régulateur de vitesse*
  • double airbag
  • marche-pied électrique
  • matelas mousse à densité différenciée et sommier à lattes
  • éclairage Leds
  • chauffage Truma 4 kW
  • tiroirs de cuisine profonds avec fermeture soft-close
  • baies à cadre alu
  • moustiquaire sur porte latérale
  • préparation DAB Radio Premium*

* pack Free inclus de série

Comme l’ensemble des fourgons Hymercar sur Fiat, les Free peuvent être équipés d’un toit levable avec couchage 135 x 200 cm en option (environ 3.500 €). Une solution qui permet de profiter de deux places nuit supplémentaires sans entamer l’espace de vie à bord et ce, toute l’année grâce à une rallonge dérivée de chauffage (option). À moins de lui préférer un unique couchage additionnel en dînette.

Un pack Crossover est également disponible autour de 6000 €, qui permet de sortir des sentiers battus. Il comprend :

  • châssis 3,5 t
  • transformation tous chemins Poclain (différentiel à glissement limité, protection moteur, lames de suspesion additionnelle, pneus Michelin M+S et augmentation de la garde au sol)
  • carrosserie Campovolo métallisée
  • sérigraphie Crossover
  • jantes alliage 16”
  • phares anti-brouillard
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