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Panama, la jeune marque spécialiste du van, opère un retour aux sources pour 2026. Exit la série Urban sur Peugeot Traveller. Comme à ses débuts, le fabricant recentre son offre sur l’unique Ford Custom. Six modèles composent désormais la gamme Peak, dont deux nouveautés pures : le minimaliste P09 (5,05 m) et le très complet P59+ (5,45 m).

Collection 2026 PANAMA – L’essentiel à retenir

  • Six modèles Peak au catalogue. Disparition de la gamme Urban.
  • Nouveau P09 à l’aménagement très sommaire, avec banquette coulissante convertible en couchage extra-large, réchaud escamotable et douchette extérieure.
  • Nouveau P59+ avec toit à ouverture arrière et aménagement grand confort : cuisine généreuse, WC fixe, chauffe-eau de série, etc.
  • Retour du P12+, variante du P10+, offrant jusqu’à 7 places route (dont 6 de série).
  • Reconduction du P10H, modèle à motorisation hybride rechargeable, présenté en janvier.

 

Pour la saison 2025/2026, Panama double son offre sur le Ford Tourneo Custom. Sa gamme Peak passe ainsi de trois à six modèles. Quatre d’entre eux sont basés sur la version courte du châssis Ford (5,05 m) et deux sur la version longue (5,45 m). Chacune des nouveautés est développée sur un gabarit distinct.

Peak P09 : van minimaliste ou voiture du quotidien

Sur le Ford Custom L1, avec deux portes latérales coulissantes, le P09 joue la carte de la simplicité. Son aménagement propose une banquette sur rails 3 places, convertible en couchage XL (189 x 150 cm). En position lit, la banquette vient se mettre à niveau du long coffre latéral et le couchage ainsi formé exploite toute la largeur de l’habitacle.

Sommaire, l’aménagement inclut un réchaud intégré dans un tiroir à l’arrière (accessible quand le hayon est ouvert), une douchette extérieure raccordée à une réserve d’eau amovible de 10 L et un second couchage sous le toit relevable (190 x 120 cm). Par le jeu des options et des packs, le P09 pourra monter d’un cran niveau confort et recevoir quelques équipements additionnels : glacière à compression 24 L, chauffage, WC portable, stores occultants de cabine, tente de hayon, etc.

Peak P59+ : WC fixe et eau chaude de série

Le P59 + est le seul modèle de la gamme à disposer d’un toit à ouverture arrière. Un choix justifié par l’aménagement proposé, où l’essentiel des équipements camping est concentré à l’arrière. L’agencement préserve un large couloir intérieur permettant le transport d’objets encombrants.

Plus long (5,45 m), leP59+ est un van avec de nombreuses commodités à bord. À commencer par une généreuse cuisine, installée le long de la paroi droite. Celle-ci est équipée d’un plan de travail digne de ce nom, d’un ensemble évier/deux feux de cuisson et d’un réfrigérateur encastré de 42 L. Face à elle, on retrouve un ameublement donnant accès à deux assises placées côte à côte. Sous l’une d’elle est dissimulé un WC fixe. Pour l’utiliser, il suffit de retirer l’assise, relever l’abattant et tirer le rideau d’intimité qui vient cloisonner l’espace.

Surprise du chef, le modèle embarque un chauffe-eau de 8 L. Ce qui permet d’avoir accès à l’eau chaude depuis la douchette extérieure. Pas si courant ! Sa dotation d’origine comprend également une table intérieur/extérieur, une banquette sur rails 2 places convertible en couchage (189 x 97 cm), un lit sous toit (187 x 113 cm) et un miroir. Parmi les options disponibles, citons la douche souple portable (avec rideau & réceptacle intégré + évacuation à connecter à un tuyau) pour se laver à l’intérieur, le siège amovible portant à 5 le nombre de places route ou encore le chauffage.

Des vans culminant à 2 mètres de haut

 

Contrairement à l’an passé, toute la gamme hérite du toit pop-up extra-plat, fabriqué spécialement pour Panama. Quand il est fermé, ce toit a le mérite de maintenir les vans à 2 mètres de haut ; pile-poil ! En option, sur les modèles L1, il reste possible de commander un toit SCA. Plus haut de gamme, ce dernier offre une toile à ouverture panoramique, un sommier à coupelles et un tirant d’air supérieur. Mais il rehausse aussi le véhicule de 7 cm, ce qui peut compliquer l’accès à certains parkings à portique.

Enfin, les vans Peak de Panama profitent de plusieurs évolutions générales :

  • Logement de table intégré dans la contre-porte coulissante
  • Bande d’éclairage intérieur et bouton d’ouverture du hayon prévue à l’arrière de l’habitacle
  • Commande de chauffage repositionnée à l’avant afin d’être accessible depuis le lit haut
  • Échelle à 3 sections plus facile à ranger
  • Unité de commande des fonctions camping à affichage numérique
  • Réduction de l’opacité des vitres teintées
  • Appuie-têtes brodés du logo Panama
  • Intégration de ports USB/USB-C à l’arrière, de liseuses orientables accessibles depuis la chambre haute, de boutons poussoirs repensés sur les tiroirs et d’une pochette sur le montant droit du van à l’arrière.

Pour l’heure, les prix 2026 des vans Panama ne sont pas encore connus dans le détail. Les premiers prix devraient toutefois se situer autour de 53.000 €. En option, le Ford Custom pourra être retenu avec la boite de vitesses automatique, associée à la motorisation 136 ch ou 170 ch, ainsi qu’avec la transmission intégrale 4×4 (hors P10H).

Présenté en janvier, le Panama P10H est bien sur la ligne de départ de la saison 2026. Déclinaison hybride rechargeable du P10+, il associe un moteur essence 2,5 l. à un bloc électrique, pour une puissance cumulée de 232 ch. La batterie rechargeable de 11,8 kWh confère une autonomie maximale de 52 km en fonctionnement purement électrique.

Équipements de série des vans Panama Peak : coloris de carrosserie blanc, motorisation 136 ch, boite de vitesses manuelle, jantes 17 », réservoir de diesel de 70 L (hors P10H), radar de stationnement, caméra de recul, feux et essuie-glaces automatiques, pare-chocs avant et arrière peints, station multimédia avec écran 13 », vitres teintées (hors P09), pommeau de levier de vitesses en cuir, capteur de pression des pneus, douchette extérieure, table intérieur/extérieur, toit relevable avec sommier à lattes, prises 12V / 230V / USB + USB-C, isolation thermique et acoustique, mobilier avec revêtement stratifié, etc.

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