Comme annoncé en mars dernier, le groupe Hymer lance officiellement sa nouvelle marque de camping-cars et de fourgons Corigon. Un nom à prononcer à l’anglaise, combinaison des mots Core (noyau, cœur, fond, essence) et Go On (aller de l’avant). La marque va droit à l’essentiel, avec un positionnement entrée de gamme assumé pour les trois fourgons qui inaugurent ce lancement. Les prix démarrent à 51.999 €.
Trois modèles sur Fiat
Corigon mise sur un catalogue généraliste, l’offre comprend des profilés de largeur standard 2,32 m : Pure et Advanced sur Fiat Ducato, et des profilés à largeur réduite de 2,14 m : Slim sur Ford Transit (voir l’article sur Campingcarlesite.com). La gamme de fourgons, ou camper vans (CV), compte trois implantations sur Fiat Ducato 140 ch avec boite manuelle :
- CV 55 D (5,40 m) : lit transversal sur soute = 51.999 €
- CV 60 D (5,99 m) : lit transversal sur soute = 52.999 €
- CV 60 S (5,99 m) : lits jumeaux = prix non communiqué
Équipements maitrisés pour petits budgets
Les trois modèles Corigon reprennent des implantation classiques et éprouvés. Dinette avec banquette face route et isofix, un bloc cuisine côté porte coulissante, un cabinet de toilette côté opposé, une chambre à l’arrière avec matelas sur sommier à lattes, soute et rangements. Tous sont dotés de 4 places carte grise, d’un réfrigérateur à compression 84 L, d’un chauffage/chauffe-eau Truma Combi Gaz, et de jantes alu 16’’.
Côté options, la couleur de la carrosserie et des pare-chocs est personnalisable. Un pack Travel+ comprend des baies à cadre, un store extérieur et le système multimédia. Enfin, un toit relevable optionnel permet d’accueillir deux places nuit supplémentaires, pour porter à cinq le nombre de places couchages (2 à l’arrière + 2 dans le toit + 1 lit d’appoint dinette).
Corigon, des tarifs qui étonnent
Le lancement de Corigon remet de l’ordre dans l’entrée de gamme proposé par le groupe Erwin Hymer. Les marques Carado, Sunlight et Etrusco, initialement des marques d’accès, ont vu leur tarifs augmenter déraisonnablement ces dernières années, le PDG du groupe, Alexander Leopold, le reconnait : « La hausse des prix nous a fait perdre des parts de marché sur le segment de l’entrée de gamme ». Sans équivoque, Corigon arrive pour corriger le tir, dans un premier temps sur les marchés allemand, français et belge.
Les tarifs des trois fourgons Corigon sont sans commune mesure, sous la barre des 53.000 € les modèles du secteur se comptent sur les doigts d’une main. Mais pour Hymer, pas question de tergiverser sur la qualité. « Avec Corigon, nous lançons un nouveau champion du rapport qualité-prix. La marque s’appuie sur le savoir-faire et les capacités de production du groupe Erwin Hymer », explique Christian Striebel, directeur général de Corigon. Les camping-cars de fourgons Corigon sont en effet produits dans l’usine Laika de San Casciano, en Toscane, au sud de Florence.
