Troisième volet de notre série d’articles consacrés à la refonte intégrale du catalogue de fourgons Bürstner pour la collection 2026. Après la présentation du modèle low cost Papillon et de l’innovant camper-van Habiton, focus sur le nouveau « B66 » 600C sur Fiat Ducato, appelé à prendre la relève du Campeo C600. Un camper-van bonifié d’un suréquipement (boîte auto, carrosserie Gris Lanzarote, store extérieur, sellerie cuir…) et disponible à prix compétitif (61.380 €).
Le grand ménage
Après avoir éparpillé son offre depuis quelques années, Bürstner opère un grand ménage dans ses gammes de fourgons aménagés. De la dizaine de modèles au catalogue la saison passée, il n’en reste plus que trois sur le millésime 2026. Chacun d’entre eux, développé sur un porteur distinct et décliné avec ou sans toit relevable, se positionne sur une tranche de prix bien définie :
- Le niveau d’accès avec le Papillon PC 6.0 sur Citroën Jumper (dès 41.510 €)
- Le cœur de gamme avec le B66 600C sur Fiat Ducato (dès 61.330 €)
- Le segment premium avec l’Habiton HM/HMX 6.0 sur Mercedes Sprinter (dès 74.800 €)
Une série anniversaire pour lancer la saison
Composée de deux profilés, d’un fourgon et d’un van (voir encadré en bas de page), la série spéciale B66 a pour objectif de lancer la saison du constructeur franco-allemand. Car les autres projets dévoilés sont pour l’heure encore au stade du prototypage et seuls quelques images 3D ont été présentés à la presse. Bürstner assure que les premiers fourgons Papillon et Habiton seront visibles au Caravan Salon de Düsseldorf, puis au Salon des VDL du Bourget et que leur production devrait être lancée d’ici la fin d’année. Concernant les fourgons de l’édition B66, leur fabrication démarrera dès le début de saison en septembre.
Salle d’eau modulable
Sans surprise, avec ce « B66 » 600C, Bürstner retient l’agencement le plus répandu sur le marché du fourgon. C’est en quelques sortes le successeur du Campeo C600, un modèle sur Fiat Ducato de 5,99 m avec lit transversal. Par rapport à ce dernier, le nouveau 600C profite tout de même d’une amélioration notable : la salle d’eau s’équipe d’une paroi pivotante dite « Vario », permettant de switcher entre cabine de douche et compartiment toilette. Un dispositif de modulation de l’espace bien plus pratique que l’ancien rideau de séparation…
Boîte auto et carrosserie Gris Lanzarote de série
S’il n’est affiché qu’à 100€ de plus que son prédécesseur Campeo C600 (61.380 € vs 61.480 €), le nouveau fourgon aménagé « B66 » 600C a pour lui un niveau d’équipement très sérieusement rehaussé. Sur le Fiat Ducato 140 ch, il embarque notamment la boîte de vitesse automatique, la carrosserie au coloris Gris Lanzarote avec graphismes dorés exclusifs « B66 », les jantes aluminium 16’’, le store extérieur, la caméra de recul, la station multimédia, la moustiquaire de porte latérale, le marchepied électrique, les stores plissés en cabine ou encore la sellerie exclusive en cuir (détails dans la fiche technique).
Dans l’optique de simplifier la production au maximum, Bürstner ne laisse que deux options ouvertes : le toit relevable (+ 6100 €) et le couchage d’appoint au salon (+ 420 €). Au final, parmi les équipements incontournables, seul manque à l’appel le panneau solaire, qui pourra néanmoins être installé en seconde monte.
ℹ️ Fiche technique – Bürstner « B66 » 600C
- Prix : 61.380 €
- Porteur : Fiat Ducato
- Motorisation : 2,2 l. 140 ch
- Transmission : automatique
- Dimensions (L x l x h) : 5,99 x 2,08 x 2,65 m
- PTAC : 3500 kg
- Charge utile : 638 kg
- Places route / nuit : 4 / 4
- Lit transversal : 197 x 157 / 149 cm
- Lit sous toit relevable (option) : 209 x 143 cm
- Réfrigérateur : 84 l. à compression
- Réserves d’eau propre et d’eaux usées : 91 (20) / 90 l.
- Gaz : 2 x 11 kg
✅ Principaux équipements de série : carrosserie au coloris Gris Lanzarote avec graphismes dorés exclusifs « B66 », jantes aluminium 16’’, store extérieur anthracite de 3,75 m de long, caméra de recul, station multimédia, volant multifonctions & pommeau de levier de vitesses en cuir gainé, feux antibrouillards avant, marchepied électrique, moustiquaire de porte latérale, sellerie exclusive en cuir avec matelassage automobile, surpiqûres et broderies « B66 », stores plissés occultants en cabine, baies à encadrement (y compris sur la partie arrière gauche), pack éclairage
Vous reprendrez bien un peu de Copa ?
S’il supprime ses gammes Playa (Renault Trafic) et Copa (Ford Custom), Bürstner ne délaisse pas pour autant le segment du van aménagé. Pour sa collection 2026, le fabricant généraliste présente un nouveau modèle baptisé 532 UV « B66 ». L’aménagement de cet « urban camper » reprend ici celui du Copa C500, avec un ameublement latéral et une banquette coulissante convertible en lit, mais sur la version longue du Ford Tourneo Custom (5,45 m). Ce dernier se décline ici en finition Titanium, avec motorisation 170 ch et BVA.
Annoncé à 71.460 €, le Bürstner 532 UV édition « B66 » reçoit lui aussi une dotation de série musclée :
- Peinture extérieure Gris Matter avec toit relevable anthracite
- Jantes alu 17’’ avec pneus 4 saisons
- Store extérieur anthracite
- Pré-équipement attelage
- Climatisation deux zones (conducteur et passager)
- Tapis de sol, sièges et volant chauffants
- Réservoir de carburant de 70 L
- Station multimédia avec écran 13’’ et système de navigation intégré
- Caméra de recul
- Chauffage stationnaire au diesel (2kW)
- Aides à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, avertisseur d’angle-mort, système de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance au freinage d’urgence…
- Projecteurs LED
- Pack électrique avec batterie 95 Ah
- Stores occultants de cabine et d’habitation
- Glacière à compression 36 l.
- Réchaud au gaz 2 feux + évier
- Réserves d’eau propre de 35 l. et d’eaux usées de 21 l.
- WC portable
