Seconde référence Pilote basée sur le Fiat Ducato de 6,36m de long, le V630 J a pour lui de confortables lits jumeaux, un garage modulable pouvant accueillir des vélos dans la largeur ou encore un grand réfrigérateur. Des arguments qui, face à la vingtaine de propositions semblables sur le marché, lui confèrent un vrai pouvoir de séduction. Le prix démarre à 47 400 €.

Côté tarifs, ce van Pilote se positionne sur un segment intermédiaire : parmi les modèles au format similaire avec lits jumeaux, il y a quasiment autant de propositions plus chères que de propositions moins chères. A ce tarif, que l’on pourrait qualifier de médian, quels sont ses spécificités ? 

4 réfrigérateurs au choix

Le frigo grand format de notre version d’essai implique la suppression du placard en partie basse.

Comme sur la majeure partie des vans du constructeur, le client peut choisir entre deux types de réfrigérateurs, déclinés ici en deux volumes : compression (85 ou 90L.) ou absorption (80 ou 141L.). Soit 4 modèles au choix ! Et sans surcoût… Aucune marque ne peut en dire autant. A noter que parmi les fourgons aux tarifs inférieurs à ceux du Pilote, seul le Dreamer D68 propose un frigo volumineux (135L). Un équipement que l’on retrouvera plus communément sur des fourgons plus chers (Rapido, Elios, Adria, Campérêve, Font-Vendôme …).

Une cuisine extensible

La cuisine du V630 J se révèle également bien dotée, intégrant notamment une tablette escamotable, pouvant servir de plan de travail, ainsi que des tiroirs et casserolier avec amortisseurs de fin de course. Dans la version premium du modèle (+1700€), la cuisine profite aussi d’un plan de travail extensible pouvant coulisser sur 45 cm environ et offrant une surface accessible en permanence. Une innovation de la collection 2019, partagée avec la marque soeur Bavaria.

Garage à vélos dans la largeur

Autre singularité du V630 J : sa soute peut accueillir des vélos … dans la largeur du véhicule.

Avec les Westfalia Columbus 640 E et 641 E et La Strada Avanti EB, il est le seul fourgon de ce gabarit à proposer cette solution de soute transversale (d’autres modèles, chez Campérêve ou Westfalia, la proposent dans des véhicules plus courts). Pour transformer la partie couchages en garage à vélos, les marques privilégient en général un système où les lits basculent vers les parois pour libérer l’allée centrale. Ici, la partie arrière du sommier se relève, à l’aide de vérins hydrauliques, vers l’avant du fourgon. De quoi s’économiser des manipulations (retirer le faux plancher ou la marche d’accès au lit, empiler les matelas, relever les deux sommiers et les fixer…) et gagner en simplicité.

Matelas Bultex

Côté couchages, même en finition standard, le matelas Bultex est de rigueur chez Pilote. Une attention assez rare à ce niveau de prix, que l’on retrouvera par ailleurs chez Dreamer, Rapido ou encore Font-Vendôme. A noter également : les lits jumeaux sont réunis en tête de lit par un large coussin transversal. Pour obtenir un grand couchage longitudinal, il faudra se tourner du côté des options (+ 301 € pour l’ajout d’un sommier et matelas intercalaires). 

Chez la concurrence, certains font le choix de réunir les lits – totalement ou quasi-totalement – sans surcoût : c’est le cas notamment des Westfalia Amundsen 640 E, Hymercar Yellowstone, Pössl Roadcruiser B, Globecar Summit 640, Hobby Vantana K65 ET On Tour ou Rapido V68. Pilote maintient par ailleurs de série un faux plancher facilitant l’accès au lit. Un bon point. 

WC coulissant

Le V630 J s’illustre aussi par sa salle de bain fonctionnelle : s’il ne retient pas de paroi pivotante, solution convaincante à l’œuvre par exemple chez Adria ou Elios, il intègre plusieurs astuces pour optimiser au mieux l’espace. Ainsi, la vasque – quand elle n’est pas utilisée – se rabat contre la paroi tandis que le WC peut coulisser sur 20 cm environ et libérer de la place pour la douche. Simple et efficace.  Souple, le rideau de douche ne colle pas pour autant à la peau car Pilote a eu la bonne idée de ne l’installer que d’un côté du cabinet de toilette, là où sont réunis rangements et miroir.  C’est bien vu.

Au salon, le V630 J propose une sellerie de qualité, rembourrée de mousse haute résilience. La table est munie d’une rallonge pivotante (à l’inverse de chez Roadcar). Comme sur l’ensemble de la gamme, le chauffage 4000W est désormais situé sous la banquette face-route, pour une meilleure répartition de la chaleur. Bon à savoir, enfin : la gestion des équipements de bord (chauffage, lumière, réserves d’eau, batterie…) est accessible depuis l’application Xperience sur tablette tactile. Un plus là encore exclusif au groupe Pilote.

>  Voir aussi l’essai du Pilote V 630 G

L’avis de fourgonlesite.com

En conclusion, avec ce nouveau modèle, Pilote maintient un bon équilibre entre les postes de vie : la dînette n’est pas sacrifiée à l’aune de la chambre. L’essentiel des équipements est de série, tandis que la fabrication reste qualitative (voir détail dans la fiche technique). Même sans la finition « premium », le V630 J se montre bien armé face à la concurrence et peut se targuer d’un bon rapport qualité / prix. La plupart des modèles aux tarifs inférieurs nécessitent l’ajout de packs pour bénéficier d’un équipement comparable (packs Vip chez Challenger, Fun+ chez Dreamer, Prestige chez McLouis etc.). Seule fausse note, à notre goût, l’absence de série de l’airbag passager (+512€ en option) ou même du 3ème couchage de dînette pour emmener un enfant ou petit-enfant en voyage (+ 289€).

Quoi qu’il en soit, le V630 J dispose de précieux atouts comme son grand réfrigérateur, sa soute-garage modulable et facile d’accès ou ses lits grand confort. Sur le même genre de fourgons, la concurrence peut mettre en avant d’autres arguments  à l’instar du Challenger et ses modules de rangement modulables dans la soute (“Flex Box”), de Weinsberg et Knaus et leur chauffage 6000W ou encore de Westfalia et Malibu avec leurs lits de très grandes dimensions.

 

✅ On aime :
  • Confort des lits jumeaux
  • 4 tailles de réfrigérateur au choix
  • Garage à vélos modulable et facile d’accès
  • Salle de bain fonctionnelle
  • Rapport qualité / prix

⛔️ On aime moins :

  • Airbag passager en option
  • 3ème place nuit en option

 

Fiche technique Pilote V630 J :

  • Prix 2019 : 47 400€
  • Porteur : Fiat Ducato 
  • Motorisation : 2,3 l 130ch
  • L x l x h : 6,36 x 2,05 x 2,58 m
  • Empattement : 4,03 m
  • PTAC / CU : 3500 / 520 kg
  • Places CG / nuit / repas : 4 / 2 (+1*) / 6
  • Réfrigérateur à absorption trimixte (AES) : 141 l 
  • Chauffage : Truma Combi 4
  • Lits jumeaux arrière : 195 x 80 + 190 x 80 cm
  • Eaux propre/usées : 100/92 l

* en option

Équipements de série du V630 J : airbag conducteur, climatisation cabine manuelle, verrouillage centralisé, vitres et rétroviseurs électriques, pré-équipement radio, autoradio 1DIN Bluetooth (US/AUX/compatible DAB+), tablette tactile, housses de sièges coordonnées à la sellerie cellule, batterie auxiliaire 105Ah, roue de secours, jantes alu 16’’, marchepied escamotable électrique (55cm), éclairage extérieur à LED avec gouttière, mousse de sellerie haute résilience, tiroirs et casserolier avec amortisseurs de fin de course, compartiment poubelle, caillebotis, matelas à mousse Bultex, rideau de séparation dans la chambre, coffre à bouteille de gaz (2 x 13kg), pré-câblage panneau solaire / antenne satellite, simple détendeur Crash Sensor Truma (utilisable en roulant), isolation des parois par de la fibre de polyester (20mm) revêtue d’une feuille d’aluminium, isolation du plancher par une planche styrofoam (20mm), baies  Seitz à double-vitrage à l’arrière (gauche et droite)

Pack « Premium » (+1700 €) : cuisine avec plan de travail extensible, revêtement stratifié du mobilier (deux ambiances), pavillon revêtu de tissu, habillage alu et liseuse en cabine, éclairage LED dans la soute, miroir sur porte coulissante, placard deux portes dans la chambre

MARQUE ModèlePrix 2019Base MoteurPlaces nuitType de souteEau / FrigoDim. lits jumeaux (cm)
ROADCAR R54041 499 €Fiat Ducato 2,0 l 115 ch2+1*Dans la longueur122 L / 80 L191 / 181 x 64
ROLLER TEAM Livingstone Duo / CI Kyros Duo43 290 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch3Dans la longeur100 / 80 L195 / 190 x 80
FONT VENDOME Master Van Duo43 490Renault Master 2,3l 130ch3Dans la longueur100 / 90 L192/ 187 x 80
MCLOUIS Menfys Van 4 S-Line43 850 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 80 L195/190 x 80
CHALLENGER Vany V217 / CHAUSSON / Twist V69744 190 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch3Dans la longueur100 / 80 L195/190 x 80
GLOBECAR / PÖSSL H-Line Summit 64044 599 € (+1800€ sur Fiat)Citroën Jumper 2,0 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 80 L200/190 x 80
PÖSSL D-Line Roadcruiser B / GLOBECAR Campscout B45 199 € / 45 699 € (+1800€ sur Fiat)Citroën Jumper 2,0 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 90L190 / 177 x 190
DREAMER Fun D6845 300 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur110 / 135 L195 / 193 x 80
HOBBY Vantana K65 ET On Tour45 450 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur95 / 70 L185 / 172 x 85
WEINSBERG CaraTour 630 ME45 640 €Fiat Ducato 2,0 l 115 ch2+1*Dans la longueur105 / 96 L200/190 x 85
PILOTE V630 J / BAVARIA K 630 J47 400 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la largeur100 / 80, 85, 90 ou 141 L195 / 190 x 80
WESTFALIA Amundsen 640 E48 390 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 95 L200 / 185 x 90
KARMANN MOBIL Davis 62048 890 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 80 L195 / 190 x 80
ELIOS Van 63 LB48 900 €Citroën Jumper 2,0 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 90 ou 152 L192 / 180 x 82
ADRIA Twin « Plus » 640 SLB48 950 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur100 / 152 L192 / 180 x 82
KNAUS Boxstar « Freeway » 630 ME49 150 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1 ou 2 *Dans la longueur102 / 95L195 / 190 x 85
RAPIDO V6849 900 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur110 / 135 L195 / 193 x 80
FONT-VENDOME Séjour Duo Van50 590 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch3Dans la longueur100 / 150 L192 / 187 x 80
CAMPEREVE Magellan 74650 700 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch3Dans la longueur110 / 135 L195 / 193 x 80
BRAVIA MOBIL Swan 63652 400 €Peugeot Boxer 2,0 l 130 ch3Dans la longueur105 / 70L191 / 182 x 80
HYMERCAR Yellowstone54 215 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+2*Dans la longueur100 / 90 L205/187 x 77/119
MALIBU Van 640 LE55 840 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la longueur 100 / 80 L196/183 x 90/102
WESTFALIA Columbus 640 E / 641 E55 990 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la largeur100 / 40 ou 95 L 200/187 x 75
LA STRADA Avanti EB57 629 €Fiat Ducato 2,3 l 130 ch2+1*Dans la largeur100 / 80 L195/185 x 80

Au niveau du porteur, l’écrasante majorité des marques privilégient – sans surprise – le Fiat Ducato. Certaines optent néanmoins pour le Citroën Jumper (Adria, Elios, Globecar, Pössl), voire le Peugeot Boxer (Bravia Mobil). À la marge, seul Font-Vendôme propose une solution sur le Renault Master, à la longueur plus contenue (6,19m). La motorisation 130ch est par ailleurs quasiment généralisée ; sauf chez Weinsberg et Roadcar (115ch) à vocation plus économique.

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