Le PILOTE V 630 J face à ses concurrents
Seconde référence Pilote basée sur le Fiat Ducato de 6,36m de long, le V630 J a pour lui de confortables…
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Essai
53 articles
La Strada Avanti H – Exotique et chic
Modèle inédit, voire surprenant, le nouvel Avanti H (5,99m) privilégie un couchage escamotable sur toute autre solution. La place gagnée…
Bürstner City Car C601 : une modulation sans précédent des espaces
Comment tirer le meilleur profit du volume d’un van aménagé ? Bürstner a trouvé la solution avec un lit de pavillon…
Malibu 600 DB Charming
Chic, voire luxueuse, la marque allemande Malibu avance de solides arguments pour nous convaincre. Démonstration avec le Van 600 DB…
Pilote V630GF
Chez Pilote, la série V630, réunissant les fourgons de 6,36m, gagne une nouvelle disposition pour le moins inhabituelle, vu qu’elle…
Hymercar Ayers Rock Classic
L’Ayers Rock ne mesure pas plus de 5,41 m de longueur et pourtant il peut emmener jusqu’à quatre personnes. C’est…
Elios Van 59T face à la concurrence
Moderne et coloré. l’ELIOS 59 T dénote dans le paysage du fourgon aménagé, jugé parfois uniforme et aseptisé. Mais au-delà de ces appréciations purement esthétiques…
CAMPÉRÊVE Cap Land
Développé sur le dynamique Ford Custom, le Cap Land (5,32m) prolonge le succès de l’ancien Campérêve Mirande. La recette est la même : quatre places…
REIMO Trio Style
Monté, assemblé par Eco Campers à Toulouse, le Reimo Trio Style s’impose comme la référence haut de gamme des vans…
Volkswagen California Océan
Le VW California défie le temps et les époques. I L’ultime évolution, basée sur le nouveau Transporter de sixième génération,…
Font Vendôme Terra Van
Très fonctionnel, le Terra Van compte sur ses deux lits permanents, sa soute modulable, sa salle d’eau optimisée et son…
Pössl Roadstar 600 L Révolution : modulable et sportif
Déjà développée sur le Roadcruiser Revolution (6,36m), la solution du lit de pavillon électrique arrière s’invite désormais sur un autre…
