Simplifier l’homologation VASP « autocaravane » au travers d’une plateforme digitale et d’un accompagnement personnalisé. C’est le double objectif qu’entend relever Certivan, une entreprise récente (2024) conduite par Lucas et Léa, deux jeunes voyageurs qui ont connu les affres de l’homologation lors de la transformation de leur propre véhicule. Une expérience qu’ils ont largement documentée sur @labelavanture. Au terme d’un tour de France des aménageurs, réalisé en dix étapes, ils ont pris la pleine mesure des attentes et des besoins et développé leur entreprise.

Une procédure redoutée, mais nécessaire  

Souvent considérée comme l’étape ultime de tout aménagement, alors qu’elle devrait être un point de départ, l’homologation VASP est redoutée par n’importe quel aménageur amateur (voire professionnel) qui se lance dans la transformation d’une camionnette en véhicule de loisirs. De nombreux obstacles l’attendent : réunir les documents techniques du véhicule, se plonger dans le maquis des normes, en suivre les évolutions, réaliser des schémas techniques, remplir le dossier, le soumettre à la Dreal de son département, prendre rendez-vous…  Bref, un vrai casse-tête.

Devant tant de complexité, beaucoup abandonne, alors que l’homologation VASP est un passage, sinon obligatoire, fortement recommandé pour des raisons de sécurité et de conformité lors du contrôle technique. C’est aussi le seul moyen d’assurer les équipements contenus dans le véhicule. En clarifiant l’identité du véhicule, la certification VASP le valorise à la revente. « Elle est essentielle pour rouler en règle, éviter les galères et protéger son projet » résume Lucas.

✅ Mention VASP : ça veut dire quoi ? 

Lever les zones d’ombre

Lourde tâche que de simplifier la certification. Mais comment font-ils ? « Tout d’abord, sur notre site, nous mettons à disposition l’ensemble des normes VASP 2025, téléchargeables gratuitement ; de manière à travailler sur une bonne base, plutôt que d’aller piocher à droite et à gauche des informations partielles et parfois contradictoires. L’objectif, c’est vraiment de démocratiser l’homologation » détaillent d’une même voix Lucas et Léa, rencontrés lors du Camper Van Week-End.

Une visio gratuite pour démarrer

L’accompagnement de Certivan prend plusieurs formes, mais démarre toujours par une visio-conférence gratuite avec les aménageurs en herbe. Un moment important durant lequel les deux entrepreneurs lèvent les zones d’ombre, rappellent les points de vigilance et mesurent la fiabilité du projet. « Ça ne sert à rien d’utiliser nos services si le projet n’a aucune chance d’aller jusqu’au bout. Par exemple, on ne pourra pas accompagner un particulier qui aurait installé un chauffage chinois ou des équipements électriques ne répondant pas aux nouvelles normes sur les interférences électro-magnétiques. De la même manière, un particulier n’est pas autorisé à modifier les sièges route de son véhicule. On le sait, les Dreal sont très pointilleuses sur ces points. Ce sont des motifs de refus systématiques ».

A quels prix ?

Certivan propose trois formules payantes aux particuliers. De la plus classique à 89 € jusqu’à l’offre premium (459 €) qui comprend l’ensemble des services : depuis la recherche du COC/barré rouge, véritable carte d’identité du fourgon, jusqu’à la prise de rendez-vous à la Dreal. « Zéro prise de tête, on s’occupe de tout ».
Des trois formules au choix, celle qui remporte le plus de suffrage, c’est l’offre intermédiaire (259 €). Elle répond, il est vrai, à l’ensemble des besoins : accompagnement personnalisé, vérification des documents et rédaction complète du dossier. Étant donné que l’aménagement peut prendre de longs mois, Certivan ne fixe pas de limite de péremption.

Au fur et à mesure, les retours d’expérience permettent d’affiner les dossiers en fonction des Dreal, plus ou moins sourcilleuses sur certains points.

À destination des particuliers et des professionnels

Certivan ne s’arrête pas aux particuliers et ouvre ses services aux professionnels. « Au travers de la plateforme et d’un espace personnalisé, ils nous partagent les documents et les informations essentielles et on s’occupe du reste. Le dossier est livré en 2 semaines, 100% à distance ». La promesse est alléchante pour les professionnels, toujours pressés par le temps. À destination des artisans-aménageurs, Certivan négocie aussi des partenariats avec des fournisseurs, comme Qualigaz et CMC Trigano, etc. « Les petites entreprises n’ont pas toujours le temps et les moyens de le faire. Par notre intermédiaire, ils peuvent faire des économies sur les achats ».

Une obligation de moyens

Certivan n’est pas la première entreprise à se lancer sur ce marché. Les aménageurs jouent parfois les intermédiaires avec la Dreal, mais rechignent à le faire au motif qu’ils engagent leur responsabilité sur un aménagement qu’ils n’ont pas réalisé…

Quand bien même le nom de Certivan apparait dans un dossier déposé auprès d’une Dreal, l’entreprise se décharge de toute responsabilité et le précise clairement  : « Nous vendons une prestation de service, un accompagnement dans la conception du dossier d’homologation. Nous ne sommes pas responsables si l’aménagement n’est pas conforme. On fait tout pour l’éviter, mais ça peut arriver ».

Quoi qu’il en soit, l’initiative de Léa et Lucas est bien reçue par les Dreal, confrontées à de multiples demandes et des dossiers parfois incomplets. La validation Certivan va clairement dans le bon sens.