FOURGON AMÉNAGÉ TENDANCES 2017 – DOUCHE SÉPARÉE : Encore marginale, bien que le succès du Magellan 643 semble prouver le contraire, la douche séparée marque des points. C’est l’une des nouvelles tendances du fourgon.
Jugée peu pratique, la douche mordant sur le couloir central cède du terrain et pourrait disparaître au profit d’une vraie douche séparée du compartiment WC. Bien sûr, cette disposition ne pourra pas être retenue sur l’ensemble des modèles, mais elle séduit incontestablement les utilisateurs, au point d’ailleurs d’emporter la conviction d’anciens camping-caristes qui basculent vers le fourgon…
Les Français –Campérêve, Dreamer et Rapido– ont tiré les premiers en 2014, dans un format de 5,99 m. Une jolie prouesse permise par l’intégration d’une penderie pivotante montée sur un axe vertical. Elle occupe la place de la douche lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Dans le cas contraire, elle bascule vers la chambre. C’est sans doute l’une des innovations majeures de ces dernières années. Les 3 propositions, qu’elles portent les noms de Magellan 643 (Campérêve), D55 (Dreamer) ou V55 (Rapido), offrent toutes en bonus un réfrigérateur de 135 litres. Les prix démarrent à 41500€ avec le D55 en Fiat 130 ch.
Sans être aussi sophistiquées, d’autres variantes émergent cette année. Retenons le Pössl Roadstar 640 DK (6,36m) qui apparaît de conception plus classique, sans penderie pivotante, mais avec un double compartiment toilette avec WC séparés et douche indépendante. Deux portes épaisses, de belle conception, montées sur des montants alu, réunissent et préservent l’intimité du lieu. L’usage des toilettes impose, quoi qu’il en soit, l’ouverture de la porte pour agrandir l’espace.
Au crédit du modèle Pössl, ajoutons le lit transversal de 150 x 196 cm, le réfrigérateur de 90 l et la penderie basse de largeur conséquente. Il est proposé au prix de 46499 € sur Citroën Jumper 2,0 l HDI 130 ch, sans le pack « All in » (+1850€) comprenant des équipements aussi indispensables que les rétroviseurs électriques, la climatisation manuelle, l’airbag passager, l’occultation cabine Remis, etc. En revanche, il faut passer par les options pour le régulateur de vitesse et la fonction Traction +.
Voir aussi les autres tendances du fourgon et du van aménagés : les WC passent les murs (Episode 2) ; les frigos plus accessibles (Episode 1).
