Depuis notre reportage l’année dernière au salon du Bourget sur l’éclosion des fourgons à ciel ouvert, le phénomène a pris une ampleur considérable, on assiste cette année à une généralisation de la cabine intégrale. Adoptée par de nombreuses marques, elle est devenue une des tendances phares du millésime 2020.
Si Campérêve, Adria, Malibu et Elios sont à l’origine de cette découpe de cabine innovante dès 2019, aujourd’hui une dizaine d’aménageurs leur emboitent le pas. Tous misent sur le poste de conduite débarrassé du pavillon de rangement supérieur. Plus spacieuse, la cabine des fourgons devient un incontournable prolongement de la zone de vie, agrémentée d’un toit vitré elle apporte un surcroit de luminosité.
Nous vous présentons ici les acteurs de ce changement et la centaine de fourgons concernés. Chaque constructeur y allant de son appellation : cabine ouverte, cabine augmentée, cabine panoramique, Maxi Cab, Open Space, Cabine Loft, Cabine Duplex… nous retiendrons la plus fédératrice : cabine intégrale. Nous recensons également les modèles avec toit vitré panoramique, Skyroof, proposés de série ou en option. Le tout est synthétisé dans un tableau final.
CAMPÉRÊVE prend de la hauteur
Initiée l’année dernière sur le Magellan 643 Edition 40 ans, Campérêve généralise la découpe de cabine sur l’ensemble de sa gamme Magellan. Autre innovation 2020, 3 modèles arrivent au catalogue en édition Limited (de 52.900 € à 54.800 €). Au programme des équipement exclusifs mais surtout : un grand toit panoramique Skyview de série, en verre Securit et très discret à l’extérieur. Pas de version Limited pour le compact Magellan 540 (5,41 m, 46.700 €) qui bénéficie néanmoins du Skyview en option, moyennant 1.250 €.
DREAMER, un toit révolutionnaire !
Non seulement Dreamer décline son modèle phare D55 (5,99 m) en édition Exclusive (47.900 €) équipé de série de la découpe de cabine et d’un toit panoramique en verre. Mais l’autre surprise vient du compact D43 UP (5,41 m) dévoilé au salon du Bourget : le premier fourgon à associer un toit levable avec un toit panoramique Skyview ! Un tour de force technologique facturé 46.800 € sur Fiat 120 ch, ou 52.900 € en version Red Addict ou White Addict : 140 ch et suréquipements de série.
RAPIDO s’inspire des profilés
Avec seulement 3 modèles au catalogue, en 2020 Rapido voit grand. Exit le compact V43 (5,41 m) remplacé par le nouveau V62 (51.300 €), véritable “fourgon profilé” de 6,36 m à l’aménagement inhabituel. Lit à la française à l’arrière, cuisine derrière la banquette, et Skyview de série au dessus de la cabine. Ses deux congénères V55 (5,99 m, 48.800 €) et V68 (6,36 m, 50.300 €) bénéficient également de la cabine ouverte, le toit panoramique Skyview est en option (1.250 €).
ADRIA, une longueur d’avance
Précurseur de la cabine intégrale et du Skyroof panoramique adoptés dès 2019, Adria réitère son offre. En 2020 la marque slovène reconduit la Cabine Loft sur 6 modèles Twin version Plus sur Fiat Ducato (de 46.450 € à 50.950 €), accompagné du Skyroof de série sur les 3 modèles haut de gamme Twin Supreme (de 51.450 € à 54.950 €). Les 2 modèles Axess sur Citroën Jumper (44.050 €) se contentent d’une cabine non-ouverte, avec rangements au dessus du poste de conduite.
ELIOS, l’espace pas encore le soleil
La marque du groupe Adria Mobil présente une offre complémentaire de sa cousine slovène. Quand Adria généralise la cabine intégrale sur ses Fiat Ducato, Elios fait de même sur ses 6 modèles greffés au porteur Citroën Jumper (46.450 € à 52.950 €) tous proposés avec Cabine Duplex harmonieusement intégrée à l’espace de vie. Les similitudes avec Adria s’arrêtent là, Elios ne propose pas encore, au niveau de la cabine, de toit vitré de type Skyroof laissant entrer la lumière céleste.
BENIMAR : grands espaces et petits prix
Fort du succès de ses camping-cars « prêt à partir » à prix serrés, Benimar décline le concept baptisé UP sur ses fourgons Benivan. Le constructeur espagnol propose 3 modèles UP sur Fiat Ducato 140 ch (B104, B116, B140, de 43.200 à 44.800 €), outre un imposant équipement de série (marchepied électrique, moustiquaire, porte vélos, store extérieur, panneau solaire) ils profitent tous les 3 d’une cabine Open Space. Les autres modèles à l’équipement plus haut de gamme bénéficient d’un Sun Roof panoramique d’origine (B119, B145 et B165, autour de 49.000 €).
CHALLENGER & CHAUSSON: une affaire de pack
Les marques jumelles du groupe Trigano resserrent leurs catalogues autour de 4 références sur Fiat Ducato (de 41.290 € à 47.190 €). Chacun des 4 plans inaugure la cabine ouverte Maxi Cab dès l’offre de base associée au Pack VIP de série. Le niveau d’équipement des fourgons Challenger (Vany) et Chausson (Twist) peut monter d’un cran au moyen du Pack Premium. Affiché à 3.500 €, il inclut des stores, baies et éclairages supplémentaires, un mobilier premium, volant et levier de vitesse cuir… mais par dessus tout, un toit en verre Panoramic View au dessus de la cabine !
CI & ROLLER TEAM : cabine augmentée et Skyroof éprouvé
La cabine intégrale est au programme des six fourgons sur Fiat, communs aux deux marques italiennes CI (Kyros) et Roller Team (Livingstone). Dans chaque catalogue les 6 modèles se déclinent en 2 gammes: White Edition (42.990 € à 45.990 €, couleur blanche, moteur 120 ch) et Limited Edition (43.990 € à 46.990 €, robe grise, 140 ch). Tous les modèles sont ouverts à l’option Sun roof toit panoramique facturée 1500 €. Les constructeurs assurent résistance et durabilité à leur Skyroof, testé en chambre climatique extrême : basses températures, rayonnements, vibrations et étanchéité.
MCLOUIS : skydome à la carte
Chez McLouis vous trouverez 5 références sur Fiat Ducato 120 ch. Toutes sont proposées avec space cabine de série, une cabine ouverte éclairée par un long plafonnier Led transversal, et équipée de poches de rangements. Le constructeur propose un toit panoramique Skyroof qui structure les 3 niveaux de gammes proposées : de série sur les 2 modèles Privilège Edition (Van 1 : 43.990 € et Van 3 : 44.590 €), en option (+1.500 €) sur les 5 fourgons Luxe Edition (de 42.590 € à 45.990 €), en option avec un délai de livraison supplémentaire pour les 2 modèles d’entrée de gamme Série S (Van 1 : 41.990 € et Van 3 Maxi : 42.990 €).
FONT VENDÔME, une évolution majeure
Inédite chez Font Vendôme, la cabine ouverte s’invite sur 3 modèles de la gamme Séjour : Rando Camp (5,41 m, 44.990 €), Leader Camp (5,99 m, 47.990 €) et Duo Van (6,36 m, 50.990 €). La marque prend le parti d’un aménagement simple et épuré, sans niches de rangement latérales, ni prolongement du placard de pavillon. En option les trois fourgons sur Fiat Ducato peuvent être agrémentés d’un toit panoramique en acrylique avec store occultant (+1.390 €).
KARMANN MOBIL, en quête de notoriété
Constructeur allemand rattaché au français Trigano, Karmann Mobil profite des évolutions technologiques des autres marques du groupe et joue la carte du “tout compris”. Les 6 fourgons Davis sur Fiat Ducato (47.890 à 49.830 €) se dotent de cabines intégrales, elle viennent sublimer un niveau d’équipement déjà bien fourni : motorisation 140 ch, double airbag, régulateur de vitesse, moustiquaire, store extérieur et porte-vélos. Mais ce n’est pas tout, l’aménageur propose un toit panoramique Skyroof ! Il est inclus dans un pack Lifestyle (+2.490 €).
MALIBU : parfaite intégration
Malibu a été parmi les premiers constructeurs à développer le concept de la cabine ouverte sur la série Charming GT, avec le 600 DB (5,99 m, 56.120 €) et le 640 LE (6,36 m, 58.780 €) équipés de série d’un Skyroof. A présent les 2 modèles se déclinent en finition Charming Coupé pour lesquels la marque allemande reprend le concept de cabine intégrale mais sans le toit vitré. Ces 4 Malibu Vans bénéficient d’une parfaite liaison cabine/dînette, grâce à un élégant bandeau lumineux et un prolongement des placards de pavillon jusqu’au pare-brise.
PÖSSL & GLOBECAR : un Skyroof ouvrant !
Pour fêter ses 30 ans, Pössl décline sa gamme de fourgons à succès Summit, suivie par sa marque sœur Globecar. Les 2 aménageurs allemands lancent une série spéciale Prime, composée du nouveau compact 540 (5,41 m) du 600 (5,99 m) et du 640 (6,36 m). Les Summit Prime se distinguent par l’adoption de la cabine intégrale, équipée de série d’un Skyroof. Composé d’un double vitrage en méthacrylate, ce toit bombé est actuellement le seul du marché à pouvoir s’entrebâiller de quelques centimètres à l’aide d’une manivelle. Comptez un surcoût de 2.000 € pour profiter de la finition Prime sur Citroën ou 2.500 € sur Fiat (de 42.199 € à 48.199 €).
Les 100 modèles 2020 proposés avec cabines intégrales
| MARQUE Gamme de prix | CABINE INTÉGRALE de série | SKYROOF avec ou sans |
|---|---|---|
| CAMPÉRÊVE 46.700 - 53.900 € | 6 modèles Magellan : 540, 643 (+Limited), 746 (+Limited), 742 Limited | De série sur les 3 Magellan Limited. En option sur le 540 (+1.250 €) |
| DREAMER 46.800 - 52.900 € | 3 modèles : D55 Exclusive, et D43 UP (+ Addict) avec toit relevable inédit | De série sur les 3 modèles |
| RAPIDO 48.800 - 51.300 € | 3 modèles : V55, V62, V68 | De série sur V62 En option sur V55 et V68 (+1.250 €) |
| ADRIA 46.450 - 54.950 € | 9 modèles. 6 Twin Plus (540 SP, 600 SPX, 600 SPB, 600 SPB Family, 640 SLB) et 3 Twin Supreme | De série sur 3 Twin Supreme : 600 SPB, 640 SLB, 640 SGX |
| ELIOS 46.450 - 52.950 € | 7 modèles : 54 T, 59, 59 T, 59 Family, 63 LB, 63 PX, 63 GX | Pas de Skyroof |
| BENIMAR 43.200 - 49.500 € | 6 modèles Benivan : B104 UP, B116 UP, B140 UP, B119, B145, B165 | De série sur B119, B145, B165 Pas de Skyroof sur les 3 modèles UP |
| CHALLENGER 41.290 - 47.190 € | 4 modèles : V114S, C114, V114 Max, V217 | En option dans le Pack Premium (+3.500 €) |
| CHAUSSON 41.290 - 47.190 € | 4 modèles : V594S, V594, V594 Max, V697 | En option dans le Pack Premium (+3.500 €) |
| CI 42.990 - 46.990 € | 12 modèles Kyros. K2, 2, 4, 5, 6, Duo déclinés en White Edition et Limited Edition | En option (+1.500 €) |
| ROLLER TEAM 42.990 - 46.990 € | 12 modèles Livingstone. K2, 2, 4, 5, 6, Duo déclinés en White Edition et Limited Edition | En option (+1.500 €) |
| MCLOUIS 41.990 - 45.990 € | 9 modèles. Van 1, 3, 3 Maxi, 4, 5 (Luxe Edition). Van 1, 3 (Privilège Edition). Van 1, 3 (Série S) | De série sur Privilège Edition En option sur Luxe Edition (+1500 €) et Série S (délai supplémentaire) |
| FONT VENDÔME 44.990 - 50.990 € | 3 modèles : Rando Camp, Leader Camp, Duo Van | En option (+1.390 €) |
| KARMANN MOBIL 47.890 - 49.830 € | 6 modèles Davis : 540, 590, 591, 592, 600, 620 | En option dans le Pack Premium (+3.500 €) |
| MALIBU 54.710 - 58.780 € | 4 modèles. 600 DB et 640 LE, déclinés en Charming GT et Charming Coupé. | Dé série sur Charming GT Pas de Skyroof sur Charming Coupé |
| PÖSSL 42.199 - 48.199 € | 6 modèles Summit Prime. 540, 600, 640 disponibles sur Fiat ou Citroën | De série et ouvrant |
| GLOBECAR 42.199 - 48.199 € | 6 modèles Summit Prime. 540, 600, 640 disponibles sur Fiat ou Citroën | De série et ouvrant |
| 2020 = 16 aménageurs | 100 modèles* de fourgons ont adopté la cabine intégrale | Le Skyroof équipe 29 modèles de série et 51 en option |
Les absents dans les starting blocks !
Si de nombreuses marques ne figurent pas dans notre comparatif, ce n’est pas qu’elles se désintéressent de la cabine intégrale, bien au contraire. Selon nos informations des futurs modèles à cabine ouverte sont déjà “dans les tuyaux”. On ne serait pas surpris de voir arriver des nouveautés du côté du groupe Pilote (Pilote, Bavaria) et du groupe Hymer (Bürstner, Laika, Carado, Sunlight). D’autres aménageurs sont aussi dans les starting blocks : Randger, Rimor, Roadcar, Hobby, Knaus ou Weinsberg, ne comptent pas rester les pneus croisés…
La Strada Regent S, une cabine ouverte avant l’heure
La cabine ouverte n’est pas l’apanage des fourgons sur Fiat Ducato. Avec le Regent S, La Strada nous avait gratifié d’une cabine tout en hauteur avec son rangement rabattable au dessus du cockpit. Un modèle chic et technique sur Mercedes Sprinter 163 ch (5,93 m, 77.735 €) plus que jamais d’actualité dans sa nouvelle version 4×4 (+14.000 €).
Il faut se tourner du côté d’Hymer Camper Vans pour retrouver la spacieuse cabine du Mercedes Sprinter sur deux nouveaux fourgons (5,93 m, 143 ch). Grands volumes de circulation et hauteur jusqu’à 2 m, à bord du Free 600 S (55.240 €, traction) et de l’atypique DuoCar S (61.970 €, propulsion).
