Quand la puissance du 4×4 Mercedes se mêle à une gestion astucieuse et originale de l’espace. Avantage à la circulation et au confort, au détriment de la cabine de douche indépendante. Le tout sans sacrifier le poids, maintenu sous la barre des 3500 kg ! Vous pensez peut-être que tous les fourgons aménagés se ressemblent ? […]
Nouveau venu parmi les courts (5,40 m), le JOA 54 G n’exclut pas une certaine coquetterie, en dépit d’une conception fonctionnelle sur Citroën Jumper. Mesurant 5,41 m de long, il s’inscrit à contre-courant du mouvement dominant qui favorise des véhicules toujours plus sophistiqués, connectés et performants. Création récente du groupe français Pilote, la marque JOA CAMP […]
Reposant sur le Transit Custom long (5,34m), le « Nugget Plus » se démarque de ses concurrents par un agencement original, avec WC et cuisine en L à l’arrière. Voici nos impressions sur ce van que nous avons eu l’occasion de tester pendant quelques jours à la fin de l’été. Lancé en 2020, le Nugget […]
Planche de salut pour l’industrie du VDL, toujours handicapée par un manque de châssis, le Ford Transit 2T met les aménageurs à rude épreuve compte tenu de ses caractéristiques : profonde cabine et ligne de toit galbée. À l’inverse, il offre une belle hauteur intérieure. 12 ans de garantie Toutes ces contraintes obligent à revoir […]
Portant bien son nom, le Tiny-Van est le plus compact des vans aménagés pour les loisirs connus à ce jour en France. Ce micro-van est basé sur la version fourgon du D-Truck d’Aixam Pro et mesure seulement 3 mètres de long. Qui dit mieux ? Même un Piaggio Porter n’est ici pas en mesure de […]
Mois après mois, la stratégie de Musher s’affine. Si à sa naissance, début 2022, la marque signée Make My Van s’est concentrée sur l’aménagement de Mercedes Sprinter, elle dévoile aujourd’hui un premier mini-van VW. « En quête d’excellence, notre choix s’est resserré au fil du temps sur le Volkswagen T6.1 et le Mercedes Sprinter – […]
C’est une vraie singularité par rapport aux mastodontes du secteur Blacksheep Van (35 agences en France) et WeVan (31 agences). Réseau de location fondé en 2008, VAN-IT s’est très tôt intéressé à l’aménagement de vans pour étoffer sa flotte. Un tiers de la flotte fabriqué en interne « Dès 2010, nous avons commencé à aménager des […]
C’était comment le dernier Camper Van Week-End ? Parfois pluvieux et tempétueux, mais terriblement chaleureux et généreux. Un vrai bouillonnement d’idées, de projets et de passion. Durant trois jours, des milliers de visiteurs n’ont pas hésité à braver les conditions météo – pluie le vendredi – et la pénurie de carburant pour venir à Apremont (60), […]
Spécialiste du mobilier aluminium, la jeune entreprise Mobho diversifie ses activités et s’ouvre à un public plus large, en quête de solutions robustes, démontables et abordables. À l’occasion de sa première participation au Camper Van Week-End (Edition Chantilly 2022), elle présente un kit de conversion qui autorise une transformation rapide d’un Mercedes Sprinter en véritable […]
Quel bilan tire Roadsurfer de la saison estivale ? Globalement, la saison s’est bien passée pour nos 52 agences en Europe (dont 7 en France). Si nous rencontrons du succès dans les 12 pays où nous sommes implantés, nous avons particulièrement ‘cartonné’ cette année en Angleterre et en Suède. La vanlife est devenu un véritable […]
Vieille idée que celle d’une carte de France des artisans aménageurs de vans & fourgons… Tombé totalement en désuétude au début des années 2000, le concept reprend aujourd’hui du service grâce à fourgonlesite.com, à l’heure où le secteur connaît un formidable bon en avant. La crise sanitaire a réveillé de toute évidence les vocations en […]
L’aménageur pyrénéen GeoVan Concept inaugure un nouveau toit relevable pour les transformations de ses vans VW T5/T6 châssis court. Discret, seulement 7 cm d’épaisseur, le toit Atlas Camper fabriqué en Espagne affiche des caractéristiques complètes à un tarif raisonnable. Cap au Sud-Ouest GeoVan exerce ses talents d’aménageur depuis quatre ans dans son atelier de Gelos, […]
Située dans les Pyrénées orientales, T&T Vans propose un aménagement versatile sur Citroën Jumpy/SpaceTourer et Mercedes Vito Tourer. Depuis cet été, la gamme Aventourer est désormais complétée par le « Rhino » sur Ford Custom court. Le modèle est homologué en VASP Caravane avec 7 places grise : deux sièges pivotants en cabine, deux banquettes […]
1 – GIOTTILINE Giottivan 54 T – à partir de 46 500 € Il était déjà le fourgon aménagé le moins cher du marché l’an passé (voir notre article ➡️ Fourgons compacts : notre sélection de petits prix). Pour 2023, rebelote ! La marque du groupe Rapido positionne une nouvelle fois son Giottivan 54 T sur la […]
—— Des fourgons et vans sans banquette arrière, des fourgons avec banquette sans ceinture homologuée, des solutions intermédiaires… l’univers des deux places est plus hétéroclite qu’il n’y parait. ★ Vans : enfin de l’espace ! Dans un espace aussi restreint que l’habitacle d’un van, l’absence d’une banquette offre des volumes inédits. L’espace libéré autorise la […]
Le Venture S, c’est le nouveau véhicule d’aventure dont tout le monde parle. À juste titre, car il brouille les pistes – à quelle famille le rattacher ? – et inaugure de nouvelles solutions. Si vous voulez le découvrir, direction le Camper Van Week-End, du vendredi 14 octobre au dimanche 16 octobre, à Chantilly (60). Réservez […]
Alors qu’il est désormais un équipement relativement courant sur nos voitures, le toit panoramique était jusque-là absent du segment du fourgon aménagé. Enfin, pas totalement, puisque – vous le savez – nombre de fourgons adoptent déjà un toit vitré en cabine. Mais pour 2023, Elios va plus loin et se rapproche des standards automobiles, […]
✅ PANAMA P10 E – à partir de 48 990 € Sur le podium des vans aménagés économiques, c’est Panama, jeune marque du groupe Trigano, qui décroche la première place avec son P10E. Sur Ford Custom court (4,97m), le modèle est le seul de notre sélection à opter pour une banquette arrière coulissante 3 places […]
Alors que les Equinox II et IV jouissent d’une bonne notoriété, l’Equinox III n’avait encore jamais fait l’objet d’une présentation au grand public (hormis sur des vidéos Stylevan, comme ici ou là). Et pour cause : l’aménagement est avant tout une variante 3 places carte grise de l’Equinox IV. D’où le fait qu’il ne figure […]
Bien connue des amateurs de mini-vans à toit relevable, la gamme Escapade de Font Vendôme se compose de deux implantions déclinées sur les porteurs Renault et Ford. Un aménagement sur châssis court avec bloc cuisine à gauche et banquette coulissante sur toute la longueur (Auto Camp sur Trafic 5,08 m, ou Auto Camper sur Custom 4,97 m), […]
La gamme tente de toit Decathlon s’agrandit chez Quechua avec l’arrivée d’un nouveau modèle : la MH900, disponible en prévente jusqu’au 15 octobre avant une livraison au printemps 2023. Presque 2 ans après le lancement de son premier modèle, Quechua revient de nouveau cette année avec une nouvelle version de tente de toit pour toutes les […]
Le salon du VDL au Bourget (93) qui s’ouvre ce jour met en lumière deux mini-vans aux talents inattendus. Trois / quatre places nuit pour les vacances et les week-ends, cinq places route pour le quotidien. Qui dit mieux ? Pas grand monde. De surcroit quand les solutions mises en œuvre par Reimo se déploient à […]
Dans le sillage de Renault, Dacia semble décidé à développer son offre sur le segment du véhicule de loisirs. Aucun aménagement fixe n’est à ce jour prévu. Mais la marque roumaine inaugure une série d’accessoires permettant de transformer le nouveau Jogger – plus long véhicule de la gamme (4,57m) – en véhicule baroudeur adapté à […]
Lors des prochains événements, que ce soit le salon VDL du Bourget ou le Camper-Van Week-end, Stylevan Origin présentera des véhicules modifiés, un peu, beaucoup ou… pas du tout. Petit tour d’horizon des améliorations attendues pour 2023. Préférence au châssis long Ne manquez surtout pas le Boréal IV, un aménagement historique (ex.3005), réputé comme le plus […]
