Annonces

C’est lors d’un Summer Camp organisé dans l’Oise cet été, pour présenter sa gamme de véhicules de loisirs sur base Trafic, que Renault nous a cédé les clefs de son Grand SpaceNomad. L’occasion de découvrir ce nouveau van aménagé sur châssis long (5,48 m), un an après le lancement du SpaceNomad court (5,08 m).

Adoptée par de nombreux aménageurs, la base Trafic fait l’objet d’une nouvelle version loisirs Grand SpaceNomad à l’initiative de Renault, en collaboration avec le groupe Pilote pour la partie aménagement.

40 cm, 750 L, 1800 €

La gamme SpaceNomad s’agrandit, ou plutôt s’allonge. 40 cm supplémentaires distinguent le Grand SpaceNomad de son petit frère SpaceNomad lancé en 2022. On passe d’un empattement de 3090 mm sur le Trafic L1, à 3490 m sur la version longue L2. Disons-le tout de suite, c’est le seul changement structurel. Côté aménagement on retrouve le même plan, – 5 places route, banquette coulissante 3 places, meuble cuisine latéral, toit relevable – ; ainsi que les mêmes équipements sur les deux modèles.

Cet allongement offre 750 L de volume de soute additionnel au Grand SpaceNomad, soit jusqu’à 2.550 L en mode utilitaire (après avoir ôté la banquette). Le coffre et les rangements sont optimisés, l’amplitude de coulissage de la banquette amplifié, le van gagne nettement en habitabilité et confort. Ce supplément d’espace à l’intérieur du Grand SpaceNomad est facturé 1.800 €, c’est le montant à ajouter aux tarifs du SpaceNomad L1 qui, eux, démarrent à 61.900 € en Equilibre dCi 150 ch boite manuelle, et 70.500 € en Iconic dCi 170 ch boite auto.

Banquette coulissante sur rails

Si ce plan connu, avec banquette-lit coulissante, présente des similitudes avec les Hanroad Trek 5+ sur la même base, cela n’a rien de fortuit. En effet, à l’instar d’Hanroad, l’aménagement loisir du Grand SpaceNomad est effectué par le constructeur de camping-cars Pilote, dans son usine près d’Angers. Un gage de sérieux et de savoir-faire pour la marque au losange, le groupe Pilote aménage ses propres vans sur Renault Trafic depuis 40 ans.

La vie à bord s’organise autour de la banquette coulissante sur rail, de marque Schnierle, elle compte trois places route, que l’on réservera à deux adultes ou trois enfants (largeur 124 cm). Au quotidien elle sert d’assise confortable pour les repas, et se transforme la nuit venue en lit deux places 124 x 185 cm. Sous la banquette, on retrouve deux tiroirs de rangement montés sur coulisses. L’arrière du dossier inclinable héberge la table nomade qui, grâce à un trépied dépliable, peut se poser à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.

Équipements loisirs

Le Grand SpaceNomad est paré pour les escapades en famille ou en couple. Le toit relevable intègre un couchage de 200 x 120 cm, avec éclairage Led et trois ouvertures avec moustiquaires. Relevé à l’étape, le toit autorise la station debout pour circuler et cuisiner librement. Le meuble latéral intègre un réchaud 2 feux au gaz, un évier alimenté par 60 L d’eau propre, un réfrigérateur de 49 L avec partie freezer, des tiroirs et placards. Également un petit plan de travail et le panneau de commandes centralisées.

Utilisable toutes saisons, le Grand SpaceNomad bénéficie d’une isolation totale avec panneaux aluminisés. Un chauffage stationnaire Eberspächer 2000 W alimenté au Diesel, assure une température constante dans l’habitacle. L’été on profite d’une douchette extérieure et d’un grand store extérieur compris dans l’équipement de série. La nuit, des rideaux intégrés permettent d’occulter les vitres latérales et du hayon. Enfin 11 prises USB assurent le branchement de vos appareils.

A l’étape, espace et luminosité s’invitent à bord, grâce au toit relevable et aux deux sièges avant pivotants.

Equilibre ou Iconic

Comme le modèle court, le Grand SpaceNomad se décline en deux finitions : Equilibre (dCi 150 ch), aux tarifs de 63.700 € (boite manuelle) et 65.900 € (boite auto), et Iconic (dCi 170 ch, boite auto) affichée à 72.300 €. Cette dernière version Iconic se pare d’équipements haut de gamme supplémentaires, comme la caméra de recul, des jantes 17’’ diamantées, les vitres surteintées, un système multimédia avec navigation, de multiples aides à la conduite… (voir le détail dans la fiche technique ci-dessous).

La version Iconic dCi 170 ch embarque également avec elle des dotations exclusives : un panneau solaire 110W installé sur le toit, associé à une deuxième batterie 80 Ah. En conditions d’ensoleillement optimales, Renault estime que l’autonomie électrique passe ainsi de 48 à 72 heures. Enfin les couleurs de carrosseries proposées en option sur Equilibre (livré en blanc de série), sont proposées de série sur la finition Iconic, au choix : gris, noir ou rouge carmin.

✅ On aime

  • les grands volumes de rangements : soute modulable et nombreux placards
  • les finitions du mobilier
  • le volume de 60 L d’eau propre
  • la table utilisable intérieur/extérieur
  • les rideaux d’occultation aux vitres latérales et arrière
  • les 11 prises USB
  • la douchette et le store extérieur de série
  • les couleurs de carrosseries Iconic métallisées

⛔️ On aime moins

  • l’absence de chauffe-eau
  • l’esthétique très utilitaire de la face arrière
  • la lunette de hayon non-ouvrable

L’avis de Fourgonlesite.com

Alors que les marques automobiles (VW, Mercedes, Ford…) représentent 21% des ventes de Véhicules De Loisirs en Europe (les constructeurs de camping-cars 79%), avec ses deux vans aménagés sur Trafic, Renault entend bien se faire une place, lentement mais sûrement.

Pour cela le SpaceNomad ne manque pas d’atout, il se révèle être à la fois un van urbain polyvalent, facile à conduire, ainsi qu’un van homologué VASP, confortable et taillé pour le camping. A cette fin, la version longue L2 offre davantage d’habitabilité et de modularité, c’est indéniable.

Si le Trafic a les faveurs de nombreux aménageurs, la marque au losange propose en son nom propre un van fonctionnel et prêt-à-partir. Objectif : séduire les adeptes de la marque, ou curieux, qui pousseront les portes de la quarantaine de concessions Renault où les SpaceNomad sont exclusivement commercialisés.

Cerise sur le gâteau, quel que soit le modèle SpaceNomad commandé, Renault est en capacité de livrer en 4 mois. Un délai record sur le marché des VDL.

 

▶️ Le Grand SpaceNomad sera à découvrir au Camper Van Week-End sur le stand Renault (B9), du 22 au 24 septembre 2023, au Polo Club de Chantilly à Apremont (60).

▶️ Trouvez un Renault Trafic Grand SpaceNomad près de chez vous :  www.renault.fr/trafic-spacenomad/

Implantation du Renault Trafic Grand SpaceNomad (5,48 m).

Fiche technique Renault Trafic Grand SpaceNomad :

  • Prix de base Equilibre (150 ch, boite manuelle) : 63.700 €
  • Prix de base Equilibre (150 ch, boite auto) : 65.900 €
  • Prix de base Iconic (170 ch boite auto) : 72.300 € (modèle essayé)
  • Porteur : Renault Trafic L2
  • Longueur : 5,48 m – Largeur : 1,95 m – Hauteur : 2 m
  • Empattement : 3,49 m
  • Couleurs carrosserie : blanc glacier (Equilibre), gris, noir ou rouge métallisées (Iconic, et en option Equilibre)
  • PTAC  : 3.070 kg
  • Places carte grise : 5
  • Places repas et nuit : 4
  • Couchage bas : banquette 3 places coulissante convertible 185 x 124 cm
  • Couchage haut : lit du toit relevable 200 x 120 cm
  • Réfrigérateur : à compression 49 L
  • Eau propre / eaux usées : 60 L / 35 L
  • Robinets : évier + douchette extérieure
  • Réchaud : au gaz 2 feux
  • Bouteille de gaz : 2,75 kg
  • Chauffage : sur Diesel 2000 W
  • Store extérieur : 2.50 x 2,35 m

Equipement finition Equilibre :

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Aide au démarrage en côte
  • Radar de recul
  • Alerte de détection de fatigue
  • Condamnation centralisée et automatique en roulant
  • ESP et ASR
  • Feux et essuie-glace automatiques
  • Feux de jours à Led et projecteur full Led
  • Régulateur de vitesse
  • ABS et AFU
  • Système multimédia Easy Link 8” avec Android Auto et Apple CarPlay
  • Climatisation avant manuelle
  • Enjoliveurs de 16 pouces
  • Siège conducteur pivotant et réglable
  • Vitres latérales teintées

Equipement finition Iconic :

– En complément d’Equilibre :

  • Panneau solaire 110 W
  • Batterie additionnelle 80 Ah
  • Jantes alliage de 17 pouces diamantées
  • Chargeur de smartphone à induction
  • Volant TEP
  • Caméra de recul
  • Aide au parking avant et latéral
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Détecteur d’angle mort
  • Freinage actif d’urgence interurbain et ville
  • Éclairage à LED dans l’habitacle
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Système de navigation GPS
  • Vitres surteintées latérales et arrière
  • Boîte à gants tiroir Easy Life
  • Bouclier avant et arrière peints
  • Calandre avec inserts chrome
Le SpaceNomad court, sur Renault Trafic L1 (5,08 m, ci-dessus), profite des mêmes équipements et finitions que sa déclinaison L2 (5,48 m, ci-dessous).

Ailleurs sur le web
Partenaire Campérêve