Après une expérience concluante en Suisse en 2020, Renault lance la commercialisation au sein de son réseau France du Trafic SpaceNomad, disponible en 5 places route et motorisation dCi 150 et dCi 170. Les prix démarrent à 61900 €. En ligne de mire, Renault vise le Volkswagen California qui domine outrageusement le secteur. Pour combien de temps ? Les grandes manoeuvres ont débuté.
L’offre Renault est multiple puisqu’elle comprend le SpaceNomad (5,08 m) et le Grand SpaceNomad (5,48 m), développés dans deux empattements distincts : 3090 mm et 3490 mm. Quel que soit le modèle, l’aménagement reste le même et privilégie une banquette coulissante 3 places.
Au programme deux finitions : equilibre (dCi 150) et iconic (dCi 170). Avantage à cette dernière version haut de gamme pour ses équipements supplémentaires :
- la caméra de recul,
- aide au parking avant, arrière et latéral
- alerte au franchissement de ligne.
- vitres surteintées latérales et arrière
- jantes alliage 17’’ diamantées
- volant TEP
- rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- système multimédia EasyLink 8’’ avec navigation
- éclairage LED dans l’habitacle
- chargeur smartphone à induction
Ajoutons encore que la version Blue dCi 170 ch. bénéficie d’un équipement exclusif : un panneau solaire installé sur le toit. Renault estime que l’autonomie électrique passe ainsi de 48 à 72 heures, quand les conditions d’ensoleillement sont optimales.
Dévoilé dans une teinte de carrosserie Rouge Carmin, Trafic SpaceNomad se dote d’un capot horizontal nervuré et d’une calandre traversée par 4 larges bandes chromées horizontales.
Offrant 3 places, la banquette arrière coulissante autorise une surface de chargement allant jusqu’à 190 cm sur Grand SpaceNomad.
Trafic SpaceNomad compte 2 espaces nuit : couchage bas de 124 x 188 cm et couchage haut de 120 x 190 cm. Cette dernière chambre sous le toit est équipée d’un éclairage LED et de prises USB.
Renault soigne les apparences et retient des façades en bois stratifié de couleur gris clair, tandis que l’aménagement intègre 12 points lumineux 100% LED.
À la différence de nombreux modèles, le SpaceNomad peut se prévaloir d’une vraie isolation et d’un chauffage stationnaire (2 000 W) de série. Bon point aussi pour l’autonomie : 60 L d’eau propre dans un réservoir compris dans le bloc cuisine.
L’aménagement du Trafic SpaceNomad se révèle assez comparable à celui du California et d’autres véhicules de taille moyenne.
À côté du lit, le bloc cuisine accueille la cuisinière à deux feux, l’évier et le réfrigérateur de 49 litres sous le plan de travail. C’est une différence de taille par rapport au California.
Des placards multiples se trouvent dans le prolongement du meuble cuisine, fermés par des rideaux à lamelles.
Le SpaceNomad est équipé de série d’un toit escamotable, dont la conception et l’intégration parfaite garantit un impact limité sur la maniabilité, la consommation de carburant et les bruits aérodynamiques.
Sur la route, le nouveau SpaceNomad bénéficie des dernières technologies Renault telles que l’écran tactile d’infodivertissement de 8’’ avec navigation intégrée et Android Auto/Apple CarPlay, la recharge à induction des smartphones et les aides à la conduite comme l’alerte de franchissement de ligne, l’assistance au freinage d’urgence et le contrôle de vigilance du conducteur.
La boite automatique EDC6 à double embrayage est disponible sur les versions 150 et 170 ch. Homologué « VASP », le Trafic SpaceNomad n’est pas soumis au malus écologique.
INDICATION DE PRIX
▪️Trafic SpaceNomad L1 equilibre dCi 150 BVM6 : 61900 €
▪️Trafic SpaceNomad L1 iconic dCi 170 EDC6 : 70 500 €
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