Encore au stade du concept-car mais promis à une commercialisation en France en 2027, l’IBEX est un fourgon d’aventure signé Sunlight. Sur Volkswagen Crafter 4×4 (163 ch / BVA), il embarque des équipements premium pour explorer les endroits les plus reculés.
Sunlight aime les camper-vans d’aventure, qui collent bien à l’image que la marque du groupe Hymer souhaite véhiculer. Après un premier show-car « Adventure Van » sur Fiat Ducato lancé en 2019, puis un modèle de série Cliff 590 4×4 sur Ford Transit, le fabricant allemand dévoile cette année l’IBEX. Un fourgon aménagé sur VW Crafter de 6 mètres de long, empruntant son nom à un animal de montagne aux cornes puissantes et développant des solutions haut de gamme.
Contrairement à d’autres modèles du groupe Hymer sur Volkswagen Crafter (Dethleffs Globetrail 600 DR Performance, Eriba Car 600 notamment), l’IBEX est bien équipé de la transmission intégrale pour affronter les terrains les plus exigeants.
« L’IBEX, on l’a littéralement façonné à la main dans notre propre atelier, explique Sabrina Steinbrink, cheffe de produit chez Sunlight. Du toit conçu sur-mesure, au châssis surélevé, tout a été pensé pour une efficacité optimale en tout-terrain. L’IBEX est un véhicule au caractère fort, conçu pour aller là où personne ne va », assure la responsable Sunlight.
Toit en polyester
La principale singularité de ce camper-van, c’est son toit recarrossé en polyester, résistant à la grêle et aux projections de toutes sortes. S’il augmente la hauteur extérieure du véhicule, ce toit permet de gagner de précieux centimètres à bord, avec une hauteur intérieure culminant à 1,98 m.
Autre atout de ce toit : il autorise l’installation d’un store d’auvent à fleur de carrosserie. C’est mieux pour l’esthétisme du véhicule, comme pour son aérodynamisme. On note aussi l’intégration à l’avant d’un lanterneau panoramique coiffant la cabine.
Préparation off-road
L’IBEX profite par ailleurs de nombreux équipements pour s’aventurer sur les terrains inhospitaliers : pare-buffle, snorkel, porte-matériel sur porte arrière intégrant échelle et roue de secours, pneus à crampons off-road, rampe d’éclairage LED au-dessus du parebrise, etc. Il est en outre doté de joues d’extension de carrosserie à l’arrière, permettant l’installation d’un grand couchage dans la largeur.
Commercialisation en 2027
Côté look, la carrosserie se pare d’une peinture couleur sable. Idéale pour que le véhicule puisse se fondre dans le désert. Elle est agrémentée de coordonnées GPS et de graphismes topographiques, en clin d’œil aux grands explorateurs. « Ceux qui ont osé l’inconnu, repoussé les frontières, et littéralement inscrit de nouveaux territoires sur la carte », invoque Sunlight.
Encore au stade du concept, l’IBEX est susceptible d’être retravaillé d’ici sa commercialisation. Selon Sunlight, il sera disponible en France en 2027.
