Ces nouveaux artisans-aménageurs : Kokon Van (44 – Nantes)

Un vent de fraîcheur

Voyager avec style et confort dans un aménagement démontable. C’est la mission que ce fixe Quentin Richard, un jeune entrepreneur nantais qui a développé Kokon Van en 2024, avant une immatriculation définitive de la société en avril 2025. Une première expérience chez un aménageur nantais lui ouvre les portes du métier, après une formation et un parcours comme designer graphique, expert en identité visuelle.

Bien épaulé par les équipes de la structure collaborative Make ICI, il se forme et apprend vite tous les rudiments.  « Le plus difficile, ça été la maîtrise du logiciel 3D et de la commande numérique, mise à disposition au sein de l’atelier collaboratif. Sans cet accompagnement, il est clair que je n’aurais jamais pu me lancer ».

Comme Marie Poppins

Son projet se nourrit d’une ambition : apporter un vent de fraîcheur dans l’univers du van. « En m’intéressant au secteur, je trouvais les intérieurs généralement froids, sans saveurs. Comme Marie Poppins qui déballe tout ce qu’elle a dans son sac à main, je voulais au contraire que ça soit surprenant et donne envie de voyager ». Le résultat est réussi : une table ingénieuse, pivotante et dépliable, comme dans les avions, une banquette convertible en lit deux places (208 x 123 cm), une cuisine réversible pour cuisiner dedans / dehors, un éclairage LED et une batterie portable Bluetti EB70 d’une capacité de 716 wh avec 2 branchements USB et 2 prises 220v. Cet aménagement est si beau qu’on aimerait le garder en place… Son travail pourrait rejoindre celui de Vanille, mais à des tarifs plus accessibles : 12000 € l’aménagement, sans le véhicule. Actuellement, Kokon Van vend un modèle à 26490€ tout compris, sur base Renault Trafic L1H1 de 2018.

Isolant naturel

Quentin Richard n’oublie pas l’isolation, à la différence de nombreux aménageurs qui travaillent sur de petits aménagements démontables. « L’isolation est composée de 5 mm de liège et 15 cm d’isolant naturel pour conserver une température agréable dans l’habitacle et offrir l’une des meilleures isolations acoustique ».

Pour l’instant, l’aménageur se concentre sur deux aménagements démontables, guidé par des impératifs de coûts et de temps. Et donc pas d’homologation VASP, ni de toit relevable. « C’est un travail sans fin, on peaufine chaque détail. En cas de doute, je reviens toujours à mon objectif premier : concevoir un aménagement dans lequel on se sent bien ».