L’Escapade Évasion a été profondément mis à jour l’an passé, intégrant notamment un astucieux escalier escamotable, facilitant l’accès au lit sous toit. Si elle paraît pratique (et spectaculaire), cette solution présente aussi le défaut de réduire l’offre en rangement. Pour y remédier, MCC propose donc désormais à la place un meuble avec étagères. L’escalier pliant reste disponible, mais en option, comme la variante de meuble avec porte-épices ou range-bouteilles. Comptez 500 € pour chacune de ces options.
Salon et cuisine séparés
Avec ses deux espaces clairement dissociés (salon à l’avant / cuisine + rangements à l’arrière), l’Escapade Évasion rappelle clairement le Ford Nugget, en particulier sa version longue. Mais si la philosophie générale de l’aménagement des deux modèles est proche, le van MCC cultive sa différence notamment par sa banquette fixe 2 places (contre un modèle 3 places coulissant sur le Ford) et son bloc cuisine droit (en forme de L sur le Ford).
À partir de 55 920 €
Aussi, et c’est peut-être le plus important, l’Escapade Évasion est développé sur le Renault Trafic long, quand le Ford Nugget utilise comme base le Transit Custom court ou long. En résulte un prix de départ plus avantageux pour l’Escapade Évasion : à partir de 55 920 € en finition Confort + (130 ch / BVM), contre 75 318 € pour le Ford Nugget L2 en finition Titanium (150 ch / BVM). Comme pour l’ensemble de sa gamme, MCC pousse la personnalisation loin, avec un large choix de coloris de mobilier (près de 400 teintes) et de toiles de toit (9 possibilités).
La dernière génération du MCC Escapade Évasion sera présentée au Camper Van Week-End, le grand salon outdoor du van et fourgon aménagé, qui se déroule près d’Angers du 24 au 26 avril prochain.
Ici en vidéo, l’Escapade Évasion dans sa version avec escalier, filmé lors du dernier Camper Van Week-End de Chantilly.
Fiche technique – MCC Escapade Évasion
- Prix : à partir de 55 920 € *
- Porteur : Renault Trafic L2H1
- Motorisation et transmission de base : 130 ch / boite de vitesses manuelle
- Dimensions (L x l x h) : 5,48 x 1,96 x 1,99 m
- Empattement : 3,498 m
- Masse maximale autorisée : 3200 kg
- Places cartes grise / nuit : 4 / 4
- Dimensions des couchages : 180 x 134 cm (bas) / 200 x 140 (haut)
- Réfrigérateur à compression : 62 L
- Réserve eau propre / eaux usées : 50 L / 50 L
- Batterie : lithium 100 Ah
✅ Équipements de série : isolation renforcée mixte (ouvrants en laine de rocher / plancher et parois en « trimousse »), habillage des parois, sol en PVC, mobilier en contreplaqué 15 mm stratifié 2 faces avec poignées autobloquantes, chargeur-convertisseur 12 – 230 V (500 W), chargeur DC-DC 12V 30A (pour recharge de la batterie cellule en roulant), tableau de contrôle des réserves d’eau, éclairages LED, grand toit relevable à ouverture oblique comprenant parois entoilées avec 3 ouvertures / moustiquaires / occultations, table sur pied tubulaire avec coupelle + trépied pour l’extérieur, évier avec robinet mitigeur, réchaud gaz 2 feux, lingère en 2 ou 3 modules selon le choix du WC, WC fixe à cassette côté droit à l’arrière ou WC chimique portable dans compartiment dédié, banquette Scopema avec appuie-têtes, accoudoirs et fixations Isofix, climatisation manuelle, feux full LED à allumage automatique, jantes tôle 16″ avec enjoliveurs, peinture carrosserie “Blanc Glacier”, hayon arrière vitré avec lunette chauffante et essuie-lunette, rétroviseurs à réglage électrique et chauffant avec clignotants intégrés, radar de recul, système multimédia EasyLink écran 8″avec réplication du téléphone, régulateur-limiteur de vitesse, vitres semi-ouvrantes en rang 2, etc.
* Autres configurations du porteur possibles : 58 130 € en 150 ch et 58 780 € en 170 ch avec boite manuelle / 60 660 € en 150 ch et 61 520 € en 170 ch avec boite automatique.
