Au même titre que d’autres marques généralistes, comme Rapido, Bavaria ou Pilote, la marque française Florium développe à son tour une courte gamme de fourgons aménagés. Après la présentation en septembre lors du salon Paris-Nord, les fourgons Florium « Black Pearl » entrent en piste à partir de 69950€ (59 LT) et 72550€ (63 LJ), sans compter les suppléments liés à des packs d’équipements (pack Pearl). Se plaçant à la croisée des chemins, les fourgons Black Pearl incarnent le bon compromis entre luxe, confort et fonctionnalité. La preuve avec le Florium Black Pearl 63 LJ mesurant 6,36 m.

Mais pourquoi Florium se lance sur ce marché du fourgon aménagé, hautement concurrentiel, dominé par une poignée de spécialistes ? A ceux qui s’interrogent encore, la marque française répond sans détour : « accompagner nos clients vers des véhicules toujours plus compacts ».

Le risque est maitrisé pour Florium qui peut se prévaloir d’un solide réseau de partenaires, un positionnement haut de gamme et l’appui de marques expertes, telles que Westfalia et Campérêve, qui appartiennent au même groupe Rapido. Bref, Florium ne part pas à l’aventure.

Les clients y retrouvent le style chic et raffiné des camping-cars Florium : mobilier maison (décor Frêne), plusieurs niveaux d’éclairage, sellerie exclusive (Emocuir bi-ton) avec surpiqûres et broderies. Une finition luxueuse sur un fourgon aménagé ! L’association peut faire sourire, tant elle parait contradictoire, mais elle connait un certain succès : voir le Mobilvetta Design Admiral. Il faut bien reconnaitre que durant des années, les valeurs associées au fourgon aménagé penchaient plutôt du côté de la fonctionnalité et de la sobriété. Les choses changent. Le marché s’élargit et se segmente, disent les champions du marketing.

Notez quelques détails pratiques sur le Black Pearl : modularité de l’espace de chargement, séparation de la chambre à l’aide d’un rideau semi-rigide, tiroir à bouteilles dans la cuisine, tringle dans la salle d’eau, mitigeur de qualité domestique dans la cuisine, etc. Autant d’atouts qui renforcent l’intérêt du Black Pearl.

On retrouvera sur les « Black Pearl » des solutions aperçues ailleurs, à l’image de l’élégante fenêtre de toit vitrée au-dessus de la cabine et la banquette réglable en profondeur, gage de confort à l’étape. Ces deux équipements, disponibles d’origine, pourraient faire la différence au moment du choix final. Dans la balance, on pourra ajouter le combiné Truma 4 Diesel, le grand frigo à compression 135 L et les habillages intérieur en ABS, dont les formes épousent au plus près les éléments de carrosserie. Sans compter l’isolation optimale : plancher Styrofoam de 25 mm d’épaisseur et isolation souple XPH appliqué sur les parois, le toit et les portes. Le traitement global contribue à la suppression des ponts thermiques. Pas de doute, les fourgons Black Pearl réalisent pratiquement un sans-faute.

Parmi les remarques récurrentes sur le 63 LJ, citons la petite penderie (hauteur : 66 cm sous la tringle) et l’accès aux lits du « Black Pearl » 63 LJ. À monsieur Florium, nous aimerions dire : vous ne pourriez pas la faire un peu plus longue l’estrade ? Trop courte, elle ne permet pas un appui suffisant.

Pour le reste, tout est bien pensé. La modularité de la zone arrière et la diversité des rangements plaident clairement en faveur du 63 LJ ; un modèle sans doute moins maniable que le 59 LT (5,99 m), mais résolument plus confortable en couple.

Batterie lithium

Bonne nouvelle, les fourgons « Black Pearl » profitent, dès leur lancement, d’un renfort d’équipements compris dans le pack « Pearl ».

• Batterie cellule Lithium 100 A
• Pré-disposition attelage
• Frein de stationnement électrique
• Rétroviseurs électriques, dégivrants, rabattables électriquement
• Caméra de recul et écran intégré à la console multimédia
• Réglages spécifiques ESC
• Porte moustiquaire sur ouverture latérale
• Dinette transformable en couchage (180 x 95 cm).
• Réservoir d’eaux usées chauffé (100 L )
• Stores d’occultation Remis en cabine
• Boite à gant centrale

Ce suréquipement (+2000€) n’exclut pas d’éventuelles options, comme le « pack long life » (673 €) qui associe la batterie lithium 150 Ah (en remplacement de la 100 Ah) et le panneau solaire 160 W (non posé). Avec le réfrigérateur à compression, ce supplément d’autonomie ne sera pas de trop.

Les fourgons Florium « Black Pearl » sont disponibles en quatre couleurs de carrosserie : blanc de série et trois couleurs en option : Gris Expedition, Gris Artense métallisé ou Noir Graphite métallisé. Le bouclier avant s’accorde à teinte de la carrosserie.

Fiche technique

• Marque : FLORIUM
• Modèle : Black Pearl 63 LJ
• Catégorie : fourgon
• Prix du modèle présenté : 78 050 €
• Dimensions (L x l x h) : 6,36 x 2,05 x 2,59 m
• Base technique : fourgon Fiat Ducato
• Motorisation : 2,2 L. – 140 ch.
• Réservoir carburant : 90 L
• Boite de vitesses : manuelle à six vitesses
• PTAC / charge utile : 3500 kg / NC kg
• Places carte grise : 4
• Places repas : 4
• Places nuit : 3
• Réfrigérateur/freezer : 135 L compression
• Chauffage/boiler : Truma Combi 4 Diesel
• Eau propre / usées : 110 L / 100 L
• Gaz : 2 x 13 kg.
• Batterie cellule : 100 Ah (Lithium).
• Lits séparés :  200 x 80 / 192 x 80 cm
• Lit dînette (option) : 180 x 95 cm.

Principaux équipements de série :  ESC spécial fourgon, traction+, contrôle de la vitesse en descente, volant gainé « cuir », habillage gris aluminium sur aérateur, jante alu bi-couleur 16 », boite sous siège conducteur, commandes radio au volant, antenne radio DAB sur rétroviseur, réservoir GO 90 l, autoradio multimédia double DIN avec Bluetooth (Android et Apple Car), pare-chocs peint à la couleur de carrosserie, feux antibrouillard, éclairage extérieur au-dessus porte latérale, marche pied électrique, suspensions AR double lame sur 63LJ uniquement, pneumatiques 4 saisons, chauffage Truma 4000 Diesel, frigo à compression 135l, DC/DC 40 Ah, toit panoramique Skyview avec désembuage, isolation plancher 25mm de Styrofoam et soubassement polyester, isolation XHP sans pont thermique, douchette arrière eau chaude et eau froide, sellerie bi-ton Black Ivory

• (De série sur le modèle à l’essai) Pack Lounge Plus : climatisation automatique, chargeur téléphone sans fil, radio multimédia DAB à écran 10’’ et système navigation, cockpit numérique.
• (De série sur modèle à l’essai)  Pack LED Assist : Phares Full Led, TPMS contrôle sous gonflage, allumage automatique des feux de route et des essuie-glaces.

OPTIONS 

• Pack Safety : régulateur de vitesse adaptatif, système de freinage automatique avec détection piétons, allumage automatique et essuie-glaces, alerter franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection somnolence du conducteur, assistance de vitesse intelligent.
• Baies porte AR
• Renfort pneumatique sur l’essieu AR avec compresseur
• BVA sur motorisation 140 ch. et 180 ch. (+ 25 kg).
• Chauffage Truma 230 V + diesel
• Kit Lino
• Support TV
• Store manuel noir 3,75 m posé en usine