Campérêve Magellan 746 : la conquête de l’espace

Publié le 7 janvier 2026 - Benoit Branchu

S’il n’occupe pas la première place des ventes Campérêve, le Magellan 746 reste une solide référence parmi les grands fourgons de 6,36 m. Parmi ses atouts, un confort nocturne sans faille et une belle capacité de rangement. Aux deux places nuit d’origine, ajoutez en supplément un couchage double grand confort (130x200 cm) sous un toit relevable (version AIR - 72110€), sans compromettre le nombre de places carte grise (4), dans pratiquement toutes les configurations de motorisations et de transmissions. Plus accueillant que jamais, il se décline également en finition exclusive Saphir. Campérêve Magellan 746, à partir de 66410 €.

fourgon de 6,36 m

Une configuration appréciée

Mis à part l’espace-temps, Campérêve nous fait voyager dans les toutes les dimensions, du très court au plus long, voire au très grand, comme ce Magellan 746 AIR Saphir, développé sur un Peugeot Boxer, comme l’ensemble des autres Magellan. La version retenue (L4H2) favorise l’installation de deux lits d’égales dimensions ou presque. Petit avantage au lit à gauche (côté conducteur), plus long de 5 cm, et dont le matelas se prolonge sous une penderie très symbolique vu la hauteur sous tringle.

Bien que gourmande en place, cette configuration est appréciée pour son confort et sa facilité d’accès : libre à chacun d’aller et venir sans déranger l’autre. Un rideau d’intimité ferme de surcroit la vue sur la chambre. Étant donné la hauteur des couchages (80 cm par rapport au plancher), on pourrait supprimer la petite estrade en pied de lit, un obstacle de moins à la circulation, si elle ne servait pas d’appui à l’arrêt de charge. Bien sûr, le volume sous l’estrade sera mis à profit pour y glisser des objets longs dans une soute compartimentée par une étagère intermédiaire et amovible. L’ensemble de la soute technique est traité anti-chocs : protection du plancher en tôle d’alu et revêtement spécial sur les meubles. Tous les constructeurs n’en font pas autant !

fourgon aménagé de 6,36 m
En 2026, deux ambiances au choix sur les gammes Campérêve Magellan et Premium : Nordic ou Eclipse. Cette dernière, retenue ici, associe la chaleur d’un bois foncé à des surfaces d’un blanc nacré et texturé. Elle préserve également les éléments en bois massif, signature indissociable de Campérêve et du groupe Rapido. Côté banquette, le constructeur systématise cette année l’accoudoir.
fourgon de 6,36 m
La chambre se montre encore plus accueillante cette année, après les profondes évolutions apportées sur la collection 2026. Tout a été revu, y compris les thermoformages sur les portes à l’arrière qui intègrent de petits rangements. En tête de lit, sous le placard de pavillon, haut-parleurs et commandes radio. Un équipement compris dans le pack Confort +.

Deux nouvelles ambiances

Même s’il n’entre pas directement dans la catégorie Premium, réservée aux seuls modèles H3 chez Campérêve, le Magellan 746 pourrait y prétendre, au regard du traitement général du véhicule, résolument haut de gamme. Autant le dire sans réserve, les nouvelles ambiances intérieures – Nordic ou Eclipse – apportent une note d’élégance incroyable. C’est à la fois moderne et lumineux, mis en lumière par de multiples éclairages sur variateur ; ce qui permet de moduler l’intensité en fonction des zones et des moments de la journée. Bravo ! Reste à trouver le bon interrupteur, car l’ensemble des commandes sont réunies sur le même bloc, sous le plan de travail en cuisine. A cet endroit, difficile de lire les dessins qui sont censés nous éclairer…. On pianote au hasard, puis la lumière jaillit à l’endroit désiré.

Pendant que nous y sommes, formulons le projet qu’un jour  les éclairages se prolongent à l’intérieur des placards de pavillon au moyen des leds disposés sur la partie supérieure du meuble.

fourgon de 6,36 m
Le Magellan 746 existe dans plusieurs versions, dont l’une avec toit relevable (AIR), en finition Standard ou Saphir. Attention, la configuration avec le toit pop-up impacte naturellement la charge utile (+ 144 kg) et la hauteur hors tout (de + 13 cm à 17 cm) selon le type de châssis (light ou heavy) et la taille des jantes. La couleur du toit s’harmonise à celle de la carrosserie.
fourgon de 6,36 m
Développé par Westfalia, au terme d’un transfert de technologie au sein du groupe Rapido, ce toit donne au Magellan 746 un avantage substantiel avec un lit supérieur de grande largeur (130 cm) et un matelas épais et confortable. En plus de la toile polaire sur les parois intérieures de la chambre (en supplément),  on pourra compter sur une dérivation du chauffage !

Prévoir une rallonge de budget

À l’image de l’ensemble des autres modèles Magellan et Premium, le 746 se décline cette année en finition Standard ou Saphir. Sous réserve d’y mettre le prix (+9590€, hors prix promotionnel en concession début 2026), cette édition exclusive Saphir garantit un supplément d’élégance et de nouveaux équipements : frein de stationnement électrique, panneau solaire, prise gaz extérieure… En lieu et place du classique Combi 4 (gaz), la finition Saphir comprend également le chauffage Combi 4 Diesel avec kit altitude et commande de chauffage CP Plus. Notez qu’une gaine de chauffage monte vers la chambre haute et ceinture le lanterneau panoramique vitré (skyview) pour dissiper l’éventuelle condensation. Ce n’est pas tout. En option, Campérêve prévoit l’installation d’un plancher chauffant 230 V et du combi 4EH (gaz + électricité).

C’est très bien, mais il faudra se résoudre à faire des choix, car le Magellan 746 s’envisage également avec le pack Confort + (3500€) dans lequel figurent de nombreux équipements qui feraient cruellement défaut s’il n’était pas souscrit. C’est le cas des stores plissés en cabine, de la douchette extérieure avec eau chaude / eau froide ou la caméra de recul avec écran de contrôle. Prévoir là encore une rallonge de budget.

Surmonté d’un toit relevable, le 746 culmine à 2,76 m de haut, soit une quinzaine de centimètres en plus par rapport à la version standard, sans toit. Quand bien même Campérêve prolonge le toit relevable de deux enjoliveurs sur l’arrière du véhicule, cet équipement passe difficilement inaperçu . Il pèse également sur le budget (+5000€) et le poids à vide en ordre de marche (3165 kg) du véhicule. Quand bien même le toit relevable ne compromet pas le nombre de places route (4), dans pratiquement toutes les configurations de motorisations et transmissions, y compris en version 180 ch. + BVA (en l’absence de PTRA), il faudra tout de même prendre en compte la charge utile dans une perspective d’une utilisation en famille.

La salle d’eau DUO’SPACE, avec cloison pivotante, optimise l’espace et permet de passer aisément d’un cabinet de toilette à une vraie douche. Bien sûr, cette version AIR interdit l’installation de lanterneaux sur le toit d’origine du véhicule, d’où l’installation dans la salle d’eau d’une petite baie latérale. Attention, le receveur de douche, équipé de deux bondes d’évacuation, réduit la hauteur intérieure à 185 cm.
fourgon de 6,36 m
Prolongeant le bloc cuisine de 32 cm, la planche à découper en bois se pose sur un cadre métallique sur coulisses. Ce système astucieux et plutôt convaincant n’interdit pas l’accès au tiroir à couverts en dessous. Cette disposition favorise l’installation d’une cuve profonde (15 cm) associée à un mitigeur domestique à cartouche céramique.
Apprécié des grands voyageurs pour sa grande profondeur, ce frigo à compression de 146 L équipe le Magellan 746. Pour le fonctionnement, on pourra compter sur les deux batteries AGM (lithium en option) et le panneau solaire compris dans finition Saphir. Autre atout apprécié, ce rangement coulissant pour bouteilles et autres épices.

✅ On aime

  • Ambiance intérieure
  • Nouveau bloc cuisine
  • Diversité des rangements
  • Confort nocturne
  • Grand réfrigérateur (146 L)
  • Chauffage Diesel sur la finition Saphir
  • Quatre couchages confortables
  • Réglage de la profondeur d’assise sur la banquette

❌ On aime moins

  •  Réservoir à carburant de 60 L
  •  Penderie symbolique – trop courte pour être utile
  •  Charge utile avec le toit relevable

L’avis de fourgonlesite.com

Avec le Magellan 746 (6,36 m), Campérêve confirme son savoir-faire dans la conception de véhicules élégants. Les dernières évolutions vont clairement dans le bon sens et améliorent l’usage, le confort et la perception.

Bien sûr, à destination d’une clientèle exigeante, experte du voyage itinérant, il semble possible d’aller plus loin et réduire l’emprise du coffre à gaz (2 x 13 kg) dans la soute, à l’heure des performants chauffages Truma Diesel. Une voie dans laquelle Campérêve devra s’engager résolument s’il veut améliorer encore la modularité de son véhicule.

Avec l’ajout du toit relevable, Campérêve accorde le nombre des places route à celle des places nuit, faute de couchage d’appoint en dînette. C’est évidemment une bonne nouvelle, mais il ne faudrait pas que cet équipement ne devienne une contrainte… trop lourde pour en profiter en famille. Bref, la question de la charge utile se pose très clairement.

Selon les diverses configurations, en finition Saphir ou par l’intermédiaire des multiples packs d’équipements (Confort +, Safety +), dont certains s’avèrent clairement indispensables, les prix font le grand écart. Toutefois, gardez à l’esprit que le Magellan 746 reste accessible en version Standard (hors finition Saphir) à 66410 €. Bien sûr, vous faites une croix sur le toit panoramique Skyview, exclusif à la finition Saphir, mais vous récupérez un grand lanterneau (90 x 60 cm) au-dessus de la dînette et vous accédez, c’est le plus important, à l’univers Campérêve.

fourgon de 6,36 m

FICHE TECHNIQUE

  • Marque : Campérêve
  • Prix de base du Magellan 746 : 66410 €
  • Prix du Magellan 746 AIR : 72110 €
  • Prix du Magellan 746 AIR SAPHIR : 77110 €
  • Base technique : Peugeot Boxer L4H2
  • Motorisation : 2,2 L 140 ch. (103 kW)
  • Transmission : BVM (option : BVA à 8 rapports).
  • Réservoir à carburant : 60 L
  • Suspensions : renfort pneumatique sur l’essieu arrière sans compresseur.
  • Empattement : 4035 mm
  • Dimensions (L x l x h) : 6,36 x 2,05 x 2,76 m
  • Hauteur intérieure : 1,88 m
  • Couleur de carrosserie : peinture métallisée Gris Artense
  • Masse maximale autorisée : 3500 kg
  • Poids à vide en ordre de marche : 3165 kg
  • Charge utile : 335 kg
  • Nombre de places autorisées : 4
  • Nombre de places nuit : 4 (2 + 2)
  • Dimensions des couchages : lit de toit (200 × 130 cm), lits séparés (190×80 cm / 195×80 cm)
  • Réfrigérateur à compression : 146 L
  • Volume d’eau propre : 110 L (10 L en roulant)
  • Réservoir des eaux usées : 85 L
  • Coffre à gaz : 2 x 13 kg
  • Batteries cellule : 2 x 80 Ah AGM

En option 

  • Batteries lithium 100 Ah
  • Boite de vitesse automatique (BVA) à 8 rapports sur châssis 35 L (Light Duty) et châssis 42 H (Heavy Duty).
  • Réservoir carburant 90 L (PTAC 4200 kg châssis Heavy Duty)
  • Pack Confort + : douchette extérieure avec eau chaude / eau froide, stores plissés sur pare-brise et fenêtres en cabine, caméra de recul avec écran de contrôle intégré au tableau de bord, etc.
  • Pack Lounge
  • Pack Safety Plus
  • Pack Vision +
  • Pack Keyless