Maitre de la forêt, le Sequoia donne son nom à un fourgon haut de gamme signé de l’entreprise française Carriage R.V.

À la tête de Carriage R.V., Loïc Gaden ne fait jamais les choses à moitié.  Ancien sportif de haut niveau (VTT de descente), il apprécie les défis techniques et se lance dès 2004 dans l’aménagement de véhicules spéciaux, principalement des cars de tourisme qu’il transforme en habitation ou en restaurant.

Cette activité le conduira d’ailleurs à créer une division transport. Accueillant des couchettes et des salons confortables, ses véhicules sillonnent toute l’Europe, pour le compte d’artistes, de musiciens et techniciens en tournée.

SEQUOIA – Un faux 4xX4 mais un vrai haut de gamme (Photo Sebastien Garsia)

S’il avoue une préférence pour les grosses unités, 10 m et plus, Loïc Gaden ne délaisse pas les petits véhicules. À l’occasion du Camper Van Week-End, les 17 & 18 octobre 2020, il présentait en exclusivité l’une de ses plus récentes réalisations, le Séquoia, un magnifique aménagement sur Fiat Ducato L4H2. Il s’inscrit dans une gamme « Forest » d’inspiration écologique, comprenant également le Kauri, sur Fiat L3H3 (à partir de 69.500 €).

Vert sapin

Au-delà du look incroyable de ce véhicule pas comme les autres, mis en valeur par un “covering” vert sapin et une garde au sol rehaussée par des suspensions JSA, les équipes de Loïc Gaden ont soigné les moindres détails. Attention, ne vous fiez pas au style et aux pneus à crampons, le Séquoia est un pur 4×2 !

Carriage R.V. privilégie des équipements de haute qualité, le plus souvent utilisés dans l’industrie, le transport et la marine. Au final, ce modèle Sequoia bénéficie d’un chauffage gasoil à circulation d’eau (Eberspâcher), d’un échangeur à plaque, d’une batterie lithium et une installation électrique (Mastervolt) pilotée et surveillée par une centrale Czone avec écran tactile. Associé au multiplexage, ce système permet une gestion fine de l’ensemble des fonctions, à l’image de ce qui se fait en domotique.

Tout l’éclairage est confié à des spots leds Quick Marine.

Le fond et la forme

Toujours soucieux de combiner la forme et le fond, l’entreprise iséroise retient un frigo inox à compression (INDEL 85 L) et un cabinet de toilette habillé d’alu brossé verni sur le plancher et les parois. L’accès est fermé par un rideau à fermeture étanche.

Dans ce compartiment, pas de WC chimique, mais des toilettes sèches rétractables. Au-delà d’être écologique, elles évitent l’extraction d’une cassette depuis l’extérieur ; ce qui permet de reconsidérer l’emplacement des sanitaires disposés près de la porte d’entrée.

SEQUOIA – sellerie cuir/tissu. Notez la précision de la découpe FOREST sur le  montant à droite.  (photo Sebastien Garsia)

Le clou du spectacle, c’est évidemment le mobilier stratifié double face composé d’une ossature en peuplier et de façades en bambou latté (Moso). Les boutons de verrouillage sont en inox et les charnières et coulisses sont signées Blum, une solide référence de l’ameublement.

Carriage R.V. prévoit beaucoup de cavités et niches de rangement.

À partir de 76900 €

Prévu pour quatre personnes, ce fourgon Sequoia reçoit un toit relevable CSA (couchage de 200 x 130 cm) et un lit permanent arrière (185 x 167 cm) disposé au-dessus d’une grande soute (L 155 x l 135 x H 100 cm). Des dimensions suffisantes pour y loger plusieurs vélos. Pas très étonnant, vu le parcours de Loïc Gaden !

Côté tarif, le Sequoia est facturé 76900 € sur Fiat Ducato 140 ch., dans une version sans le covering,  les jantes alu et les pneus 4×4, la rehausse de suspensions ou le toit relevable.

SEQUOIA _ Un plan pas si classique, avec un large dégagement de la porte d’entrée (photo : Sebastien Garsia)
SEQUOIA – Maxi soute, idéale pour le transport des vélos. (photo (Sebastien Garsia)-
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