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Ingénieur de formation, Jacques Petrau-Gay s’est lancé dans l’aménagement de vans et fourgons pour pouvoir pratiquer sa passion pour les sports nautiques. Après s’être fait la main sur deux véhicules lui appartenant, il a monté sa propre entreprise en juillet 2021. Situé près d’Aix-en-Provence, l’Artisan du Van conçoit aujourd’hui des aménagement hautement personnalisables.

■ Jacques Petrau-Gay, fondateur de l’Artisan du Van

Le parcours de Jacques reflète les liens étroits qui unissent le monde du sport « outdoor » et celui du van et fourgon aménagés. Lui est féru de kitesurf. Ses premiers « surf-trips », le natif des Alpes de Haute-Provence les réalise en 2014 à bord d’un Renault Trafic agencé par ses soins. Il s’attaque ensuite à l’aménagement d’un Renault Master.

Ingénieur de métier, Jacques est salarié durant près de 10 ans dans le secteur de l’eau et de l’environnement. Mais, comme beaucoup, la crise du Covid-19 lui donne l’occasion de réfléchir à la suite de sa carrière. « Je voulais me lancer à mon compte car le salariat ne me convenait plus trop. Et c’est naturellement que je me suis tourné vers l’aménagement de van, mon autre passion », explique l’entrepreneur de 33 ans, qui a eu l’occasion de se former au travail du bois chez d’autres aménageurs professionnels.

■ Dans cet habitacle immaculé, l’Artisan du Van propose un agencement ingénieux pour deux. Peu encombrant lorsqu’il n’est pas utilisé, le lit peigne se tire au-dessus des banquettes face-face pour atteindre ses pleines dimensions (185 x 140 cm).

Des vans & fourgons à l’image des clients

Le crédo de Jacques, ce sont les aménagements sur-mesure, adaptés aux besoins des clients. Pour pouvoir étendre son champs d’intervention, il suit de multiples formations et s’équipe de matériel. Pour la pose de toit relevable (SCA et Reimo), le montage de banquettes (Reimo ou Scopema) ou encore l’installation de chauffages (Eberspacher, Autoterm). Ce qui lui permet aujourd’hui de pouvoir maîtriser la conception de ses vans et fourgons de A à Z.

■  L’isolation de l’habitacle est réalisée à base de mousse Armaflex (ou liège projeté) et de laine de chanvre.

Pour autant, le jeune artisan n’exclut pas les aménagements partiels : installation électrique, isolation, pose de toit, création d’ouverture ou montage d’équipements. Il ne s’interdit aucun projet. Même des kits d’aménagement amovibles ? Pour l’heure, Jacques dit y réfléchir.

Il prépare aussi pour les mois à venir un premier modèle de location sur Volkswagen T6. Un van qu’il voit comme un véhicule de présentation et qui permettra aux clients de tester ses aménagements avant de sauter le pas.

■ Dans le cahier des charges de cet autre aménagement sur Fiat Ducato, le client avait demandé une soute spacieuse avec meubles renforcés pour y stocker son matériel de surf, des toilettes sèches installées sur un tiroir coulissant dans la douche ainsi qu’une autonomie généreuse (2 panneaux solaires de 175W, batterie gel de 250 Ah, réserve de 100 l. d’eau propre…). Aussi, pour la discrétion, le fourgon ne compte aucune ouverture apparente ni équipements en saillie sur ses côtés.

 

Au niveau des tarifs, les aménagements sont en général compris entre 15 000€ et 30 000€ pour les vans et entre 35 000 € et 55 000 € pour les fourgons. Le prix de l’unicité et des matériaux nobles.

✅ Plus d’infos 👉 Lartisanduvan.fr  

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