Suite à notre article sur le vrai prix de départ d’un fourgon de 6,00 m, vous avez été nombreux à nous poser la même question pour les fourgons de 5,41 m. Alors, au-delà du prix d’appel affiché, quel budget minimum faut-il réellement envisager pour devenir l’heureux propriétaire d’un fourgon court doté des équipements essentiels ?
5,41 m, c’est la longueur qu’affichent les plus petits des grands fourgons. Un « grand fourgon » ou « fourgon 2 T », rappelons-le, c’est une base utilitaire qui présente un volume intérieur d’aménagement supérieur à celui d’un van. À son bord, on dispose d’une hauteur suffisante pour se tenir debout et l’on peut associer lit permanent, cabinet de toilette fixe, cuisine et dînette.
Une offre très homogène
Faire le choix d’un fourgon ultra-compact de 5,41 m, c’est d’abord faire le choix de la maniabilité (à empattement court, rayon de braquage serré) et du stationnement facilité. De manière logique, l’habitabilité s’en trouve limitée. On le réservera donc à un couple et l’on ne sera pas trop gourmand concernant le volume du cabinet de toilette, la largeur du lit ou l’espace en dînette. (On verra plus loin que certains constructeurs se montrent toutefois plein d’idées pour améliorer le confort de ces postes.)
Si vous visez la facture la plus serrée possible, n’espérez pas avoir le choix de l’implantation. Sur ce gabarit, le lit transversal est roi et les très rares alternatives – on pense au lit à la française du Dreamer D42 ou au lit de pavillon du Font Vendôme Bel Horizon – s’éloignent un peu, voire beaucoup des premiers prix…
Tarif de départ vs tarif réel
Pour notre comparatif, nous retiendrons l’ensemble des modèles affichant un prix de départ inférieur à 41000 € : Roadcar R540, Pössl Summit 540, Carado CV 540 et Laika Kosmo 5.4. La promesse du prix est alléchante mais pas question de faire l’impasse sur les équipements indispensables. Dès lors, il faut s’attacher à regarder un peu au-delà des apparences. Car sur le créneau économique, la facture peut vite s’envoler avec des packs ou des options incontournables.
Quel est le vrai prix de ces fourgons économiques une fois que nous aurons pris en compte la configuration minimale ? Lequel présente le meilleur rapport équipement/prix ? Dans le tableau qui suit, vous retrouvez leurs caractéristiques techniques, les équipements indispensables (signalés par un astérisque et chiffrés en bas de colonne pour établir le tarif réel) ainsi que quelques équipements complémentaires susceptibles de faire pencher la balance à l’heure du choix final.
Roadcar R540 | Pössl Summit 5401 | Laika Kosmo 5.4 | Carado CV 5402 |
|
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Prix de départ (€) | 37999 | 39999 | 40590 | 40630 |
Porteur | Citroën Jumper3 | Citroën Jumper4 | Fiat Ducato | Fiat Ducato |
Motorisation | 2,2 l/120 ch | 2,2 l/120 ch | 2,3 l/120 ch | 2,3 l/120 ch |
PTAC (kg) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
Charge utile (kg) | 720 | 620 | 562 | 608 |
Places carte grise | 4 | 4 | 4 | 4 |
Dimensions du lit arrière (cm) | 130/133 x 195 | 120/141 x 196 | 125/130 x 195 | 130/133 x 195 |
EP/EU (l) | 100/90 | 85/100 | 100/90 | 100/90 |
Réservoir carburant (l) | 90 (pack Châssis) | 90 (pack All-In) | 75 | 75 |
Équipement porteur | ||||
Clim* | pack Châssis | pack All-In | pack Confort | série |
Airbag passager* | pack Châssis | pack All-In | série | série |
Régulateur de vitesse* | pack Châssis | option | pack Confort | série |
Équipement cellule | ||||
Marchepied électrique* | pack Confort | série | pack Confort | série |
Moustiquaire porte coulissante* | pack Confort | série | série | série |
Occultant cabine* | pack Confort (rideau) | pack All-In | pack Confort | série (rideau) |
Rallonge table dînette | option | non (table rabattable) | oui | série |
Frigo (l) | 90 | 80 | 65 | 90 |
Type de chauffage | Gaz 4000 W | Gaz 4000 W | Diesel 6000 W | Gaz 4000 W |
Lit d'appoint | option | option | option | option |
Ouvrants | ||||
Type de baies | Baies caravane | Baies affleurantes | Baies affleurantes | Baies caravane |
Baie sdb | option | non | série | série |
Tarifs réévalués | ||||
Valeur du suréquipement indispensable (*) (€) | Pack Châssis : 2349 Pack Confort : 1099 | Pack All-In : 2149 Régulateur de vitesse : 320 | Pack Confort : 2990 | 0 |
Prix avec équipement complet (€) | 41447 | 42468 | 43580 | 40630 |
1 également disponible chez Globecar sous le même nom
2 avec des caractéristiques similaires au Carado CV 540, le Sunlight Cliff 540 est affiché à 40690 €
3 également disponible sur Fiat Ducato (+1000 €)
4 également disponible sur Fiat Ducato (+500 €)
Pour en savoir plus sur les modèles de notre comparatif (galerie photo, points forts, composition exhaustive des packs…), cliquez sur celui de votre choix ci-dessous.
[bsc_collapsible title= »⤵️ Roadcar R540″]
✅ On aime
- Équipement allant au-delà de l’essentiel après adjonction des packs (voir ci-dessous)
- Charge utile très importante
⛔️ On aime moins
- Tarif final largement impacté par les packs à ajouter
- Simple rideau en cabine (pas de stores plissés)
- Prise USB cellule en option
Pack Châssis (2349 €) :
- Réservoir 90 l
- Roue de secours
- Climatisation cabine manuelle
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Régulateur de vitesse
- Pré-équipement radio
- Sièges passager réglables en hauteur
- Sièges cabine Captain Chair
- Airbag passager
- Traction+
- Volant cuir
- Eclairage de jour LED
- Alternateur renforcé 220 Ah
- Booster de batterie cellule 25 A
Pack Confort (1099 €) :
- Marchepied électrique
- Moustiquaire porte latérale
- Lanterneau Midi-Heki au-dessus de la dîentte
- Rideau occultant cabine
- Équipement de douche (rideau + pommeau)
[/bsc_collapsible] [bsc_collapsible title= »⤵️ Pössl Summit 540 (aussi disponible chez Globecar) »]
✅ On aime
- Couchage 141 cm de largeur aux épaules
- Table rabattable sans pied Easy Move en dînette
- Baies affleurantes
- W.-C. céramique
- Cabinet de toilette avec paroi pivotante
- Frigo double charnière. Accès depuis l’intérieur ou l’extérieur du fourgon
- Équipement allant au-delà de l’essentiel après adjonction des packs (voir ci-dessous)
- Plan de travail + tablette rabattable en cuisine
- 5e place carte grise possible en option
⛔️ On aime moins
- Tarif final largement impacté par les packs à ajouter
- Autonomie eau propre limitée (85 l)
- Autonomie gaz limitée (1 x 13 kg + 1 x 2,75 kg)
- Prise USB cellule en option
- Régulateur de vitesse en option
Pack All In (2149 €) :
- ESP, ASR, Hill Holder
- Réservoir carburant 90 l
- Roue de secours
- Airbag passager
- Climatisation cabine manuelle
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Sièges passager réglables en hauteur
- Tissu siège cabine coordonné
- Obturateur de cabine (pare-brise et latéraux)
- Cerclage chromé
- Chargeur 25 A
✅ On aime
- Fermeture assistée des tiroirs de cuisine
- Chauffage diesel 6000 W
- Baies affleurantes avec cadre aluminium
- Lanterneau + baie dans le cabinet de toilette
- Pare-chocs blanc de série
- Équipement allant au-delà de l’essentiel après adjonction des packs (voir ci-dessous)
⛔️ On aime moins
- Tarif final largement impacté par les packs à ajouter
- Frigo petit volume (65 l)
- Tiroirs cuisine très étroits
- Largeur réduite du lit
Pack Confort (2999 €) :
- Climatisation manuelle
- Traction+, Hill Descent
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs électriques et chauffés
- Siège passager cabine réglable en hauteur
- Pré-équipement pour antenne DAB autoradio
- Antenne DAB sur rétroviseur droit
- Moquette cabine
- Stores plissés cabine
- Caillebotis bois dans la douche
- Marchepied électrique
✅ On aime
- Aucune rallonge budgétaire à prévoir
- Équipement de série très complet
- Fixations Isofix de série sur banquette passager
- Lanterneau + baie dans le cabinet de toilette
- Double prise USB en cellule
⛔️ On aime moins
- Simple rideau en cabine (pas de stores plissés)
- Ouverture de la porte du cabinet de toilette limitée par le meuble cuisine.
Ni pack ni option individuelle indispensable à ajouter.
[/bsc_collapsible]Rien à moins de 40000 €…
Avec des écarts entre prix de base et prix final qui peuvent atteindre presque 3500 €, notre tableau montre clairement qu’il ne faut pas se précipiter les yeux fermés mais bien étudier la question sous tous les angles.
L’indiscutable bonne surprise de ce comparatif ce sont les Carado CV 540 et Sunlight Cliff 540. Alors même que leur prix de départ est le plus élevé, celui-ci n’augmente pas d’un euro. Il joue franc jeu en incluant déjà l’ensemble de nos équipements incontournables. Une fois n’est pas coutume, à la question « quel prix mini pour mon fourgon de 5,41 m doté de l’essentiel ? », nous pouvons donc répondre sans nuance : 40630 €.
Pour un tarif final supérieur de presque 800 €, le Roadcar 540 s’éloigne très sensiblement de son prix de départ mais ne démérite pas pour autant. Il se place en seconde position avec un suréquipement intéressant qui comprend notamment le réservoir carburant de 90 l, la vraie roue de secours, les feux de jour à Leds… En somme, il reste pleinement dans la course.
Le Pössl Summit 540, quant à lui, quitte la sphère des tout premiers prix mais conserve un tarif contenu si on le met en perspective avec les innovations qu’il propose. La table rabattable Easy Move, le cabinet de toilette avec cloison pivotante et le frigo à double charnière sont de vrais atouts qui justifient pleinement sa position d’outsider.
Le Laika Kosmo 5.4, enfin, se trouve handicapé par son pack relativement onéreux. Mais celui-ci ne doit pas occulter ses prestations supérieures (chauffage diesel 6000 W, baies à cadre alu, ambiance intérieure léchée) qui le placent plutôt sur le créneau milieu de gamme, en cohérence avec sa facture finale.
Bien sûr, le fait de fixer un prix de départ inférieur à 41000 € pour délimiter notre champ d’analyse occulte quelques modèles se plaçant juste au-delà. Trois d’entre eux méritent pleinement de faire l’objet d’une attention particulière. Les Challenger V114S et Chausson V594S embarquent tout ce qu’il faut et profitent même de la cabine intégrale (libérée de son rangement en partie haute) pour 41290 €. Plus fort encore, le McLouis Menfys Van 1 S y ajoute un porte-vélos 2 places, un store latéral extérieur noir et les radars de recul pour 41990 €. Un rapport équipement/prix imbattable !