Depuis sa présentation au Salon du Bourget, le nouveau Campérêve Cap Coast fait beaucoup parler de lui. Ultra-polyvalent et très compact (4,97 m), il incarne une nouvelle génération de véhicules taillés pour une multitude d’usages : les « monospaces de loisirs ».

Si vous hésitez entre une citadine, un camping-car ou un utilitaire, le Cap Coast est la solution idéale : avec le même véhicule vous disposez des 3 versions au prix de 45.500 € ! Le secret de cette polyvalence, des sièges coulissants sur rails, pour une modularité maximale :

  • 1) Véhicule style monospace pour 6 passagers avec sièges individuels
  • 2) Utilisation en fourgon aménagé de loisirs avec bloc cuisine, dînette, toit relevable et 4 couchages
  • 3) Fonction utilitaire en modulant le volume intérieur pour le transport de matériel

LE COUTEAU SUISSE DU FOURGON AMENAGÉ

L’intérieur du Cap Coast est équipé de 4 glissières dans le plancher, sur toute la longueur, du hayon jusqu’aux sièges cabines. Il est possible d’y installer de 1 à 4 sièges indépendants ainsi qu’un caisson de rangement  pour un aménagement à la carte, en mixant avec la table de dînette, des vélos, des bagages, etc.

Malgré leur vingtaine de kilos chacun, la manipulation des sièges est relativement simple. Grâce à un crochetage simple et efficace, ils s’intègrent solidement dans la glissière et coulissent très facilement. Ils disposent d’un appui tête réglable ainsi qu’un dérouleur pour la ceinture de sécurité. Le confort et la robustesse des sièges vont de paire, c’est très appréciable.

Le Cap Coast (45.500 €), homologué en 6 places carte grise quelle que soit la configuration retenue, comprend sur la version de base 2 sièges cabine pivotants et 2 sièges amovibles sur rails. Les fauteuils supplémentaires, cinq et six, sont facturés 1300 €  l’unité.

DEUX LITS DÉPLOYÉS EN QUELQUES SECONDES

Les transformations du Cap Coast sont rapides. Pour l’installation du premier lit dînette, inutile d’enlever les sièges, il suffit de les abaisser et de déplier le sommier portefeuille en 4 volets, rangé derrière les sièges. Un petit coup de main est à prendre pour déployer le sommier d’ 1,25 m de large sans toucher les parois de l’habitacle. Deux pieds escamotables fixés sous le lit, viennent stabiliser le couchage côté cabine.

Le deuxième lit se trouve dans le toit relevable (190 x 120 cm) qui offre deux couchages particulièrement confortables avec un sommier à ressorts multi directionnels et un matelas mousse de qualité Bultex. D’un simple mouvement, le toit se relève automatiquement et dévoile une bonne hauteur de couchage, c’est surprenant de découvrir l’amplitude proposée par les pantographes nouvelle génération utilisés par Campérêve.

NOTRE AVIS

Son look et ses dimensions proches de l’automobile séduisent au premier coup d’œil, ajouté à cela des performances routières et une maniabilité inhabituelles pour un fourgon. Son empattement réduit (2,93 m)et son diamètre de braquage record (10,90 m de large pour un demi tout complet font du Cap Coast le van passe-partout idéal.

L’intérieur du Cap Coast est entièrement modulable sans perdre l’ADN d’un fourgon aménagé Campérêve

Développé du Ford Custom le Cap Coast bénéficie d’intéressantes dotations de séries : climatisation, double-airbags, peinture pare-chocs, feux antibrouillard, régulateur de vitesse. Seul le chauffage fait défaut, disponible en option.

Chacune des 3 fonctions du Cap Coast apporte pleine satisfaction. La version route pour 6 passagers laisse une place suffisante côté hayon pour des bagages. L’utilisation loisirs offre l’espace nécessaire pour 4 personnes au niveau des couchages ainsi qu’en version dînette, confortablement installés autour de la table amovible. La fonction utilitaire offre un grand volume de stockage et de larges accès par la porte latérale et le hayon.

Les espaces de rangements sont limités mais néanmoins présents avec le caisson amovible et le meuble cuisine le long de la paroi latérale qui comprend meuble de rangement, tiroirs/ casserolier, et réfrigérateur glacière astucieusement accessible par le haut.

La modularité constitue le point fort du Cap Coast, une polyvalence qui autorise tous les usages, aussi bien en ville ou pour les vacances, pour le sport, le  travail ou le transport scolaire.

Il faudra cependant prévoir un espace suffisant chez soi pour stocker les sièges, le caisson et le lit portefeuille lorsqu’ils ne sont pas utilisés. C’est un moindre mal quand on peut disposer de 3 véhicules en un seul !

Campérêve Cap Coast
Campérêve Cap Coast, le nouveau « monospace de loisirs »

Points forts

  • Grande polyvalence d’utilisation
  • Système de rails très pratique
  • Très compact (4,97 m) + hauteur péage classe 1 (2,01 m)
  • Qualité automobile des sièges individuels
  • Finition du mobilier et éclairage intérieur
  • Rayon de braquage record
  • Bon rapport équipement / prix (à partir de 45.500 €)
  • Motorisation 130 ch et équipement porteur de série

Points faibles

  • Chauffage en option
  • Le déploiement du couchage portefeuille
  • Nécessité de pouvoir stocker chez soi les équipements amovibles (sièges, caisson, lit)
  • Seulement 2 couleurs disponibles (blanc de série, gris Tectonic en option)

Fiche technique

  • Marque : CAMPÉRÊVE
  • Modèle : CAP COAST
  • Prix : à partir de 45 500 €
  • L x l x h : 4,97 x 1,99 x 2,01 m
  • Base : Ford Custom
  • Motorisation : Eco Blue 2,0 L 130 ch
  • Empattement : 2 933 mm
  • PTAC / Charge utile : 2940 / 518 kg
  • Places CG / nuit :  6 / 4
  • Eau propre / usées : 40 / 30 L
  • Réfrigérateur glacière à compression : 40 L
  • Gaz : 1 x 1,8 kg
  • Batterie : 100 Ah
  • Lit dinette transformable : 192 x 125 cm
  • Lit de toit : 190 x 120 cm

 

Équipement de série

Climatisation cabine manuelle, airbags passager et conducteur, autoradio, peinture pare-chocs avant couleur carrosserie, feux antibrouillards avant, limiteur régulateur de vitesse, freinage ABS, ESP, sièges cabine chauffants avec accoudoirs, housses et embases pivotantes, occultants de cabine à ventouse, aide au stationnement avant/arrière.

Options

  • Siège supplémentaire : 1300 €
  • Chauffage Webasto Diesel : 1600 €
  • Combi chauffage / eau chaude : 3400 €
  • Boite vitesse auto : 1800 €
  • Jantes alu 16’ : 750 €
  • Motorisation 170 ch : 3100 €
  • Peinture métallisée gris Tectonic : 1450 €
  • Système navigation Sync : 1400 €
  • Vitres surteintées : 230 €
  • Pack Sérénité : système navigation Europe, vitres teintées, store Remis : 2380 €
  • Store Cabine Remis Ford : 750 €
  • Kit isolation toile de toit : 550 €
  • Kit Lino Protector : 200 €
  • Kit outdoor : 500 €
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