Ils s’étaient retirés du catalogue Font Vendôme pour quelques mois, le temps de peaufiner leurs nouveaux intérieurs. Les Master Van sont de retour ce printemps, avec une déco entièrement retravaillée ainsi que quelques évolutions qui facilitent encore la vie à bord. Attention, coup de cœur en vue !

Cocorico. Leader sur le marché du fourgon, Font Vendôme est le seul constructeur à proposer des modèles 100 % français : le mobilier des Master Van est fabriqué dans ses ateliers avant d’être installé dans l’habitacle d’un Renault Master. Un argument auquel les amateurs de vie nomade semblent sensibles : depuis plusieurs années, c’est un Master Van qui truste la première place du podium des ventes.

Nouvelle table, nouveau mobilier, nouvelle cabine, sellerie exclusive… et bien plus encore. On ne compte plus les arguments de séduction des Master Van 2020.

Un constructeur à l’écoute

À moins que ce ne soit son aménagement qui les fasse craquer ? Avec les nouveaux Master Van 2020, le charme n’a pas fini d’opérer. En continuant de s’appuyer sur les agencements éprouvés des Master Van XS (lit transversal – 5,57 m) et Master Van Duo (lits jumeaux transformables en grand lit – 6,22 m), Font Vendôme se met à l’écoute des pratiquants et met en œuvre des solutions astucieuses pour perfectionner ce qui pouvait l’être.

✅ Une soute plus grande

En réduisant la profondeur des caissons placés sous le lit, les soutes des Master Van gagnent en volume. Par ailleurs, tandis qu’ils n’étaient auparavant accessibles que par le haut après avoir soulevé le sommier, les caissons sont désormais dotés de portes coulissantes pour un chargement facilité.
Soute Master Van XS : 93 x 120 x h 77 cm. Master Van Duo : 64 x 120 x h 77 cm.

✅ Une dînette plus spacieuse

Si la surface dévolue à la dînette reste identique, la nouvelle table modulable change tout ! Avec son plateau rabattable de moitié et sa rallonge pivotante, elle autorise différentes configurations : un plan de dépose conséquent à l’heure des repas ou des espaces dégagés le reste du temps. Les déplacements de la cabine vers l’arrière du fourgon sont plus fluides et les passagers installés sur la banquette profitent d’un plus grand dégagement.

✅ Un cabinet de toilette plus pratique

Souvent réduit à la portion congrue à bord des fourgons, le cabinet de toilette réclame des solutions astucieuses pour assurer un usage dans le plus grand confort. Adieu le rideau de douche qui colle à la peau et qui reste humide. Grâce au W.-C. pivotant et au lavabo rabattable de la nouvelle salle de bain TB Concept, Font Vendôme parvient à libérer l’espace douche de tout encombrement et l’équipe d’une porte pliante rigide. Un vrai plus, notamment sur une longueur aussi réduite que celle du Master Van XS.

Coup de neuf sur les intérieurs

Les Master Van 2020 connaissent également une véritable révolution côté déco, à l’instar du reste de la gamme dévoilée l’été dernier. On retrouve notamment la cuisine ultra contemporaine, dotée d’un plan de travail en verre, de deux feux gaz intégrés, d’un profond évier circulaire et d’un imposant robinet de type domestique, très esthétique. Audacieux, le parti pris donne toute sa place au design à bord des fourgons, dont on pouvait jusque-là regretter l’uniformité des intérieurs.

La nouvelle cuisine Font Vendôme adopte une esthétique très design, jamais vue jusqu’alors dans le monde du fourgon.

Le mobilier, aussi, gagne en modernité, avec des portes obliques qui apportent une touche de dynamisme. Sans parler du travail approfondi mené sur l’ambiance lumineuse dispensée par de nombreuses bandes de leds qui viennent souligner les lignes directrices de l’aménagement.

Habituellement positionnés au sein du premier niveau de gamme Évasion, les Master Van grimpent une marche et adoptent la teinte de mobilier Chêne clair dévolue à la gamme supérieure Séjour. À ajouter à la liste des nouveautés 2020, le marchepied électrique grande largeur, les baies affleurantes teintées Seitz S7P double vitrage ainsi qu’une sellerie exclusive Berlin, alliance de gris clair et de gris foncé.

Ambiance lumineuse léchée, mobilier plus contemporain…, les Master Van font un vrai bon en avant sur le plan esthétique.

Un porteur nouvelle génération

Impossible, enfin, d’évoquer les nouveaux Master Van sans s’arrêter sur leurs nouvelles lignes extérieures. Restylé cette année, le Renault Master présente une élégante face avant, soulignée par des éléments chromés. La planche de bord évolue également pour se rapprocher des standards automobiles, avec des rangements en plus grand nombre.

Côté motorisation, le 2,3 l/130 ch cède la place au Twin Turbo 2.3 dCi 135 ch. Doté de deux turbocompresseurs montés en série, le premier délivre un couple important dès le bas régime tandis que le second procure une meilleure accélération. À la clé, un meilleur agrément de conduite et une consommation revue à la baisse.

 

Pour célébrer le retour du Master Van dans ses rangs, Font Vendôme peaufine son équipement de série. Outre les classiques clim, double airbag ou régulateur de série, le constructeur soigne son look : peinture métallisée gris alu, jantes alu 16’’ et feux de jour à leds, il a du style ! Et pour faire la route en musique, l’autoradio Bluetooth MP3 avec commandes au volant est de la partie.

Master Van XS : 43990 €
Master Van Duo : 45490 €

Fiche technique
Master Van XS :

  • Prix : 43990 €
  • Porteur : Renault Master
  • Motorisation : 2,3 l/135 ch
  • L x l x h : 5,57 x 2,07 x 2,60 m
  • Empattement : 3,68 m
  • Porte à faux : 1,02 m
  • PTAC/CU : 3500 kg/NC
  • Places CG/nuit/ repas : 4/3/4
  • Réfrigérateur : 90 l
  • Gaz : 2 x 6 kg
  • Chauffage : Truma Combi 4 Diesel
  • Couchage principal : lit transversal, 136 x 191 cm
  • Couchage secondaire : lit dînette, 96 x 181 cm
  • Eaux propre/usées : 100/100 l

Fiche technique
Master Van Duo :

  • Prix : 45490 €
  • Porteur : Renault Master
  • Motorisation : 2,3 l/140 ch
  • L x l x h : 6,22 x 2,07 x 2,60 m
  • Empattement : 4,33 m
  • Porte à faux : 1,02 m
  • PTAC/CU : 3500 kg/NC
  • Places CG/nuit/repas : 4/3/4
  • Réfrigérateur : 90 l
  • Gaz : 2 x 6 kg
  • Chauffage : Truma Combi 4 Diesel
  • Couchage principal : lits jumeaux, 80 x 192 cm et 80 x 187 cm
  • Couchage secondaire : lit dînette, 121 x 188 cm
  • Eaux propre/usées : 100/100 l
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