A l’occasion de la présentation de sa collection 2026, la marque d’accès italienne Rimor dévoile son tout premier camper-van sur Ford Transit. Le Rimor Van 238 – c’est son nom – combine bon niveau d’équipements de série (boite auto et motorisation 165 ch notamment) et prix défiant la concurrence (à partir de 52.725€).
Aux côtés de sa gamme Horus sur Fiat Ducato, le fabricant généraliste du groupe Trigano enrichit son offre en fourgons aménagés d’une première proposition sur le Ford Transit 2T. Dans un format intermédiaire (5,98 m) et une hauteur relativement importante (2,80 m), le Rimor Van 238 adopte une implantation conventionnelle avec lit transversal arrière, salon avant, bloc cuisine et salle d’eau en partie centrale.
Une ingénieuse table sans pied
Détail pratique qui attire l’attention : la table du salon ne prend appui sur aucun pied ! Elle est directement fixée sur la cloison attenante à l’aide de crochets verrouillables. Astucieux, ce système évite de se cogner les jambes lorsque l’on se glisse sous le plateau. Si Rimor n’est pas le premier constructeur à développer ce type de table suspendue (voir notamment Pössl Summit 540 Shine, Knaus Boxdrive 600 XL & 680 ME, Laika Ecovip 600), la sienne a ceci de singulier qu’elle peut venir s’installer à l’extérieur, au dos du bloc cuisine. Là encore, c’est malin !
Un aménagement équilibré
Pour le reste, l’agencement se montre on ne peut plus classique. A l’arrière, le lit transversal sur soute affiche des dimensions de 185 x 130 cm. Si la longueur apparaît réduite, elle est liée au rétrécissement de la largeur du porteur en hauteur, dépourvu ici d’extensions de carrosserie. Un second couchage de 175 x 90 cm, obtenu après manipulation de la dînette, complète l’offre en couchage à l’avant.
Compact, le bloc cuisine est prolongé par un meuble où s’encastre le réfrigérateur 90 L. À son bout, du côté de l’entrée, une tablette escamotable permet d’ajouter une petite surface de travail. En face, la salle d’eau 3-en-1 donne accès à deux espaces : au fond à gauche, le WC fixe au-dessus duquel on peut déplier un lavabo escamotable ; à l’entrée, une douche de bonnes dimensions. Un simple rideau souple assure ici la séparation des deux zones.
Un prix d’appel agressif
Annoncé à 52.725 €, ce Rimor Van 238 se pose comme l’un des fourgons aménagés les moins chers du marché. C’est d’autant plus remarquable au regard de son excellent niveau d’équipements. Le porteur est livré ici avec la motorisation 165 ch, la boite de vitesses automatique, la station multimédia + écran tactile 12’’ et de nombreuses aides à la conduite (détail plus bas). A cela, Rimor ajoute un grand lanterneau au salon, des occultants en cabine, un chauffage alimenté au gaz (diesel en option) ou encore un marchepied électrique.
En option (+1005 €), le Ford Transit pourra être enrichi du Camper Premium Pack, comprenant la climatisation automatique, les feux « high series » à l’éclairage optimisé, la boite à gants avec serrure ou encore le pare-chocs arrière et les bas de caisse peints dans le ton de la carrosserie.
ℹ️ Fiche technique – Rimor Van 238
- Prix : 52.725 €
- Porteur : Ford Transit 2T
- Motorisation : 2 litres 165 ch
- Transmission : automatique
- Dimensions (L x l x h) : 5,98 x 2,06 x 2,80 m
- PTAC : 3500 kg
- Places route / nuit : 4 / 3
- Lit transversal : 185 x 130 cm
- Lit de dînette : 175 x 90 cm
✅ Équipements de série : réserves d’eau propre de 90 L et d’eaux usées de 70 L, combiné de chauffage/chauffe-eau au gaz Truma, coffre à gaz 2 x 13 kg, réfrigérateur 90 L, marchepied électrique, lanterneau panoramique, occultants cabine, station multimédia avec écran tactile 12’’, commandes radio au volant, essuie-glaces automatiques avec capteurs de pluie, frein à main électrique, feux automatiques, assistance au maintien dans la voie + alerte de changement de voie, régulateur de vitesse, etc.
💶 Équipements en option : Camper Premium Pack, chauffage sur diesel, batterie supplémentaire, housses de sièges cabine coordonnées au tissu de banquette, barre d’éclairage extérieur, porte-vélos, support TV, moustiquaire de porte latérale, etc.
