En quelques années seulement, le Ford Custom a pris une place prépondérante dans la production Stylevan Origin, devant le Renault Trafic. L’aménageur le maintient toutefois au catalogue, dans toutes les configurations possibles (Equinox et Austral) à des prix sensiblement plus avantageux : 59.900€ sur Equinox II (sans couchage sous le toit) sur Renault Trafic 2,0 130 ch.+ BVM.
Des véhicules quatre saisons
Si les délais de livraison s’allongent doucement -jusqu’à douze mois aux dernières nouvelles – les clients n’en tiennent pas trop rigueur à la marque qui continue de performer et d’investir dans le développement de ses véhicules « quatre saisons » reconnus pour leur qualité de fabrication et d’isolation : mélange de laine et de fibres végétales associé à de la mousse Styrodur de 40 mm au plancher. En option ou par l’intermédiaire du pack Stylevan Origin, une toile polaire Softshell limite les déperditions de chaleur lorsque le toit est ouvert.
Le franc succès du Ford Custom conduit la marque à le proposer non plus seulement en version standard Titanium, mais également dans deux nouvelles finitions : Active et Trail. Pour faire simple, disons que l’Active garantit un équipement automobile très complet, moyennant un supplément de 5300€ à motorisation équivalente (versus Titanium). À destination des voyageurs-baroudeurs, Trail exige une rallonge plus modérée (moins de 2000€). Bien sûr, chacune étant déclinable en quatre roues motrices (4X4). Petit détail singulier, la BVA à 8 rapports n’est disponible qu’en version 4X4 sur la finition Trail, contrairement à l’Active.
En complément de la version Titanium, équipements de série sur le Ford Custom ACTIVE (à partir de 69.900€)
- Motorisation 2,0 150 ch. + BVM
- Aide à la fermeture des portes
- Calandre spécifique version ACTIVE
- Chargeur de téléphone sans fil à induction
- Climatisation avec régularisation Bi-zone
- Coque de rétroviseur Noir brillant
- Jantes aluminium 17 pouces spécifique ACTIVE
- Pack Caméra 360°
- Régulateur adaptatif,
- Maintien dans la voie,
- Reconnaissance des panneaux,
- Alerte angle mort
- Réservoir de carburant 70 Litres (55 Litres en version PHEV)
- Roue de secours (sauf en version Hybride rechargeable)
- Pare-chocs avant et arrière partiellement peints
- Protections latérales non peints
- Sellerie spécifique ACTIVE
En complément de la version Titanium, équipements de série sur Ford Custom TRAIL (à partir de 69.300€)
- Motorisation 2,0 150 ch. + BVM
- Calandre spécifique version TRAIL
- Coque de rétroviseur Noir
- Décoration extérieure spécifique TRAIL
- Différentiel avant à glissement limité d’origine Ford (version boite manuelle
uniquement). - Jantes aluminium 16 pouces spécifique TRAIL
- Pare-chocs avant et arrière partiellement peints
- Protections latérales non peints
- Réservoir de carburant 70 Litres (55 Litres en version PHEV)
- Roue de secours (sauf en version Hybride rechargeable)
- Sellerie spécifique en simili cuir noir
Stylevan Origin ajoute également à son catalogue la motorisation hybride-rechargeable (essence / électricité) du Ford Custom. Ce choix technique n’est pas sans incidence sur l’aménagement, le réservoir carburant (55 Litres, contre 70 L) et le fonctionnement normal de la Thermo-Box Webasto. Il faut prévoir un réservoir diesel additionnel dédié à cette seule fonction…. Au regard du supplément exigé (13800€) et de l’autonomie en mode 100% électrique , il est peu probable que cette version PHEV rencontre un très large succès.
Grâce à un nouveau réservoir épousant le passage de roue, tous les modèles Stylevan ORIGIN bénéficieront à terme d’une capacité d’eau propre augmentée à 87L sur Equinox pour l’instant. À la différence d’autres aménagements, ce volume d’eau reste à l’abri du froid et du gel, au cœur de l’aménagement, et non sous le châssis, comme ça arrive parfois, en remplacement de la roue de secours. Côté électrique, Stylevan propose deux puissance de panneaux solaires : 280 W ou 350 W.
Stylevan coupe le gaz
Autre évolution importante, qui s’inscrit dans le sens de l’histoire, les modèles Stylevan ORIGIN s’équipent en option d’une plaque de cuisson à induction + convertisseur 2000 W. Cette bascule technologique met un terme à l’utilisation du gaz dans les vans aménagés Stylevan, dont les appareils fonctionnent déjà sur l’électricité (réfrigérateur à compression) et le carburant moteur (Thermo-Box Webasto). L’équipe Stylevan estime que l’induction devrait répondre aux besoins de la clientèle toujours à l’affut d’équipements autonomes. Il est recommandé d’accompagner le pack induction de la batterie lithium 200 Ah, en remplacement de la batterie d’origine (lithium 150 Ah).
A l’écoute de sa communauté, Stylevan ORIGIN présente une version de l’EQUINOX II équipée pour la première fois de toilettes sèches avec sacs thermosoudés (façon Clesana). Autre configuration, une version de l’AUSTRAL IV sans le toilette fixe. L’espace libéré profite directement au rangement.
