Pössl Vario 545

Essai fourgon 2015
Paré d'une rehausse rigide proéminente, caractéristique de la gamme « H-Line », ce fourgon Pössl combine beau volume intérieur (4 places route et nuit) et agilité remarquable sur route (Fiat Ducato ou Citroën Jumper de 5,41m de long). Comptez 49 490€ pour la version Citroën 2,2L. 130ch.
Si les fourgons à rehausses rigide restent encore peu en vue dans l'Hexagone, ils jouissent d'un capital sympathie bien plus important de l'autre côté du Rhin. Leur credo, c'est de jouer sur la hauteur – 3,12m ici - pour optimiser un maximum l'espace intérieur, tout en conservant une largeur et une longueur réduites. En repoussant le toit du fourgon d'origine, ce Vario 545 augmente ainsi sa capacité en rangements, en même temps qu'il accueille un lit XXL (205 x 170cm) ; escamotable manuellement dans la longueur du véhicule et accessible par une échelle. On apprécie ici le volume de l'habitacle. D'ailleurs, il en devient compliqué - d'autant plus si vous faites moins d'1,75m /1,80m - d'atteindre les placards hauts ou encore la poignée de mise en place du lit de pavillon (à près de 2,30m !). On touche ici aux limites de ce type de fourgons.

Garage à vélos
Modèle familial, ce fourgon Pössl H-Line se distingue également par sa modularité. La partie arrière, occupée par des lits superposés, peut en effet laisser place à un garage à vélos dès lors qu'on retire la couchette du bas. Une astuce classique, mais toujours pratique. A l'avant, on pourra ajouter – au besoin – un cinquième couchage, proposé en option à 299€. Au centre, la salle d'eau peut être fermée au moyen de deux portes coulissantes. Un rideau souple sur tringle tombe sur le receveur de douche et permet de contenir les éclaboussures. Il n'offre en revanche pas le confort d'un rideau en plexiglas, du fait qu'il colle à la peau au contact de l'eau.

Réfrigérateur à mi-hauteur
Deux marches, de près de 30cm chacune, séparent la pièce à vivre du reste du véhicule. Cette pièce à vivre se compose d'une dînette traditionnelle, organisée autour d'une table rectangulaire amovible (plateau coulissant sur rail : 98 x 54cm / rallonge multidirectionnelle : 44 x 54cm), et d'une profonde cuisine longeant la porte d'entrée (bloc de 105 x 50cm). Cet espace mérite le coup d'œil tant il est généreux en rangements. Il se montre aussi bien pensé puisque le réfrigérateur (80L.+ freezer 10L.) reste à portée de main, idéalement placé dans la montée, derrière la banquette face route.
Citroën Jumper
2,2 L 130 ch
5,41 x 2,05 x 3,12 m
3 300 / 375 Kg
4
4
75 L
80 L
49 490 €
Fourgon court et facile à manœuvrer avec son empattement de 3,45m seulement (attention tout de meme à la hauteur extérieure), ce Vario 545 affiche l'ambition d'un grand modèle familial, avec ses 4 places nuit et route, ses rangements nombreux ou encore ses espaces pouvant être cloisonnés. C'est une alternative familiale au Vario 499, modèle plus court et destiné à un usage à deux. Comme on peut l'imaginer, à ce niveau de prix, une foule d'équipements est prévue : assistance électrique et silencieuse de fermeture de portes (une exclusivité Pössl et Globecar), fermeture centralisée avec télécommande, occultant en cabine, moustiquaire de porte latérale, sièges avant pivotants avec accoudoirs, parechoc avant peint etc. Différents assistants à la conduite sont également proposés de série : l'ESP, pour maintenir une trajectoire dans une situation d'urgence ; l'ASR, qui empêche les roues avant de patiner en cas d'accélération ou de décélération sur les routes à faible adhérence ou encore l'Hill holder pour aider au démarrage en côte. A toutes ces prestations, il est possible d'ajouter un pack « All-In » (voir détails ci-dessous). S''il permet d'économiser 1144€ selon le constructeur, ce pack grève aussi la charge utile de 55kg. On gagnera ici à passer au châssis 3,5T à la place du 3,3T. D'autant que la rallonge à prévoir reste raisonnable. A savoir 299€ pour Citroën, 599€ pour Fiat.
  • Maniabilité sur route
  • Nombre de couchages
  • Capacité en rangements
  • Réfrigérateur à hauteur
  • Rapport qualité et prestations / prix
  • Soute modulable
  • Dimensions et confort du lit de pavillon
  • Autonomie générale
  • Coffre à bouteilles de gaz positionné sous le lavabo
  • Rideau souple dans la douche
  • Charge utile limitée en version 33L
  • Hauteur hors tout handicapante
  • Accès difficile aux placards hauts, lit escamotable, lanterneau
Fiche technique fourgon Pössl Vario 545
  • Prix collection 2015 : à partir de 49 490€ sur Citroën, 50 990€ sur Fiat
  • L x l x h : 5,41 x 2,05 x 3,12 m
  • Citroën Jumper 3,3T.
  • Motorisation : 2,2 l HDI 130ch / 2,3 l Mjet 130ch
  • Transmission : manuelle à six vitesses
  • Empattement : 3450 mm
  • Masse maximale techniquement admissible (MMA) : 3300 kg
  • Charge utile : 375 kg
  • Nombre de places nuit : 4 (+1 en option)
  • Nombre de places carte grise : 4
  • Nombre de place repas : 4

Equipement du Fiat Ducato

  • Freinage ABS
  • Fermeture centralisée avec télécommande.
  • Vitres électriques.
  • Occultation cabine Remis.
  • Airbag conducteur.
  • Réservoir gasoil 90 L.
  • Sièges cabine pivotants avec accoudoirs.
  • Moustiquaire REMIcare Van (porte latérale).
  • Verrouillage de la porte latérale à assistance électrique (SoftLock).
  • ESP + Hill holder
  • ASR
  • Baie toilette

Construction

  • Isolation parois : mousse PE de 20mm
  • Isolation plancher : mousse RTM de 20mm
  • Isolation toit : mousse PU de 20 à 35mm

Nuit

  • Lit de pavillon : 205 x 170 cm
  • Lits superposés : 196 x 74cm (bas) + 167 x 67cm (haut)
  • Lit de dînette (option) : 175 x 80cm

Equipement et services

  • Capacité maxi du réservoir d'eau propre : 75 litres.
  • Capacité du réservoir des eaux usées : 80 litres.
  • Chauffe-eau et chauffage gaz à air pulsé Truma 4
  • Réfrigérateur / freezer : 80 / 10L.
  • Plaque de cuisson 3 feux gaz
  • Coffre à gaz 2 x 13 kg
  • Batteries cellule : 2 x 75Ah (« Yellow top »)

Détails du PACK ALL IN (1599€)

  • Réservoir gasoil 120 l
  • Climatisation cabine manuelle
  • Airbag passager
  • Rétroviseurs électriques et dégivrants
  • Siège conducteur et passager réglables en hauteur et avec double accoudoirs
  • Tissus cabine et cellule coordonnés
  • Réfrigérateur 80L. à compresseur

Options éventuelles (prix août 2015)

  • Châssis Citröen Jumper 3,5T. (299€)
  • Airbag passager (299€)
  • Peinture métalisée (599 €)
  • Régulateur de vitesse (299 €)
  • Climatisation de cabine manuelle / automatique (1399€ / 1699€)
  • Marchepied « Omnistep » (599€)
  • Chauffage Truma gasoil (1999€)
  • Lit d'appoint élargi (299 €)
  • Pack hiver comprenant réservoir eaux usées, conduites et chauffe-eau chauffés ainsi qu'un rideau isolant de porte arrière (399€)
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