Qui a dit que les constructeurs n’innovaient pas ? Certainement pas Laika ! L’aménageur généraliste italien compte dans sa gamme de campervans Ecovip sur Fiat, un élégant modèle à l’agencement atypique. Le Laika Ecovip 645 (6,36 m) dispose d’un double salon :
- salon lounge à l’arrière, transformable en lits jumeaux ou en maxi-couchage toute largeur
- salon dinette à l’avant, avec banquette et table sans pied
Le tarif de l’Ecovip 645 démarre à 68.043 € (140 ch). Pour une montée en gamme du confort de conduite et de la vie à bord, Laika propose de nombreux packs et options. Notamment la possibilité d’ajouter un toit relevable avec couchage pour ainsi profiter, à tous moments de la journée, de l’immense salon arrière avec vue panoramique !
La Dolce Vita en campervan
C’est en Italie, près de Florence, à San Casciano in Val di Pesa, où est installée l’immense usine Laika, que la rédaction de Fourgonlesite.com a pris en main l’Ecovip 645. Un gabarit de 6,36 m, propulsé par le véloce moteur Multijet 2.2 l 180 ch et une boite automatique, deux équipements optionnels du porteur Fiat, qui rendent la conduite fluide et insouciante sur les routes en lacets de la campagne Toscane. Bien d’autres agréments de conduite participent au confort général, nous y reviendrons, mais attardons-nous avant tout sur ce vaste espace arrière.
La spécificité de l’Ecovip 645 tient dans son espace multifonctions situé à l’arrière du fourgon. On y trouve un très grand salon composé de trois larges banquettes en U, les assises (hors dossiers) s’étirent sur 177 cm et 166 cm latéralement, et 152 cm côté portes. Des proportions idéales pour s’y détendre ou recevoir des invités en nombre. L’espace lumineux et convivial est ceinturé de baies vitrées panoramiques, de nombreux éclairages à Led et spots, ainsi que de placards de pavillon, profonds de 24 cm et hauts de 19 cm.
Un espace salon, lits et soute
Polyvalent, le salon se transforme facilement en lits jumeaux (193 x 66 cm et 175 x 66 cm), il suffit pour cela de retirer la table centrale et son pied tubulaire. L’installation du couchage pleine largeur se fait à l’aide de quatre traverses disséminées entre les deux banquettes, sur lesquelles viennent glisser et prendre appui deux sommiers à peigne. Les dossiers des banquettes viennent composer le matelas central, on profite ainsi d’une impressionnante surface de couchage de 193/175 x 183 cm.
Si ce grand lit préserve une soute longitudinale en partie centrale, quelle que soit la configuration choisie, couchage ou salon, on profite en permanence d’un double plancher avec double accès aux extrémités. Sa surface utile (L x l x h : 168 x 67 x 18 cm) permet le stockage de petit matériel de camping et objets de grande longueur. Par les deux portes arrière, on accède à d’autres espaces de rangements situés aux extrémités des banquettes : des étagères à droite, ainsi qu’au coffre à gaz pour deux bouteilles à gauche.
Un deuxième salon avec table sans pied
L’intérêt de l’Ecovip 645 ne s’arrête pas à son seul salon arrière. Si cet aménagement est très rare en France, – on le retrouve sur le Bürstner Eliseo C 644 et sur les Megamobil MegaLounge 540 et 640 –, l’Ecovip 645 est le seul parmi ces modèles à disposer également d’une dinette à l’avant avec banquette face route ! Et ne faisant pas les choses à moitié, Laika équipe ce salon avant d’une table dépourvue d’un encombrant pied central. Murale, repliée contre la paroi, la table s’ouvre en deux parties, maintenue par une équerre coulissante et deux supports extensibles. Cerise sur le gâteau, pour un meilleur confort d’assise, la banquette est réglable de 15 cm en profondeur.
Cette table astucieuse et si discrète modifie la perception de l’espace, d’autant que, comme les deux autres références de la gamme Ecovip, le 645 profite du large dégagement de la cabine ouverte, surmontée par un lanterneau skyview panoramique, disponible en option. Des éclairages Led participent également à valoriser l’espace. Salon arrière et dinette avant cohabitent grâce à la présence entre les deux d’une salle d’eau avec système vario, la paroi du lavabo pivote pour libérer totalement la cabine douche et sa baie qui apporte luminosité et aération.
Isolation de Classe 3
Le poste cuisine répond à toutes les exigences attendues d’un fourgon aménagé. Le plan de travail anti-rayures et anti-traces Fenix s’étire sur 92 cm de long, doté d’une extension amovible de 19 cm, il héberge un évier et un réchaud deux feux au gaz. Les rangements se trouvent dans le placard supérieur et les trois tiroirs inférieurs, dont un grand casserolier, tous à fermeture Softclose. Dans le prolongement du meuble cuisine, le frigo affiche un volume de 90 litres de série, ou 138 litres en option.
Pour un confort toute saison, Laika retient un chauffage Truma Combi 6 sur Diesel. Comme tous les camper vans Ecovip, le 645 est intégralement isolé avec l’Ecofiber 40 (fibres polyester et film aluminium), jusqu’aux portes arrière et coulissantes. La mousse polystyrène extrudé XPS associée à l’Alufiber, fibre de verre et aluminium, isolent le toit et le plancher. Ce travail soigné du constructeur Laika permet à l’Ecovip de répondre à la norme européenne EN 1646-1 de Classe 3 : une différence moyenne de température d’au moins 35 °C est atteinte en seulement quatre heures avec une température extérieure de -15 °C.
Finitions et équipements supérieurs
Côté finitions, le savoir-faire Laika est à l’œuvre. Cela passe par le choix de quincailleries de qualités, au niveau des charnières et poignées du mobilier, ou le capitonnage qui recouvre le plafond et les parois. Sans oublier l’éclairage Led multi-niveaux, dont des éclairages indirects à intensité variable. Le design est à l’unisson, avec d’élégant motifs muraux que l’on doit à l’ambiance du mobilier “Rovere Moka” de série, ou “Pero Toscano” en option.
Comme évoqué au début de cet essai, la possibilité de faire monter en gamme l’équipement de cet Ecovip 645 est sans limite, tant les équipements et packs, porteur et cellule, sont nombreux et judicieux. Que ce soit la motorisation 180 ch, la boite auto, des packs d’assistance à la conduite, le skyview, le toit relevable, la TV, le store, etc. A ce titre, l’Ecovip 645 que nous avons testé, est un modèle de démonstration full-option au tarif de 101.187 €. Rappelons que son prix de base est sagement affiché à 68.043 € avec un bon niveau d’équipement, que vous pourrez compléter à la carte selon votre budget et vos besoins.
L’avis de Fourgonlesite.com
Plus habituel à l’arrière de gros camping-cars, le salon en U à bord des fourgons est une denrée rare (exception faite chez nos amis britanniques). L’idée d’un grand espace de convivialité ou de détente n’a pas encore fait son bonhomme de chemin dans l’Hexagone. En France, trois marques proposent cet aménagement : Bürstner (Eliseo C 644), MegaMobil (MegaLounge 540 et 640) et Laika (Ecovip 645).
Parmi eux, seul Laika fait l’impasse sur l’encombrant lit de pavillon arrière de ses concurrents, qui grignote l’espace et limite les rangements de pavillon. De surcroît, seul Laika fait cohabiter le salon arrière avec un traditionnel salon avant. Un choix qui fait de l’Ecovip 645, et de ses 6,36 m, assurément le fourgon aménagé disposant du plus grand espace de vie. C’est d’autant plus vrai si l’on opte pour le toit relevable optionnel (5.924 €), qui permet de reléguer le couchage permanent à l’étage.
Bien sûr, le volume intérieur disponible n’est pas sans quelques compromis. Côté rangements, on pourra trouver l’espace limité et la soute réduite, même si des œillets d’arrimage sur le double plancher autorisent le transport de vélos, c’est sans compter sur l’emplacement à trouver pour loger la banquette arrière et la table centrale. Bref, il sera opportun de choisir sa configuration dès le début de son roadtrip et avoir en tête que l’Ecovip 645 propose avant tout de l’espace à vivre, pas à remplir !
On aime
- le grand salon arrière en U confortable et lumineux
- la table sans pied de la dinette
- la banquette face route à la profondeur d’assise réglable
- la qualité des finitions
- la salle de bain vario pour le gain de place
- l’option toit relevable
On aime moins
- le volume de soute restreint
- la finition cuivre des chants de tables à revoir
- le marchepied qui n’est pas de série
Fiche technique Laika Ecovip 645 :
- Prix de base : 68.043 €
- Prix du modèle essayé (voir options) : 101.187 €
- Porteur : Fiat Ducato 35 Light
- Motorisation : 2.2 l – 140 ch
- Boite de vitesse : manuelle
- Longueur : 6,36 m – Largeur : 2,05 m – Hauteur : 2,70 m
- Empattement : 4.035 mm
- PTAC / Charge Utile : 3.500 kg / 581 kg
- Couleurs carrosserie : blanche
- Places carte grise : 4
- Place nuit : 2 (+ 2 option)
- Couchage arrière : configuration lits jumeaux 193 x 66 cm et 175 x 66 cm
- Couchage arrière : configuration maxi-lit 193/175 x 183 cm
- Lit dans le toit relevable (option) : 200 x 135 cm
- Réfrigérateur : 90 L
- Eau propre / eaux usées : 100 L / 90 L
- Coffre à gaz : 2 bouteilles
- Chauffage : Truma Combi D6
- Batterie cellule : 95 Ah
Équipement de série : ESC, ABS, ASR, Hill Holder, ROM, Crosswind Assist, régulateur de vitesse, double airbag, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, pare-chocs avant peint, fermeture centralisée, siège cabine pivotants avec accoudoir, banquette dinette lounge avec assise réglable, œillets d’arrimage au plancher, baies à cadre affleurant, store occultant et moustiquaire, plafond et parois capitonnées, mobilier ambiance Rovere Moka, fixations Isofix, double plancher, lit avec sommier à lattes en bois et matelas “ergonomy” grand confort traité antiacarien et lavable en machine, prédisposition TV…
Options du modèle essayé :
- Châssis Ducato Heavy 3.500 kg (1.478 €)
- Motorisation 2.2L – 180 ch Heavy Duty (4.216 €)
- Boite de vitesse automatique (3.943 €)
- Couleur carrosserie Gris Lanzarote (1.242 €) : extérieur, cabine et pare-chocs avant
- Feux de jour Led (563 €)
- Feux antibrouillards (366 €) : avec fonctions feux de virage
- Climatisation cabine automatique (527 €)
- Chargeur à induction smartphone (687 €)
- Capteurs de pression des pneus TPMS (286 €)
- Assistant angles morts + détection obstacles transversal arrière (749 €)
- Jantes alliages 16” Fiat pour châssis Heavy (744 €)
- Caches moyeu avec logo Laika pour enjoliveurs Fiat ou jantes alliage (52 €)
- Pack Assistance à la Conduite (1.132 €) : freinage d’urgence, contrôle de la trajectoire, capteur de pluie et de luminosité, reconnaissance des panneaux et des feux de route
- Pack Châssis (838 €) : commandes radio au volant, antenne radio DAB, prédispositon radio DAB et haut-parleurs cabine, Traction+, Hill Descent
- Pack Châssis Design (768 €) : calandre moteur coloris noir brillant, volant et pommeau cuir, encadrement de feux noir, tableau de bord version “Techno Trim”
- Pack Confort (2.934 €) : moustiquaire de porte latérale, prédisposition caméra de recul, réservoir d’eaux usées isolé et chauffé, éclairage extérieur LED, système de gouttière pour la porte coulissante, caillebotis de douche, upgrade cuisine : surface latérale rabattable et compartiments rangements ouverts éclairés à l’entrée
- Pack Digital (3.248 €) : radio UConnect 10”, tableau de bord numérique, caméra de recul numérique Fiat
- TV LED 19″ avec lecteur DVD, décodeur et support (1.048 €)
- Coussins cuir Firenze (722 €)
- Coussin Liguria (453 €)
- Marchepied électrique (550 €)
- Skyview cabine (1.693 €)
- Store extérieur 4 m, noir (1.411 €)
- Rétroviseur numérique 9” (2.185 €)
- Rétroviseurs extérieurs à rabattement automatique (328 €)
- Stores plissés de cabine (690 €)
- Tapis de cabine (291 €)
Autres options notables :
- Toit relevable peint avec couchage grand confort (5.924 €)
- Couleur de carrosserie Noir Métallisé, ou Gris Lanzarote, ou Gris Expédition (1.242 €)
- Réfrigérateur 138 L (1.411 €)
- Porte-vélos (705 €)
