Font-Vendôme FortyVan II

Essai fourgon 2015
Profitant de l'arrivée du nouveau Ford Transit, Font Vendôme revisite cette saison son FortyVan qui gagne tout à la fois en longueur (de 5,68m à 5,98m) et en fonctionnalités. Avec toujours un même argument de poids : un rapport équipements / qualité / prix des plus compétitifs.

S'il appartient à la gamme d'accès « Evasion », le Fortyvan II ne déroge malgré tout pas aux standards de construction de la marque du groupe Trigano. En témoignent notamment son mobilier avec revêtement stratifié anti-rayures ainsi que son habillage intégral des parois en polyester, garant d'une isolation thermique et acoustique de qualité. Le bac à douche fait également l'objet d'un traitement soigné en polyester, gage de bonne étanchéité.

Et si par rapport à la précédente version, son prix est un peu plus élevé (42 990€ en 125ch), il est à noter qu'il bénéficie toujours d'un taux d'équipements de série très complet, comprenant notamment :

  • Double airbags
  • Climatisation de cabine
  • Régulateur de vitesse
  • ABS/ESP
  • Prééquipements TV et panneaux solaires
  • Autoradio avec commandes au volant
  • Levier de vitesse gainé en cuir
  • Marchepied électrique
  • Eclairage extérieur d'auvent

Seuls manquent finalement à l'appel le store de cabine « Remi-front » (de série sur le modèle 2014 FortyVan S), les tiroirs à fin de course automatique ou encore la hotte aspirante en cuisine.

Vasque fixe dans la salle d'eau
En s'étirant de quelques dizaines de centimètres, le Fortyvan II perd en agilité sur route mais corrige toutefois certains de ses défauts originels. On pense en particulier à la salle d'eau, qui accueillait auparavant un lavabo escamotable dans la paroi, surplombant le cabinet de toilette pivotant. Pas très pratique à l'usage, cette solution a donc laissé place à une vasque fixe, disposée dans l'angle opposé de la salle d'eau, et donc plus accessible.

Fortyvan II plan jour Fortyvan II plan nuit

Comme les autres modèles de la gamme, le modèle fait désormais appel au nouveau combiné de chauffage / chauffe-eau Truma D4 fonctionnant au diesel. Aussi silencieux qu'un système au gaz (toujours disponible en option), ce combiné peut être utilisé en roulant et autorise des ravitaillements partout dans le monde. Et s'il permet de réaliser des économies sur le gaz, ce système augmentera naturellement votre consommation en carburant et réduira quelque peu votre autonomie électrique. Deux batteries 80Ah équipent toutefois le modèle et permettent de rouler l'esprit tranquille.

Soute modulable et table extérieure
Ce FortyVan II reprend par ailleurs quelques fonctionnalités qui ont fait le succès de ses aînés : sommier à lattes relevable permettant de libérer un large couloir arrière (pour accueillir des vélos par exemple), table de dînette pouvant être installée sur un support extérieur, tablette escamotable en cuisine, élargissement utile du plan de travail au-dessus du réfrigérateur à sélection automatique d'énergie (90L.) etc. En options, sont également disponible une cinquième place CG et une couchette superposée à l'arrière (590€). Au final, les seuls petits bémols sont à chercher du côté de l'étroitesse du lit principal (187 x 125cm) ou encore de la penderie.

Essai Font-Vendôme FortyVan II

 

Profitant de l’arrivée du nouveau Ford Transit, Font Vendôme revisite cette saison son FortyVan qui gagne tout à la fois en longueur (de 5,68m à 5,98m) et en fonctionnalités. Avec toujours un même argument de poids : un rapport équipements / qualité / prix des plus compétitifs.

 

S’il appartient à la gamme d’accès « Evasion », le Fortyvan II ne déroge malgré tout pas aux standards de construction de la marque du groupe Trigano. En témoignent notamment son mobilier avec revêtement stratifié anti-rayures ainsi que son habillage intégral des parois en polyester, garant d’une isolation thermique et acoustique de qualité. Le bac à douche fait également l’objet d’un traitement soigné en polyester, gage de bonne étanchéité.

 

Et si par rapport à la précédente version,  son prix est un peu plus élevé (42 990€ en  125ch), il est à noter qu’il bénéficie toujours d’un taux d’équipements de série très complet, comprenant  notamment:

Double airbags

Climatisation de cabine

Régulateur de vitesse

ABS/ESP

Prééquipements TV et panneaux solaires

Autoradio avec commandes au volant

Levier de vitesse gainé en cuir

Marchepied électrique

Eclairage extérieur d’auvent

 

Seuls manquent finalement à l’appel le store de cabine « Remi-front » (de série sur le modèle 2014 FortyVan S), les tiroirs à fin de course automatique ou encore la hotte aspirante en cuisine.

Vasque fixe dans la salle d’eau

 En s’étirant de quelques dizaines de centimètres, le Fortyvan II perd en agilité sur route mais corrige toutefois certains de ses défauts originels.  On pense en particulier à la salle d’eau, qui accueillait auparavant un lavabo escamotable dans la paroi, surplombant le cabinet de toilette pivotant. Pas très pratique à l’usage, cette solution a donc laissé place à une vasque fixe, disposée dans l’angle opposé de la salle d’eau, et donc plus accessible.

 

Comme les autres modèles de la gamme, le modèle fait désormais appel au nouveau combiné de chauffage / chauffe-eau Truma D4 fonctionnant au diesel. Aussi silencieux qu’un système au gaz (toujours disponible en option), ce combiné peut être utilisé en roulant et autorise des ravitaillements partout dans le monde. Et s’il permet de réaliser des économies sur le gaz, ce système augmentera naturellement votre consommation en carburant et réduira quelque peu votre autonomie électrique. Deux batteries 80Ah équipent toutefois le modèle et permettent de rouler l’esprit tranquille.

 

Soute amovible et table extérieure

 

Ce FortyVan II reprend par ailleurs quelques fonctionnalités qui ont fait le succès de ses aînés : sommier à lattes relevable permettant de libérer un large couloir arrière (pour accueillir des vélos par exemple), table de dînette pouvant être installée sur un support extérieur, tablette escamotable en cuisine, élargissement utile du plan de travail au-dessus du réfrigérateur  à sélection automatique d’énergie (90L.) etc. En options, sont également disponible une cinquième place CG et une couchette superposée à l’arrière (590€). Au final, les seuls petits bémols sont à chercher du côté de l’étroitesse du lit principal (187  x 125cm) ou encore de la penderie.  

 

NOTRE AVIS : Habitué des podiums chez Font-Vendôme, le FortyVan évolue cette saison vers plus de confort de vie à bord grâce à la nouvelle organisation de salle de bain. Il propose toujours un bon niveau de conception et de finition ainsi qu’un condensé de fonctionnalités à l’étape (table de dînette amovible, plan de travail escamotable, soute modulable, 3ème place nuit possible pour un adulte etc.) De manière générale, le véhicule gagne aussi en sportivité et en design (bon point notamment pour la planche de bord façon automobile). Mais il perd malgré tout en agilité – notamment au moment de manœuvrer – par rapport à sa précédente version sur Transit de 5,68m. Enfin, on notera que ce FortyVan II, unique représentant du Ford Transit sur le marché français,  conserve un haut degré d’équipements. Mais affiche un écart de prix de 2000€ avec son homologue sur Renault Master (à partir de 40 990€), à prestations comparables.

 

Les points forts

Rapport équipement / prix

Mobilier revêtu stratifié

Parois intérieures et bac à douche en polyester

Table de dînette utilisable à l’extérieure

Soute modulable

Autonomie en électricité et eau

 

Les points faibles

Lit principal un peu étroit

Petite penderie

 

 

Fiche technique fourgon Font –Vendôme Fortyvan II

Prix 2015 : 42 990€ en  2,2l. TdCi 125ch / 43 990€ en  2,2l. TdCi 155ch.

Dimensions (L x l x H) : 5,98 x 2,06 x 2,75m

 PTAC : 3500kg

Charge utile : 513kg
Nombre de places nuit : 3 (4)
Nombre de places carte grise : 4 (5)
Nombre de places repas : 4/5

Réservoirs d'eau propre / eaux usées : 100 / 100 litres

 

Equipements porteur Ford Transit

Airbags conducteur et passager

Régulateur de vitesse

Climatisation de cabine

Verrouillage centralisé des portes à distance

Sièges cabine pivotants et réglables en hauteur, avec accoudoirs et housses coordonnées aux tissus de cellule

Pare-choc avant peint en couleur carrosserie

Levier de vitesses gainé en cuir

ABS

ESP + ASR

Feux de jour et anti-brouillards avant

Climatisation manuelle de cabine

Autoradio avec commandes au volant

Vitres teintées électriques

Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement

Ordinateur de bord

 

Construction

Mobilier en contreplaqué stratifié et moulures en bois massif

Isolation des panneaux et plancher sandwich à base de roll aluminium, laine de verre et polystyrène

Revêtement intérieur des parois et bac à douche en polyester

3 baies à double-vitrage Seitz

Portes de placards avec compas à vérins

 

Nuit

Lit arrière sur sommier à lattes (L x l) : 187 x 125cm

Lit de dînette avant (L x l) : 172 x 105/98cm

 

Services et équipements

Réfrigérateur trimixte AES 90L.

Coffre à gaz : 2 x 6kg

Combiné de chauffage / eau chaude Truma Diesel 4 (4000W.)

Réservoir d’eau propre : 100L.

Réservoir d’eaux usées : 100L.

Pompe électrique à dépression

2 batteries auxiliaires AMG 80Ah avec chargeur

Marchepied électrique

Emplacement et pré-équipement TV

Pré-équipement panneaux solaires

 

Ford Transit
2,2 L 115 ch
5,98 x 2,06 x 2,75 m
3500 / 513 Kg
4
3
100 L
90 L
42 990 €
Habitué des podiums chez Font-Vendôme, le FortyVan évolue cette saison vers plus de confort de vie à bord grâce à la nouvelle organisation de salle de bain. Il propose toujours un bon niveau de conception et de finition (mobilier stratifié, parois en polyester etc.) ainsi qu'un condensé de fonctionnalités à l'étape (table de dînette amovible, plan de travail escamotable, soute modulable, 3ème place nuit possible pour un adulte etc.) De manière générale, le véhicule gagne aussi en sportivité et en design (bon point notamment pour la planche de bord façon automobile). Mais il perd malgré tout en agilité – notamment au moment de manœuvrer – par rapport à sa précédente version sur Transit de 5,68m. Enfin, on notera que ce FortyVan II, unique représentant du Ford Transit sur le marché du van aménagé, conserve un haut degré d'équipements. Mais affiche un écart de prix de 2000€ avec son homologue sur Renault Master : le Master Van, disponible, à prestations comparable, à partir de 40 990€.
  • Rapport équipement / prix
  • Mobilier revêtu stratifié
  • Parois intérieures et bac à douche en polyester
  • Table de dînette utilisable à l'extérieur
  • Soute modulable
  • Autonomie en électricité et eau
  • Lit principal un peu étroit
  • Penderie au volume limité

  • Prix 2015 : 42 990€ en 2,2l. TdCi 125ch / 43 990€ en 2,2l. TdCi 155ch.
  • Dimensions (L x l x H) : 5,98 x 2,06 x 2,75m
  • PTAC : 3500kg
  • Charge utile : 513kg
  • Nombre de places nuit : 3 (4)
  • Nombre de places carte grise : 4 (5)
  • Nombre de places repas : 4/5
  • Réservoirs d'eau propre / eaux usées : 100 / 100 litres

  • Airbags conducteur et passager
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation de cabine
  • Verrouillage centralisé des portes à distance
  • Sièges cabine pivotants et réglables en hauteur, avec accoudoirs et housses coordonnées aux tissus de cellule
  • Pare-choc avant peint en couleur carrosserie
  • Levier de vitesses gainé en cuir
  • ABS
  • ESP + ASR
  • Feux de jour et anti-brouillards avant
  • Climatisation manuelle de cabine
  • Autoradio avec commandes au volant
  • Vitres teintées électriques
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
  • Ordinateur de bord

  • Mobilier en contreplaqué stratifié et moulures en bois massif
  • Isolation des panneaux et plancher sandwich à base de roll aluminium, laine de verre et polystyrène
  • Revêtement intérieur des parois et bac à douche en polyester
  • 3 baies à double-vitrage Seitz
  • Portes de placards avec compas à vérins

  • Lit arrière sur sommier à lattes (L x l) : 187 x 125cm
  • Lit de dînette avant (L x l) : 172 x 105/98cm

  • Réfrigérateur trimixte AES 90L.
  • Coffre à gaz : 2 x 6kg
  • Combiné de chauffage / eau chaude Truma Diesel 4 (4000W.)
  • Réservoir d'eau propre : 100L.
  • Réservoir d'eaux usées : 100L.
  • Pompe électrique à dépression
  • 2 batteries auxiliaires AMG 80Ah avec chargeur
  • Marchepied électrique
  • Emplacement et pré-équipement TV
  • Pré-équipement panneaux solaires
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