✅ REIMO Camping Box – Le Kia PV5 en mode vanlife
Le mini-van 100 % électrique Kia PV5 est l’une des stars du Caravan Salon ! On le trouve désormais en version aménagée, avec toit relevable, chez plusieurs marques comme Reimo ou Alpin Camper. Sur ce prototype, l’équipementier et aménageur allemand Reimo lui a greffé un toit pop-up et une camping-box « maison ».
✅ RHÖN CAMP The Core – Le Sprinter en version rehaussée
Spécialiste allemand du véhicule premium, nouvellement disponible en France via l’importateur Rolling Home, Rhön Camp exposait un nouveau camper-van sur Mercedes Sprinter (5,93 m), disponible en version propulsion ou 4×4. Nommé « The Core », ce fourgon est coiffé d’une rehausse fixe en polyester, qui le fait culminer à 3,04 m de haut. Le modèle cible avant tout les familles puisqu’il propose pas moins de 5 places route pour autant de places nuit. Son prix de départ : 159 990 € (184 911 € pour le modèle d’expo).
✅ VW ID.Buzz California Cruise – Un aménagement « light » pour le combi électrique
VW a profité du salon pour dévoiler la première génération de California électrique, basée sur l’ID. Buzz court (4,71 m) ou long (4,96 m). L’ID. California Cruise – c’est son nom – adopte un aménagement minimaliste, incluant un lit repliable de 203 x 120 cm, une table et deux chaises de camping ou encore un store d’occultation cabine. Parmi ses atouts, citons la fonction V2L (Vehicle-to-Load) : la batterie du van peut alimenter de puissants équipements électriques comme une cafetière, une bouilloire ou une plaque de cuisson ! En option, un toit panoramique en verre – pouvant être obscurci électriquement – est proposé. Attendu pour l’automne en France, l’ID. California Cruise est commercialisé à 60 761 € en Allemagne.
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✅ MEGA MOBIL Re-Aktiv 700 Max – Look sport et options en pagaille pour ce 4×4
Grosse préparation off-road pour ce Mega Mobil Re-Aktiv 700 Max sur Mercedes Sprinter 4×4. Au Caravan Salon, l’aménageur slovène a attiré les regards avec ce camper-van haut sur pattes, au look vitaminé et à l’équipement musclé. La dotation offroad comprend notamment de multiples protections du châssis, le porte roue de secours, le treuil, la galerie et l’échelle, les projecteurs longue portée, les élargisseurs de passages de roues, les pneus tout-terrain et les jantes 18’’, les grilles de protection des clignotants arrière, etc. La singularité de ce modèle, c’est aussi sa tente de toit VickyWood qui a été modifiée pour offrir un accès depuis l’intérieur du fourgon via le lanterneau ! C’est malin. Bardé d’options côté porteur et cellule, ce fourgon Mega Mobil est vendu 239 000 € (soit un peu plus du double que la version de base, accessible à partir de 116 849 €). Sur le stand Mega Mobil également, un fourgon en édition limitée à prix avantageux – un peu plus de 80 000 € – qui sera lui, bien commercialisé en France.
✅ ANTILOPE Van Flex 2 & 3 – Nouvelles gammes et prix toujours plus agressifs
Antilope Van a lancé deux nouvelles gammes à l’occasion du salon : Flex 2 et Flex 3. Pensée pour les voyageurs solo et les couples, le Flex 2 ici présenté mise sur la simplicité, la polyvalence et le prix : à partir de 44 900 € ! Un tarif serré principalement justifié par l’absence de toit relevable et divers équipements comme le porte-vélos basculant et l’attelage 2500 kg. Pour le reste, le modèle n’a rien à envier aux autres Antilope Van : couchage premium, isolation phonique et thermique, batterie lithium 60 Ah, panneau solaire 200 W, convertisseur 1200 W, réfrigérateur 30 L, store, douchette… Qui dit mieux ?
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✅ Toit X GLOO – Un nouveau modèle à ouverture droite pour le Sprinter
La start-up allemande X Gloo profite du Caravan Salon de Düsseldorf pour exposer son nouveau toit à parois gonflables et ouverture droite dédié au Sprinter. Un modèle qui permet d’offrir à ce fourgon Noah Camper une chambre supplémentaire à l’étage, bien isolée et avec un couchage aux dimensions généreuses : 282 cm de long pour 135 cm de large. Surtout, la hauteur sous plafond dans la mezzanine atteint 115/80 cm ! Disponible à partir de fin 2026 pour le Mercedes Sprinter L2 et L3, il sera également décliné par la suite sur les Fiat Ducato et VW Crafter (ou équivalents).
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✅ CUBIVAN Camping System – De drôles de caissons extensibles
« Le miracle du cube dépliable ». C’est par ces mots que la jeune entreprise Cubivan présente son drôle de concept – encore au stade de développement – au Caravan Salon de Düsseldorf. Le Cubivan Camping System ou CCS, ce sont deux caissons extensibles, à l’extérieur du van, à l’aide d’une commande électrique. L’un se déploie à l’arrière, sous le hayon, et donne accès à une petite cuisine ou une salle d’eau (douche + WC). L’autre se met en place depuis le toit et vient offrir un couchage immense de 200 x 200 cm. La fabrication des modules, en plastique renforcé avec isolation polyuréthane, confère une isolation thermique et acoustique supérieure à une toile classique, vante la marque. Le concept, ici exposé sur un ID.Buzz, est aussi compatible avec le Ford Custom, le VW Transporter ou le Mercedes Vito. Reste à savoir si cet aménagement en boîtes trouvera sa clientèle et parviendra à passer au stade de la production en série… Rendez-vous en 2027 – année de lancement officiel du produit – pour le savoir.
✅ VANTOURER Go ! 630L – Une salle d’eau extensible originale
Avec sa salle d’eau Vario 2.0, présentée ici sur le modèle GO! 630 L, VanTourer explore de nouvelles solutions pour optimiser l’espace alloué à ce poste. Par un jeu de cloisons mobiles et extensibles, la cabine de douche se déploie dans le couloir central, dans le prolongement du cabinet de toilette. On obtient ainsi un compartiment relativement grand, qui ne servira que lorsque l’on en a besoin. Malin ! En France, les fourgons VanTourer – fabriqués par Knaus – ne sont pas commercialisés.
✅ ROCKER CAMPER Bike Van – De la place pour 4 vélos … au chaud
L’artisan allemand exposait sa dernière création sur-mesure : le Bike Van. Un aménagement sur MAN TGE de 6,84 m conçu pour pour pouvoir accueillir 4 personnes et jusqu’à 4 vélos grâce à son immense soute-garage (2,20 m de profondeur). Idéal pour les amateurs de cyclisme qui ne souhaitent pas laisser leurs vélos – parfois haut de gamme – dormir dehors à l’étape ! Grace à deux solides plateformes coulissantes, les vélos restent ici facilement accessibles.
Le Bike Van est par ailleurs équipé de deux couchages doubles (un lit de pavillon électrique de 215 x 135 cm et un lit sous toit relevable de 200 x 117 cm) ; d’une cuisine latérale avec frigo 80 L, évier et plaque à induction ; d’une table suspendue ; d’étroits meubles de rangement ; de deux sièges coulissants sur rails, d’un chauffage 4000 W, d’une douchette extérieure, d’un WC portable, etc. Des supports additionnels peuvent aussi être montés sur les portes arrière pour pouvoir y suspendre des vélos (pas électriques) et des crochets sur les parois permettent de fixer différents accessoires. Le prix de base du Bike Van, hors toit relevable et sièges coulissants notamment, démarre à 87 000 €.
✅ SPACECAMPER Classic + Dog – Un VW avec niche pour chien
Connu pour ses vans aux aménagements originaux, SpaceCamper décline son modèle Classic sur VW Transporter dans une variante avec niche pour chien à l’arrière et lit à pan arrondi. L’aménagement conserve son ingénieuse cuisine pivotante ET extractible ainsi que ses petits placards modulables sur la paroi arrière gauche, permettant de libérer de la largeur aux épaules quand on dort. L’entreprise allemande prévoit par ailleurs un WC portable à installer … en cabine (avec rideau d’intimité, s’il vous plait) !
