Cette saison, l’intérieur des fourgons aménagés opère une mue sans précédent. La très grande majorité des marques adopte la cabine ouverte, une cabine plus spacieuse, sans rangement de pavillon au dessus du poste de pilotage.

Plus qu’une simple tendance, la généralisation de la cabine ouverte modifie profondément le confort intérieur des fourgons. Elle offre davantage de liberté de circulation, inutile de baisser la tête pour accéder aux sièges avant. La sensation d’espace est décuplée dans la zone de vie, avec une hauteur sous plafond constante. Enfin cette nouvelle découpe de cabine autorise la présence d’un skyroof, lui aussi en plein essor, un toit vitré panoramique qui apporte un supplément de luminosité à l’avant des fourgons.

Adria est l’un des premiers constructeurs à avoir dégagé l’espace au dessus de la cabine de ses fourgons Twin. Aujourd’hui les 3 gammes de la marque slovène, Axess, Plus, Supreme, sont toutes équipées de série d’une cabine ouverte (aussi appelée découpe de cabine, cabine intégrale, selon les marques) – (Photo : Adria Twin Plus 600 SPB).

L’incontournable cabine ouverte

Lorsqu’au salon du Bourget, il y a deux ans, nous vous présentions ces nouveaux habitacles, seules quatre marques étaient aux avant-postes : Adria, Campérêve, Malibu et Elios. Aujourd’hui pas moins de 25 constructeurs proposent la cabine ouverte dans leur catalogue. Cette métamorphose concerne exclusivement les cabines des fourgons carrossés sur Fiat Ducato (avec quelques Citroën Jumper), d’une hauteur H2 (2,52 m) dans les 3 longueurs existantes : 5,41 m,  5,99 m et 6,36 m.

 

Parmi les marques qui ont succombé à la cabine ouverte, 9 constructeurs l’ont généralisé de série à l’intégralité de leurs gammes : Adria, Bürstner, Dreamer, Elios, Hobby, Karmann-Mobil, Laika et Randger. Les 16 autres l’intègrent de série seulement sur leurs gammes supérieures, les versions de base en sont, soit dépourvues, soit équipées en option.

 

Un fourgon avec découpe de cabine ne coûte pas forcément plus cher à l’achat, l’option est facturée 490 € chez Pilote/Bavaria, 399 € chez Font Vendôme. Les gammes supérieures qui en sont équipées affichent un tarif plus élevé (Malibu +3.000 €, Chausson/Challenger +4.000 €, CI +6.000 €), ce surcoût va généralement de paire avec des motorisations et des finitions supplémentaires.

Skyroof : et la lumière fut !

La découpe de cabine ouvre la voie à de nouveaux développement technologiques. Les rangements sont repensés : on voit les placards de pavillons latéraux s’étirer jusqu’au dans l’arrondi du toit, et des poches aumônière apparaître au dessus de la cabine. Mais la plupart des constructeurs profitent de la nouvelle découpe de cabine pour y intégrer une vitre panoramique appelée skyroof.

Le skyroof (aussi appelé skyview ou toit panoramique selon les constructeurs), offre une nouvelle perception du voyage en van. La cabine des fourgons délaisse l’environnement tôlé d’un utilitaire pour se rapprocher de l’ambiance camping-car avec plus d’espace et de lumière. (Photo : Chausson V697 Road Line VIP).

Conçu affleurant en verre bombé feuilleté pour les uns (Campérêve, Dreamer, Westfalia), en acrylique pour les autres, le skyroof redessine l’intérieur des fourgons. Assis sur la banquette de la dînette ou sur les sièges avant, on retrouve à la fois l’atmosphère lumineuse d’un profilé et le confort de conduite d’une automobile, le ciel visible au dessus de la tête !

On est loin d’un équipement gadget, car sur les 25 constructeurs qui proposent des cabines ouvertes, seuls deux n’ont pas de skyroof à leur catalogue (Laika et Randger). On compte une dizaine de gammes de constructeurs qui intègrent directement un skyroof de série, autrement il est proposé en option pour un tarif autour de 1500 €.

 

Certains constructeurs ont rendu leur skyroof ouvrant, permettant une aération supplémentaire à l’étape, c’est le cas chez Bavaria, Pilote, Bürstner, Hobby, Knaus, Weinsberg, Pössl et Globecar. Enfin 4 constructeurs ont réussi la prouesse de rendre compatible la présence simultanée sur un fourgon : d’une cabine ouverte avec skyroof et d’un toit relevable. Il s’agit d’Adria (640 SGX Sports Edition), Dreamer (D43 Up), Malibu (Charming GT Skyview family-for-4) et Westfalia (options de la gamme Columbus).

Les collections 2021 révèlent une nouvelle génération de fourgons aménagés, avec l’apparition de nouveaux équipements tels que skyroofs ou toits relevables. Malibu est un des rares aménageurs à concilier ces deux technologies, proposées de série sur 3 modèles “family-for-4 charming GT skyview” (de 63.375 € à 67.505 €).

Nouvelles cabines, les constructeurs à la loupe :

MARQUE
Porteur
CABINE OUVERTESKYROOF
ADRIA
Fiat
- Série toutes gammes : Twin Axess, Twin Plus, Twin Supreme- Série : Twin Supreme, 640 SGX Sports Edition
BAVARIA
Fiat
- Série : Premium
- Option : Standard (490 €)
- Option (1.490 €)
BENIMAR
Fiat
- Série : UP + B105 toit relevable + Premium
- Pas sur B110 Entry
- Série : Premium B119, B145, B167
BÜRSTNER
Fiat
- Série toutes gammes : Campeo, Eliseo- Option : Eliseo
CAMPÉRÊVE
Fiat
- Série : Magellan, Limited
- Série : Magellan Limited H2 (643, 742 et 746), Camper Van XL Limited H3
- Option : Magellan 540 (1.
CHALLENGER
Fiat
- Série : Road Edition VIP & Premium
- Pas sur Start Edition
- Option : Road Edition VIP & Premium (dans Pack visibilité 1.990 €)
CHAUSSON
Fiat
- Série : Road Line VIP & Premium
- Pas sur First Line
- Option : Road Line VIP & Premium (dans Pack visibilité 1990 €)
CI
Fiat
- Série : Kyros Evo, Evo Selekt, Kyros Elite
- Pas sur Kyros, Kyros Go
- Série : Kyros Elite
DREAMER
Fiat
- Série toute la gamme- Série : D43 UP + Addict, D55 et D68 "Exclusive"
ELIOS
Citroën/Fiat
- Série toute la gamme- Série : Sky-Line Edition 59T et 63LB
FONT VENDÔME
Fiat
- Série : Séjour
- Option : Evasion (399 €)
- Option : Séjour, Evasion (1.390 €)
GLOBECAR
Citroën/Fiat
- Série : Summit, Elegance- Série : Summit Prime 540, 600, 640
- Option : Summit, Summit Plus (1.750 €)
HOBBY
Fiat
- Série toutes gammes : Ontour, De Luxe, French Edition- Série : De Luxe
KARMANN-MOBIL
Fiat
- Série toutes gammes : Davis, Davis View- Option : Davis
KNAUS
Fiat
- BoxStar, BoxLife : seulement avec option Skyview- Option : BoxStar, BoxLife H2 (1.500 €)
LAIKA
Fiat
- Série toutes gammes : Kosmo, Ecovip- Pas au catalogue
MALIBU
Fiat
- Série : Charming Coupé, GT skyview 600 DB, 640 LE, 640 LE RB- Série : Charming GT skyview 600 DB, 640 LE, 640 LE RB
MCLOUIS
Fiat
- Série : S-Line et Prestige
- Pas sur base et Plus
- Série : Prestige
- Option : S-Line ( 1.500 €)
PILOTE
Fiat
- Série : Premium
- Option : Standard (490 €)
- Option (1490 €)
PÖSSL
Citroën/Fiat
- Série : Summit, Trenta
- Pas sur D-Line (sauf P2 Relax)
- Série : Summit Prime 540, 600, 640
- Option : Summit, Summit Plus (1.750 €)
RANDGER
Fiat
- Série toute la gamme - Pas au catalogue
RAPIDO
Fiat
- Série : V55, V62, V68 - Série : V62
- Option : V55, V68 ( 1.250 €)
ROLLER TEAM
Fiat
- Série : Livingstone Sport, Sport Selekt, Livingstone Advance
- Pas sur Livingstone, Livingstone Go
- Série : Livingstone Advance
WEINSBERG
Fiat
- CaraBus, CaraTour : seulement avec option Skyview- Option : CaraBus, CaraTour H2 (1.500 €)
WESTFALIA
Fiat
- Série : Columbus
- Pas sur Amundsen
- Option : Colombus (2.419 €)
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