Westfalia Club Joker

Essai fourgon 2013
Westfalia is back ! Comme le prouve son remarquable et nouveau Club Joker, l'aménageur allemand n'a rien perdu de sa capacité d'aller de l'avant et d'éveiller notre curiosité.
Les liens très forts qui unissent Volkswagen et Westfalia remontent aux années 50, c'est-à-dire aux premières heures du camping-car, lorsque l'entreprise allemande aménagea un VW T1 pour le compte d'un officier anglais. Le succès fut immédiat et planétaire. Au cours des soixante années suivantes, probablement plus de 400 000 véhicules transformés par Westfalia furent des Volkswagen !

L'apogée de cette époque bénie fut sans doute atteinte avec la sortie du Club Joker en 1983 sur VW T3. Les prestations et le confort assez rudimentaire font aujourd'hui sourire, au regard du nouveau Club Joker, présenté en septembre 2012, et dont l'aménagement apparaît d'une étonnante modernité, voire d'une extrême sophistication. Encore une fois, Westfalia marque les esprits et semble en avance sur son temps.

À l'inverse de ses concurrents directs, l'entreprise de Wiedenbrück mise sur des ambiances sobres et élégantes, claires et lumineuses, qui évoquent incontestablement l'automobile et l'habitat contemporain. Dans la conception du mobilier, le contreplaqué n'est pas abandonné, mais il s'habille d'un stratifié haut de gamme qui brille et se joue de la lumière. D'autres matériaux comme l'inox font leur entrée dans le Club Joker, nouvelle génération.

Une foule d'innovations
Ce souci esthétique ne serait rien si le Club Joker n'était pas irréprochable sur le confort, les services et les fonctionnalités. Les détails sont nombreux et mériteraient tous d'être commentés : cinq larges tiroirs de cuisine, logement spécifique de la table dans l'épaisseur de la porte coulissante, compartiment toilette modulable, marche amovible d'accès au lit haut, receveur de douche à l'italienne conçue dans la hauteur du double plancher, chauffage à eau chaude et convecteurs (option), ou encore la position haute du réfrigérateur à compression. On le voit, beaucoup d'innovations centrales sont réunies dans un aussi petit véhicule (5,29 m).

Faute de retenir la banquette convertible en option, vous n'aurez pas d'autre alternative que de dormir sur le lit sous pavillon, monté non pas sur vérins comme d'ordinaire mais sur deux rails de guidage. Les deux éléments composant le sommier sont superposés dans la journée et alignés le soir venu. Autrement dit, la mise en place du lit s'apparente à l'ouverture d'un tiroir. Grâce à ce dispositif convaincant et éprouvé, loin d'être inédit, le lit de pavillon laisse entrer la lumière zénithale et libère toute la hauteur disponible, contrairement à un modèle de lit plaqué au plafond. Évidemment, il faut prévoir des draps adaptés à ce mouvement du sommier.

D'une manière générale, la position debout est toujours possible, quel que soit l'endroit où l'on se trouve, y compris dans la douche (185 cm). C'est un atout évident au quotidien.
2,0 L TDI 84 ch
5,29 x 1,90 x 2,80 m
3 000 / 460 Kg
4
2
70 L
50 L
48 145 €
Héritée du California Exclusive, la rehausse fixe du Club Joker n'apparaît pas comme une folle élégance et alourdit la silhouette dynamique du VW T5. Néanmoins, au-delà de cette appréciation toute subjective, est-elle pénalisante ? Oui, si l'on considère qu'elle nous interdit l'accès aux parkings souterrains. Non, dans la mesure où elle allonge la plage d'utilisation très au-delà de la belle saison. À chacun de choisir en fonction de l'usage qu'il souhaite faire du Club Joker.

Nous, notre choix est sans appel : on signe des deux mains en faveur du Club Joker ! À cause de ses performances routières, de sa banquette automobile et hyper confortable –un atout essentiel avec des enfants-, du coin toilette avec douche et WC et de ses quatre vraies places nuit. Par rapport au prix de base, attendez-vous à des suppléments si d'aventure vous souhaitez la climatisation cabine, le régulateur de vitesse, la banquette convertible ou encore le siège passager pivotant. A ce rythme, on déborde rapidement la barre des 55 000 € et l'addition devient vite dissuasive...
  • Fourgon quatre saisons
  • Banquette route façon automobile
  • Ambiances claires et modernes
  • Finitions soignées
Fiche technique fourgon Westfalia Club Joker
  • Prix 2013 : 48 145 €
  • L x l x h : 5,29 x 1,90 x 2,80 m
  • Volkswagen Transporter T5 2,0 TDI 84 ch.
  • Masse maximale techniquement admissible : 3 000 kg
  • Charge utile : 460 kg
  • Nombre de places nuit : 2 (4 en option)
  • Nombre de places carte grise : 4
  • Nombre de places repas : 4

Carrosserie et équipement du Volkswagen T5

  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Fermeture centralisée à distance
  • Siège chauffeur réglable en hauteur
  • Contrôle de trajecoire (ESP) incluant l'ABS et l'ASR

Construction

  • Rehausse fixe Westfalia
  • Empattement long : 3400 mm
  • isolation par mousse de polyuréthane
  • double plancher partiel

Nuit

  • Lit escamotable sous pavillon : 130x 200 cm (matelas mousse haute qualité)
  • Banquette convertible (option) : 180 x 110 cm

Equipement et services

  • Eaux propres hors gel : 70 litres
  • Eaux usées : 70 litres
  • WC pivotant
  • Réfrigérateur à compression 50 L
  • Chauffage sur carburant associé à trois convecteurs
  • Chauffe-eau intégré
  • Gaz : 2,8 kg
  • Batterie : 80 Ah

Options

  • Banquette convertible avec matelas en mousse froide de 110 x 180 cm (+ 855 €)
  • Peinture laquée métallisée (+ 921 €)
  • Climatisation semi automatique en cabine (+ 1459 €)
  • Régulateur de vitesse (+ 341 €)
  • Grand lanterneau Heki au-dessus du lit (+ 602 €)
  • Stores occultant en cabine (+ 655 €)
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